Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Находится на хранении в Риге
https://zen.yandex.ru/media/aviahub/v-aeroportu-riga-obnarujilos-kladbisce-rossiiskih-samoletov-61437415cccaa537aee323dd
Игорь Ширяев | 17:47 Находится на хранении в Риге
https://zen.yandex.ru/media/aviahub/v-aeroportu-riga-obnarujilos-kladbisce-rossiiskih-samoletov-61437415cccaa537aee323dd
I have UK 86576 IL62 at LHR 27/4/93 as Uzbekistan Airways. I saw it Tashkent again 16/9/96. I was at Stansted 29/5/93 but UK86577 was there. Possibly the date I gave is wrong and therefore probably 15/5/93.
Micro | 2020-12-02 17:48 | 248347
Hm, ST has it as Uzbekistan Airways at FRA 27dec93 (last noted as Panaf Airways at STN 05may93)...
X | 2020-11-27 14:22 | 248346
Nyet 6/5/1995
Антон Петров | 2020-11-27 14:20 | 248345
Year 1993?
X | 18:14 I have UK 86576 IL62 at LHR 27/4/93 as Uzbekistan Airways. I saw it Tashkent again 16/9/96. I was at Stansted 29/5/93 but UK86577 was there. Possibly the date I gave is wrong and therefore probably 15/5/93.
Micro | 17:48 Hm, ST has it as Uzbekistan Airways at FRA 27dec93 (last noted as Panaf Airways at STN 05may93)...
Владимир Иванчин, не верьте ему. Вот настоящая китайская клавиатура - https://otvet.imgsmail.ru/download/9c0932bc1af0ddf5d9c5dcc9b912c661_i-50.jpg
:) :) :)
Владимир Гусев | 2018-10-28 13:06 | 235936
С Возвращением! Спасибо!!
Владимир Иванчин | 2018-10-27 21:26 | 235935
Чэнь, эх, Вы меня расстроили. А так хотелось увидеть клавиатуру в несколько сотен иероглифов, или тысяч?
Чэнь Сянюй | 2018-10-27 17:12 | 235934
Владимир, у китайской клавиатуры только 26 английские буквы. Мы используем английские буквы, чтобы изложить произношение китайского иероглифа
Владимир Иванчин | 2018-10-27 16:53 | 235933
Интересно, как выглядит китайская клавиатура?
WangDaliang | 2018-10-27 16:27 | 235931
噗 我觉得咱俩拍过的东西好像都是互补的
Чэнь Сянюй | 2018-10-27 15:53 | 235930
我表示我见都没见过这架伊尔-62，过分谦虚也是装逼
WangDaliang | 2018-10-27 15:23 | 235929
比不了比不了 和巨湿比差远了
Чэнь Сянюй | 2018-10-27 15:03 | 235928
大佬！刀锐奶化！燥点全无！此乃世界级巨师之作也！
Ляпучка | 13:46 :)
Владимир Иванчин | 10:32 Ляпучка. Спасибо, Вы исполнили мою мечту :)
WangDaliang | 03:40 hahahahhahahaha XD
Ляпучка | 02:59 Владимир Иванчин, не верьте ему. Вот настоящая китайская клавиатура - https://otvet.imgsmail.ru/download/9c0932bc1af0ddf5d9c5dcc9b912c661_i-50.jpg
:) :) :)
Владимир Гусев | 13:06 С Возвращением! Спасибо!!
Владимир Иванчин | 21:26 Чэнь, эх, Вы меня расстроили. А так хотелось увидеть клавиатуру в несколько сотен иероглифов, или тысяч?
Чэнь Сянюй | 17:12 Владимир, у китайской клавиатуры только 26 английские буквы. Мы используем английские буквы, чтобы изложить произношение китайского иероглифа
Владимир Иванчин | 16:53 Интересно, как выглядит китайская клавиатура?
Хотелось бы, конечно, получше выяснить насчёт bent down правого крыла, ибо на фотках не видно...
Если оно и правда bent, тогда может быть и всё... вряд ли будет вообще возможно восстановить.
А если просто правая стойка зарылась, и крыло опустилось, тогда надежда есть. Да и автор сообщения вряд ли мог хорошо видеть, похоже, приблизиться вообще не было возможности.
