Фотография вертолёта · Миль · Ми-1М · RA-68117 (зав.н. 96801405) · Аэрофлот - МГА СССР ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

2149
7
6

1 / 36

2149
7
6

Информация о ЛА

Разработчик: Миль
Тип: Ми-1
Модификация: Ми-1М
Бортовой номер: RA-68117
Заводской номер: 96801405
Оператор: Аэрофлот - МГА СССР
→ Тюменское УГА
→ Ханты-Мансийский ОАО
Государственная принадлежность:

Информация о фото

Автор: Владислав Губжоков
Разработчик: Миль
Тип: Ми-1
Модификация: Ми-1М
Бортовой номер: RA-68117
Заводской номер: 96801405
Оператор: Аэрофлот - МГА СССР
→ Тюменское УГА
→ Ханты-Мансийский ОАО

Условия съемки

Страна: Россия
Место: Нижневартовск (NJC/USNN)
→ Аллея почета авиации
Дата: 10 октября 2010
Автор: Владислав Губжоков

Место съемки на карте ↓

Страна: Россия
Нижневартовск (NJC/USNN)
→ Аллея почета авиации
Дата: 10 октября 2010

Реестры:

Карточка борта ➦

Карточка борта из реестра
Реестр типа: Миль Ми-1
Первый полёт: 1959
Завод-изготовитель: Завод №168

Текущее состояние

Бортовой: RA-68117
Статус: на хранении
Оператор: Аэрофлот - МГА СССР

КР-1 на АРМ-73 (Магадан) в сентябре 1962г.

Вертолёт был передан из Сеймчанского ОАО в Магаданский ОАО в период июль 1963г. - сентябрь 1965г. Когда?

В сентябре 1965г. вертолёт (в числе одиннадцати Ми-1) был передан в Тюменскую авиагруппу из Магаданского ОАО.
Получил распределение в Ханты-Мансийскую ОАЭ. На 1 мая 1966г. - 2 ремонта.

Неизвестна дата списания.

После списания вертолёт был установлен перед зданием а/п Ханты-Мансийск Фото Анатолий Лахтин

К 35-летию Нижневартовского авиапредприятия, которое отмечалось 20 июля 2000г., на въезде в аэропорт Нижневартовска установлена "Аллея Почета авиационной техники". Вертолёт Ми-1 RA-68117 был установлен в числе прочих экспонатов.

Карточка борта ➦

Реестр типа: Миль Ми-1
Первый полёт: 1959
Завод-изготовитель: Роствертол

Бортовой: RA-68117
Текущий статус: на хранении
Оператор: Аэрофлот - МГА СССР

Комментарии к фотографии

Виктор Овчаренко (фото) | 2010-10-10 12:28 | #

Даже Ми-1 сохранился. Только с регистрационным знаком не пойму. Он же летать перестал когда Союз ущё был. А регистрация его 18 сентября 2005 года.

Виктор Овчаренко | 2010-10-10 12:28

kiba (фото) | 2010-10-15 10:49 | #

это его СТ увидел впервые в 2005м :)
а списан он ещё в 77м

kiba | 2010-10-15 10:49

это его СТ увидел впервые в 2005м :)
а списан он ещё в 77м

Виктор Овчаренко (фото) | 2010-10-15 23:37 | #

В курсе. Только почему старую регистрацию не сохранили?

Виктор Овчаренко | 2010-10-15 23:37

В курсе. Только почему старую регистрацию не сохранили?

kiba (фото) | 2010-10-15 23:39 | #

возможно, кто-то какой-нибудь символизм в это вложил.
рациональных причин нет.

kiba | 2010-10-15 23:39

возможно, кто-то какой-нибудь символизм в это вложил.
рациональных причин нет.

Виктор Овчаренко (фото) | 2010-10-16 23:37 | #

Ага. Вот и я про то. Летал то он при Союзе, думаю что со старой регистрацией было бы символичнее. Тут странный символизм получается. Если бы его довели до лётного состояния - тогда понятно. Впрочем это не еденичный случай с такой регистрацией.

Виктор Овчаренко | 2010-10-16 23:37

Виктор Овчаренко (фото) | 2010-10-16 23:39 | #

Причём как минимум два Ми-1 с российской регистрацией на постаментах.

Виктор Овчаренко | 2010-10-16 23:39

Причём как минимум два Ми-1 с российской регистрацией на постаментах.

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте

Похожие фотографии

01 / 02

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