Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.net - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   4108
  •   34
  •   5

1 / 28

png png png png png png png png png png
  •   4108
  •   34
  •   5
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
Реестры:

Карточка борта ➦
Текущее состояние
  • Бортовой: СССР-76462
  • Статус: на хранении
  • Оператор: Россия - ВКС 

был переделан из Ту-95 №409 (1957г.в.). Передали на госиспытания в марте 1957.
После завершения госиспытаний передали в ВВС, где эксплуатировался до начала 90-х гг. Базировался на аэродроме ядерного полигона под Семипалатинском и эксплуатировался в качестве пассажирского для доставки специалистов до апреля 1991 года.
На хранении в Ульяновском Музее гражданской авиации.
Карточка борта ➦
  • Бортовой: СССР-76462
  • Текущий статус: на хранении
  • Оператор: Россия - ВКС 
Комментарии к фотографии
-
0
+
Георгий Томин (фото) | 2012-01-15 02:41 | #

а не 95Д - "дипломатический"?

-
0
+
Георгий Томин | 2012-01-15 02:41

а не 95Д - "дипломатический"?

-
0
+
Alexander Sapin (фото) | 2012-01-15 02:50 | #

Он что не высокий? Сколько видел фотографий этого самолёта - везде кажется, что он очень низкий...

-
0
+
Alexander Sapin | 2012-01-15 02:50

Он что не высокий? Сколько видел фотографий этого самолёта - везде кажется, что он очень низкий...

-
0
+
Александр Михайлов (фото) | 2012-01-15 05:41 | #

Не, он не очень низкий, но ниже конечно чем 114ый. Поскольку 114 низкоплан - увеличили высоту стоек, потому и выше гораздо, чем ту-95. Ну, а конкретно этот ещё и в землю врос, ещё ниже кажется :)

Для сравнения кстати, столбик с фонарем около тратуара. Даже до крыла не достает. А ведь весьма не низкий.

-
0
+

Не, он не очень низкий, но ниже конечно чем 114ый. Поскольку 114 низкоплан - увеличили высоту стоек, потому и выше гораздо, чем ту-95. Ну, а конкретно этот ещё и в землю врос, ещё ниже кажется :)

Для сравнения кстати, столбик с фонарем около тратуара. Даже до крыла не достает. А ведь весьма не низкий.

-
0
+
Сергей Григорьев (фото) | 2012-01-18 21:39 | #

Я тут у себя нашел: «7800409 7802 Tu116 Soviet AF f/f 03jun57 - toc sep57; opb 409 tpab at Uzin; in Soviet AF c/s; started trials mar58; (CCCP-L)7802. CCCP-76462 Tu116 Soviet AF/AFL c/s rgd 1958 - completed state trials 25jul58; opb 409 tpab at Uzin; based at Semipalatinsk in late 1980s; wfu91; broken up». (Привожу с исправлением, т.к. в оригинале ошибочно указаны -76462 и -76463, перевод не сложный). Получается серийный у него 7800409 (а у 7801/СССР-76461 6800402)

-
0
+
Сергей Григорьев | 2012-01-18 21:39

Я тут у себя нашел: «7800409 7802 Tu116 Soviet AF f/f 03jun57 - toc sep57; opb 409 tpab at Uzin; in Soviet AF c/s; started trials mar58; (CCCP-L)7802. CCCP-76462 Tu116 Soviet AF/AFL c/s rgd 1958 - completed state trials 25jul58; opb 409 tpab at Uzin; based at Semipalatinsk in late 1980s; wfu91; broken up». (Привожу с исправлением, т.к. в оригинале ошибочно указаны -76462 и -76463, перевод не сложный). Получается серийный у него 7800409 (а у 7801/СССР-76461 6800402)

-
0
+
Алексей Коваль (фото) | 2015-11-05 23:23 | # (R) |

7801 позже был 76463 (не -461). А заводские, пожалуй, в карточках стоит исправить.

-
0
+
Алексей Коваль | 2015-11-05 23:23

7801 позже был 76463 (не -461). А заводские, пожалуй, в карточках стоит исправить.

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02