Алексей Коваль | 2018-08-18 00:59 | 210997
:(
Radleigh | 2018-08-18 00:29 | 210996
Accident involving this aircraft - https://www.pprune.org/rumours-news/612329-hsss-khartoum-il-62-overshoot.html
Алексей Коваль | 01:10 Хотелось бы, конечно, получше выяснить насчёт bent down правого крыла, ибо на фотках не видно...
Если оно и правда bent, тогда может быть и всё... вряд ли будет вообще возможно восстановить.
А если просто правая стойка зарылась, и крыло опустилось, тогда надежда есть. Да и автор сообщения вряд ли мог хорошо видеть, похоже, приблизиться вообще не было возможности.
Алексей Коваль | 00:59 :(
Radleigh | 00:29 Accident involving this aircraft - https://www.pprune.org/rumours-news/612329-hsss-khartoum-il-62-overshoot.html
Он из Одессы в Таиланд дельфинов перевозил
http://news.tut.by/society/468210.html.
Алексей Коваль | 2015-10-08 23:58 | 160674
Что не помешало братьям спu$#uть авторские фотки, затереть регистрацию и выложить у себя как своё ;).
---
А новость безусловно прекрасная!
Игорь Ширяев | 2015-10-08 02:31 | 160673
Юрий Викторович, ну и пусть сменил гражданство!
Молодцы Белорусы Братья-Славяне! http://www.rada.aero/.
Главное красавец Лайнер Ил-62 ещё побороздит просторы Пятого Океана на радость споттеров!
VLK spotter | 2015-10-07 18:28 | 160672
Игорь Чехонин: Он что, гражданство сменил?
Игорь Ширяев | 2015-10-07 18:09 | 160671
Спасибо Игорь!!!
ОТЛИЧНАЯ Новость!!!
Я грешным делом подумал, что отлетал красавец и пустят его на ложки.
Игорь Чехонин | 2015-10-07 14:12 | 160670
вчера Одесса
Игорь Чехонин | 2015-10-07 14:11 | 160669
http://spotters.net.ua/file/?id=105538
Игорь Ширяев | 2015-09-30 02:29 | 160668
Друзья!
Интересно где борт находится сейчас? В Казани?
Почти год ни одного свежего кадра.
Игорь Ширяев | 2015-02-19 16:47 | 160667
Аннулирован сертификат последнего коммерческого эксплуатанта Ил-62 http://www.aex.ru/news/2015/2/17/130588/.
Игорь Ширяев | 2014-10-28 15:22 | 160665
Родион! При встречи расскажу.
Родион Кузнецов | 2014-10-28 05:59 | 160664
Игорь, пробрался с грузового терминала?
Proxima | 2014-10-12 12:28 | 160663
Еще бы самолет сделать белым, а не голубым...
Игорь Ширяев | 17:06 Он из Одессы в Таиланд дельфинов перевозил
http://news.tut.by/society/468210.html.
Алексей Коваль | 23:58 Что не помешало братьям спu$#uть авторские фотки, затереть регистрацию и выложить у себя как своё ;).
---
А новость безусловно прекрасная!
Игорь Ширяев | 02:31 Юрий Викторович, ну и пусть сменил гражданство!
Молодцы Белорусы Братья-Славяне! http://www.rada.aero/.
Главное красавец Лайнер Ил-62 ещё побороздит просторы Пятого Океана на радость споттеров!
VLK spotter | 18:28 Игорь Чехонин: Он что, гражданство сменил?
Игорь Ширяев | 18:09 Спасибо Игорь!!!
ОТЛИЧНАЯ Новость!!!
Я грешным делом подумал, что отлетал красавец и пустят его на ложки.
Игорь Чехонин | 14:12 вчера Одесса
Игорь Чехонин | 14:11 http://spotters.net.ua/file/?id=105538
Игорь Ширяев | 02:29 Друзья!
Интересно где борт находится сейчас? В Казани?
Почти год ни одного свежего кадра.
Игорь Ширяев | 16:47 Аннулирован сертификат последнего коммерческого эксплуатанта Ил-62 http://www.aex.ru/news/2015/2/17/130588/.
Игорь Ширяев | 15:22 Родион! При встречи расскажу.
Родион Кузнецов | 05:59 Игорь, пробрался с грузового терминала?
Proxima | 12:28 Еще бы самолет сделать белым, а не голубым...
Может кому перекинут их, под другой флаг? Было бы неплохо.
Павел Тоденков | 2015-02-18 00:42 | 153012
Печальна сегодняшняя новость... Видимо, в России 62-е остались теперь только в ВВС.
RA-85621 | 2015-02-18 00:22 | 153011
Русьавиация умножила на ноль сертификат эксплуатанта КАПО Авиа. Неужели всё, встали грузовые Ил-62 и другие их типы?
Алексей Коваль | 2014-07-22 21:58 | 153010
О! Отличные новости!
RA-85621 | 2014-07-22 21:52 | 153009
Плюс 2 других Ила сейчас на продлении.
Алексей Коваль | 2014-07-22 20:45 | 153008
Да, здорово. Ловил его давеча в Красноярске, но еженедельный рейс в Норильск на период судовой навигации отменили. Ресурс у машины до конца ноября 2015, так что ещё увидим борт в небе: http://www.ilyushin.org/airworthiness/.
RA-85621 | 2014-07-11 14:11 | 153007
Без понятия. Но за последние дней 20-25 вижу его у нас уже второй раз. И оба были в Симф. Как сказали, туда сейчас много грузовых рейсов выполняются, т.к. много барахла нужно привезти. Так что ещё увидим его (и не только его) во Внукино.
maverick | 2014-07-11 14:05 | 153006
RA-85621, есть ли информация про следующий рейс? Как часто они летают на Крым?
RA-85621 | 00:45 Может кому перекинут их, под другой флаг? Было бы неплохо.
Павел Тоденков | 00:42 Печальна сегодняшняя новость... Видимо, в России 62-е остались теперь только в ВВС.
RA-85621 | 00:22 Русьавиация умножила на ноль сертификат эксплуатанта КАПО Авиа. Неужели всё, встали грузовые Ил-62 и другие их типы?
Алексей Коваль | 21:58 О! Отличные новости!
RA-85621 | 21:52 Плюс 2 других Ила сейчас на продлении.
Алексей Коваль | 20:45 Да, здорово. Ловил его давеча в Красноярске, но еженедельный рейс в Норильск на период судовой навигации отменили. Ресурс у машины до конца ноября 2015, так что ещё увидим борт в небе: http://www.ilyushin.org/airworthiness/.
RA-85621 | 14:11 Без понятия. Но за последние дней 20-25 вижу его у нас уже второй раз. И оба были в Симф. Как сказали, туда сейчас много грузовых рейсов выполняются, т.к. много барахла нужно привезти. Так что ещё увидим его (и не только его) во Внукино.
maverick | 14:05 RA-85621, есть ли информация про следующий рейс? Как часто они летают на Крым?
Сергей, спасибо! Мне словарного запаса не хватает:)
Сергей Григорьев | 2012-02-20 00:21 | 66231
Петер, на Ваш первый вопрос почему-то нет ответа (?) Стабилизатор - горизонтальные поверхности, похожие на небольшие крылышки. Расположены в верхней части хвоста. В данном ракурсе видна передняя кромка правого стабилизатора. Весь стабилизатор виден здесь http://russianplanes.net/ID66869 Стабилизатор - горизонтальное оперение (ГО), хвост (киль)- вертикальное оперение (ВО). Все вместе - хвостовое оперение (ХО)
Proxima | 2012-02-19 19:59 | 66230
Петер, сведения в карточках бортов могут быть не актуальными, так как запись делалась 2010-09-1
Петер Вайраух | 2012-02-19 18:40 | 66229
Являюсь новичком, пока ещё не разбираюсь самолётами как следует. Антон. вот у меня поэтому такой вопрос: как и где можно увидеть стабилисатор?
RA-86576 интересует нас особенно из-за того. что она последная летучая ИЛ-62 бывшей ГДР/INTERFLUG. В форуме "DDR-Luftfahrt" мы занимаемся с историями наших советских/русских самолётами.
Поэтому ещё второй вопрос: По реестру кончается СЛД 28.11.2011, по каким правилам летает тогда этот борт ещё 18.02.2012 ?
Антон Петров | 2012-02-18 22:42 | 66228
Судя по положению стабилизатора, грузовик пустой?
Александр Медведев | 2012-02-18 21:56 | 66227
а я только фотоаппарат убрал и вот он...)
Вячеслав Бабаевский | 2012-02-18 21:50 | 66226
Оперативно! =)
Антон Петров | 14:11 Сергей, спасибо! Мне словарного запаса не хватает:)
Сергей Григорьев | 00:21 Петер, на Ваш первый вопрос почему-то нет ответа (?) Стабилизатор - горизонтальные поверхности, похожие на небольшие крылышки. Расположены в верхней части хвоста. В данном ракурсе видна передняя кромка правого стабилизатора. Весь стабилизатор виден здесь http://russianplanes.net/ID66869 Стабилизатор - горизонтальное оперение (ГО), хвост (киль)- вертикальное оперение (ВО). Все вместе - хвостовое оперение (ХО)
Proxima | 19:59 Петер, сведения в карточках бортов могут быть не актуальными, так как запись делалась 2010-09-1
Петер Вайраух | 18:40 Являюсь новичком, пока ещё не разбираюсь самолётами как следует. Антон. вот у меня поэтому такой вопрос: как и где можно увидеть стабилисатор?
RA-86576 интересует нас особенно из-за того. что она последная летучая ИЛ-62 бывшей ГДР/INTERFLUG. В форуме "DDR-Luftfahrt" мы занимаемся с историями наших советских/русских самолётами.
Поэтому ещё второй вопрос: По реестру кончается СЛД 28.11.2011, по каким правилам летает тогда этот борт ещё 18.02.2012 ?
Антон Петров | 22:42 Судя по положению стабилизатора, грузовик пустой?
Александр Медведев | 21:56 а я только фотоаппарат убрал и вот он...)
Да нет, Ил-62 к нам как раз переодически залетают, что не может не радовать. Хотя иногда так хочется хотя бы один 747 вместо нескольких 62, 76 и тп :)
Kirin | 2011-12-09 17:34 | 56085
всегда через Пермь грузовики летали
Денис | 2011-12-09 17:30 | 56084
в первые навероное 62-ой у нас
Kirill M | 20:24 Да нет, Ил-62 к нам как раз переодически залетают, что не может не радовать. Хотя иногда так хочется хотя бы один 747 вместо нескольких 62, 76 и тп :)
Як-42 во время испытаний совершил беспосадочный перелёт по этому же маршруту, В ИЛ-62 вмещается вроде 80 тонн керосина, чё ж ему не долететь.
Erik | 2011-11-07 21:58 | 24684
Практическая дальность, км. 9780 если верить интернет источнику.
Roman | 2011-11-07 21:56 | 24683
Ну да, прямыми рейсами тогдашний Аэрофлот занимался, по крайней мере до 94-го года.
Vivan755 | 2011-11-07 21:54 | 24682
Из Хабаровска в Ростов... Не укладывается в голове, что с четырьмя Д-30 можно столько пролететь.
Roman | 2011-11-07 21:52 | 24681
Я видел с ещё более круче переложенным стабом, мы на таком из Хабаровска в Ростов летали.
Erik | 2011-11-07 21:47 | 24680
Это ещё не сильно его переложили ведь.
Vivan755 | 2011-11-07 21:42 | 24679
Ух, как стабилизатор на кабрирование завален!
piligrim51 | 2010-11-16 15:29 | 24678
На этой неделе они к нам зачастили)))
Олег Зиминов | 2010-11-16 13:32 | 24677
Никогда не видел Ил-62...
Андрей Горпинич | 2010-11-16 13:05 | 24676
Очень приятно видеть летающие Ил-62. Спасибо.
Roman | 21:59 Як-42 во время испытаний совершил беспосадочный перелёт по этому же маршруту, В ИЛ-62 вмещается вроде 80 тонн керосина, чё ж ему не долететь.
Erik | 21:58 Практическая дальность, км. 9780 если верить интернет источнику.
Roman | 21:56 Ну да, прямыми рейсами тогдашний Аэрофлот занимался, по крайней мере до 94-го года.
Vivan755 | 21:54 Из Хабаровска в Ростов... Не укладывается в голове, что с четырьмя Д-30 можно столько пролететь.
Roman | 21:52 Я видел с ещё более круче переложенным стабом, мы на таком из Хабаровска в Ростов летали.
Erik | 21:47 Это ещё не сильно его переложили ведь.
Vivan755 | 21:42 Ух, как стабилизатор на кабрирование завален!
piligrim51 | 15:29 На этой неделе они к нам зачастили)))
Олег Зиминов | 13:32 Никогда не видел Ил-62...
Андрей Горпинич | 13:05 Очень приятно видеть летающие Ил-62. Спасибо.
Может все-таки еще полетаем мы на Илах. Такие классные самолеты!
СашаШмель | 2010-09-27 20:39 | 16802
Прилетел на Чкаловский. Ловите.
Эрнес Туварчиев | 2010-04-28 17:14 | 16801
ГТК. Частенько летают
Лысенко Сергей | 2010-04-28 15:25 | 16800
Ну почему же!? "Чисто" грузовых 62-ых только 3 (наличие боковой грузовой двери) и они все у КАПО им. Горбунова. Остальные псевдо-грузовиуки, это так называемые конвертированые варианты. Обычные пассажирские 62-е. При этом у них все равно был небольшой салон минимум человек на 18 а боковой грузовой двери небыло. Остальные летающие 62-е у нас в стране - это обычные пассажирки.
86467, 86468, 86495(вообще самая молоденькая машинка), 86496, 86538, 86540, 86559, 86561, 86570, 86572, 86583 - ныне здравствующие и все они пассажирки. Надеюсь, что некоторые из находящихся сейчас на хранении еще полетают.
Basil | 2010-04-28 14:52 | 16799
В продолжение темы по эксплуатации пассажирских Ил-62. Вот еще же и грузовые ходят. А пассажирские в России уже "ЁК". Может все-таки по СНГ кто-то встречает и видит их?
Erik | 2010-04-28 14:34 | 16798
я его в Ростове видел
Родион Кузнецов | 2010-04-28 14:18 | 16797
Да, на фото вдали он
Эрнес Туварчиев | 2010-04-28 14:15 | 16796
Родион, он там? http://russianplanes.net/ID19524
Родион Кузнецов | 2010-04-28 14:09 | 16795
Похоже что этот борт в прошлые выходные в Иркутске околачивался
flymanager | 2010-04-28 06:37 | 16794
Сайт ожил!!!!
piligrim51 | 2010-04-26 21:28 | 16793
Почему в Казани так мало споттеров?? У них в КАПО много чего интересного да и в основном трафик хороший...
Rozario_Agro | 2010-04-26 18:45 | 16792
За качество уж простите меня и мою мыльницу)
Олег Пластинин | 2010-04-26 18:13 | 16791
Интересно,по какому поводу это он к нам.
Basil | 18:29 Может все-таки еще полетаем мы на Илах. Такие классные самолеты!
СашаШмель | 20:39 Прилетел на Чкаловский. Ловите.
Эрнес Туварчиев | 17:14 ГТК. Частенько летают
Лысенко Сергей | 15:25 Ну почему же!? "Чисто" грузовых 62-ых только 3 (наличие боковой грузовой двери) и они все у КАПО им. Горбунова. Остальные псевдо-грузовиуки, это так называемые конвертированые варианты. Обычные пассажирские 62-е. При этом у них все равно был небольшой салон минимум человек на 18 а боковой грузовой двери небыло. Остальные летающие 62-е у нас в стране - это обычные пассажирки.
86467, 86468, 86495(вообще самая молоденькая машинка), 86496, 86538, 86540, 86559, 86561, 86570, 86572, 86583 - ныне здравствующие и все они пассажирки. Надеюсь, что некоторые из находящихся сейчас на хранении еще полетают.
Basil | 14:52 В продолжение темы по эксплуатации пассажирских Ил-62. Вот еще же и грузовые ходят. А пассажирские в России уже "ЁК". Может все-таки по СНГ кто-то встречает и видит их?
Erik | 14:34 я его в Ростове видел
Родион Кузнецов | 14:18 Да, на фото вдали он
Эрнес Туварчиев | 14:15 Родион, он там? http://russianplanes.net/ID19524
Родион Кузнецов | 14:09 Похоже что этот борт в прошлые выходные в Иркутске околачивался
flymanager | 06:37 Сайт ожил!!!!
piligrim51 | 21:28 Почему в Казани так мало споттеров?? У них в КАПО много чего интересного да и в основном трафик хороший...
Rozario_Agro | 18:45 За качество уж простите меня и мою мыльницу)
Олег Пластинин | 18:13 Интересно,по какому поводу это он к нам.
