Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


комментарии к фотографиям комментарии к фотографиям
!!!
комментарии к карточке №44573


страница 1 / 2024-03-28

Пр. 1338К - МРС-150 П-0638/МРС-150-128
Kirin | 2023-07-06 08:17 | 259219
Есть :) спасибо! Бореи красивые
Павел Фетисов | 2023-07-05 22:05 | 259218
Вот как раз первое фото на сайте одного из бортов. Даёшь карточку борта!
https://russianplanes.net/id318171
Kirin | 08:17
Есть :) спасибо! Бореи красивые

Павел Фетисов | 22:05
Вот как раз первое фото на сайте одного из бортов. Даёшь карточку борта!
https://russianplanes.net/id318171

В-12 СССР-21142
Maxo Davion | 2019-02-22 17:16 | 238542
Глаза сильно мозолила))) Я уже и забыть успел, что она там вообще была)
Андрей Хомич | 2019-02-22 12:05 | 238541
Зачем ограду зафотошопили?)))
Maxo Davion | 17:16
Глаза сильно мозолила))) Я уже и забыть успел, что она там вообще была)

Андрей Хомич | 12:05
Зачем ограду зафотошопили?)))

В-12
Forsberg | 2019-01-19 20:24 | 237707
Действительно..., спасибо! Я думаю будет исправлено.:)
Олег Гаврюшенко | 2019-01-19 02:37 | 237706
На момент фотографирования вертолёт не имел бортового номера.
Forsberg | 20:24
Действительно..., спасибо! Я думаю будет исправлено.:)

Олег Гаврюшенко | 02:37
На момент фотографирования вертолёт не имел бортового номера.

В-12
Юрий Дорошенко | 2018-06-11 06:45 | 232516
Продолжение фотографий из Монино будут?
Юрий Дорошенко | 06:45
Продолжение фотографий из Монино будут?

В-12 СССР-21142
Micro | 2015-06-30 00:15 | 175543
"Цифры 001 и 002 также выдуманы непонятно зачем..."
Да, к сожалению это так...
Юрий Дорошенко | 2015-04-29 17:24 | 175542
Для с ведения в реестре В-12 стоит вертолет 000, которого никогда не было. Не было экземпляра для стат испытаний.
Цифры 001 и 002 также выдуманы непонятно зачем...
Михаил Кох | 2015-04-29 09:24 | 175541
Да, это просто осевшая пыль, которая при небольших весенних дождях превращается в грязевые подтеки. Выглядит он вполне опрятно и ярко. Первый хороший дождь его отмоет. Хотя потом опять все по новой начнется - пыль, подтеки...
Алексей Коваль | 2015-04-29 01:54 | 175540
002. Приборы в кабине от 001, со слов руководителя базы эксплуатации МВЗ. Поэтому в музее МВЗ в 001 кабину не открывают. В краске, имхо, никакой халтуры. Обычные условия "уличного" хранения. Нужно просто мыть, а такую махину очень сложно.
Евгений Сологубов | 2015-04-29 01:54 | 175539
Пыльца и мох..
Sergius | 2015-04-29 01:35 | 175538
Недавно ведь красили, а уж почти весь почернел.
Халтура ?
Михаил Кох | 2015-04-28 13:11 | 175535
Так он 001 или 002? Автозаполнение предлагает только 001.
Micro | 00:15
"Цифры 001 и 002 также выдуманы непонятно зачем..."
Да, к сожалению это так...

Юрий Дорошенко | 17:24
Для с ведения в реестре В-12 стоит вертолет 000, которого никогда не было. Не было экземпляра для стат испытаний.
Цифры 001 и 002 также выдуманы непонятно зачем...

Михаил Кох | 09:24
Да, это просто осевшая пыль, которая при небольших весенних дождях превращается в грязевые подтеки. Выглядит он вполне опрятно и ярко. Первый хороший дождь его отмоет. Хотя потом опять все по новой начнется - пыль, подтеки...

Алексей Коваль | 01:54
002. Приборы в кабине от 001, со слов руководителя базы эксплуатации МВЗ. Поэтому в музее МВЗ в 001 кабину не открывают. В краске, имхо, никакой халтуры. Обычные условия "уличного" хранения. Нужно просто мыть, а такую махину очень сложно.

Евгений Сологубов | 01:54
Пыльца и мох..

Sergius | 01:35
Недавно ведь красили, а уж почти весь почернел.
Халтура ?

Михаил Кох | 13:11
Так он 001 или 002? Автозаполнение предлагает только 001.

В-12 СССР-21142
Дмитрий Назаров - AviMedia | 2015-03-01 14:30 | 170387
да да.К сожалению поздно увидел.
kabuki | 2015-03-01 12:05 | 170386
С регистрацией ошибка.
В Монино стоит 002.
Дмитрий Назаров - AviMedia | 14:30
да да.К сожалению поздно увидел.

kabuki | 12:05
С регистрацией ошибка.
В Монино стоит 002.

В-12 СССР-21142
Лебедев В. | 2013-05-15 15:14 | 115635
Да. На корпусе вертолёта нанесён бн СССР-21142
Proxima | 2013-05-15 10:01 | 115634
Бортовой нанесли уже?
Лебедев В. | 15:14
Да. На корпусе вертолёта нанесён бн СССР-21142

Proxima | 10:01
Бортовой нанесли уже?

В-12 СССР-21142
Евгений Сологубов | 2012-08-23 14:46 | 86982
Флаг на месте , просто ракурс уж очень чётко выбран))
viktorija33 | 2012-08-23 00:50 | 86981
Нет флаг закрыт крылом! Мне друг прислал фото где видно киль-флаг на месте!
Sergius | 2012-08-22 14:24 | 86980
Евгений, на фото не разглядеть, а флаг Советский на киле нарисован?
Пожоже, что "забыли" или краски не хватило?
Евгений Сологубов | 2012-08-15 09:39 | 86979
Да кстати, достоверно известно , что у нас стоит машина №2.
Proxima | 2012-08-14 11:57 | 86978
проще говоря, зачем вертолету в Монино нарисовали точно такой же номер, который уже нарисован на другом вертолёте?
Proxima | 2012-08-14 11:54 | 86977
Elmoino, так и бортовые номера разные должны быть, а не один на двоих
Elmoino | 2012-08-14 11:00 | 86976
а ничего страшного-что это два разных борта?
Proxima | 2012-08-14 10:06 | 86975
>>> Какой бортовик был такой и остался.

А это тогда что с таким же бортовым?
http://russianplanes.net/id20336
Евгений Сологубов | 2012-08-14 10:02 | 86974
Какой бортовик был такой и остался.
С оттенками Яковлевцы немного промазали, но всё же это лучше чем было "до".
Покрашен он качественно , лет 10 сиять будет точно.
Sergius | 2012-08-13 16:09 | 86973
Вот так и Историю нашу каждый летописец пишет по-своему, а не как было на самом деле.
Это не реставрация, а фальсификация.
Но всё равно спасибо и за это, пусть хоть глаз радует.
Vit A | 2012-08-13 08:56 | 86972
Интересно этот борт кто-нибудь теперь целиком сфотографирует (чтоб винты целиком в кадр вошли)..? Было б тогда КЛАССно!
ReDut | 2012-08-13 07:49 | 86971
Да видимо что дали - тем и покрасили. Тут лучше обратить внимание на обстановку! Смотрю Монино то облагораживают. Раньшеж у него мелочи вской под крыльями много стояло. Сейчас огражденный, один стоит. Не может не радовать!
Proxima | 2012-08-12 23:57 | 86970
C киевским вроде, быстро разобрались. Ошибку мне обещали исправить :)
А вот в Монино, видимо, особо над бортовым номером не думали.
Константин Напреенко | 2012-08-12 23:44 | 86969
Сразу вспомнился киевский Ка-26 http://russianplanes.net/id82167 Не всё спокойно в вертолётном королевстве :-) Хотя радует уже тот факт, что в музеях стали красить экспонаты
Proxima | 2012-08-12 23:35 | 86968
Интересно, почему бортовой ему нарисовали совершенно от другого вертолета...
tu144supersonic | 2012-08-12 23:25 | 86967
Ой ребятки, даже не знаю. Это если Евгений Сологубов заглянет сюда, возможно он вам ответит почему так.

"На данный момент отреставрировано 35 из запланированных 44 самолетов и, по всей видимонсти будут еще 24 самолета вне плана." (С) Санников Александр Васильевич (заместителем директора музея по науке, технике и развитию)

Знаю что они договаривались с разными КБ по поводу реставрации (покраски) экспонатов. А дело это весьма трудоемкое и $$$$$$$$$. КБ Туполева (как я понял) отказалось реставрировать свои самолеты, поэтому знаменитый ТУ-144 борт СССР-77106 мы еще не скоро увидим сияющим в новом окрасе...:(
А уже более детальную информацию почему и как, лучше узнайте на сайте http://aviarestorer.ru/
Elmoino | 2012-08-12 22:17 | 86966
никто не спорит, хорошо. Вопрос в том-почему именно так?
tu144supersonic | 2012-08-12 21:40 | 86965
Хорошо что вносят изменения. Да и в общем как, хорошо что покрасили. Молодцы ребята...
Elmoino | 2012-08-12 19:09 | 86963
а почему не по оригинальной схеме? Всегда мучал этот вопрос..
Александр Михайлов | 2012-08-12 18:21 | 86962
Это зачем так? Он же голубой всегда был.
Евгений Сологубов | 14:46
Флаг на месте , просто ракурс уж очень чётко выбран))

viktorija33 | 00:50
Нет флаг закрыт крылом! Мне друг прислал фото где видно киль-флаг на месте!

Sergius | 14:24
Евгений, на фото не разглядеть, а флаг Советский на киле нарисован?
Пожоже, что "забыли" или краски не хватило?

Евгений Сологубов | 09:39
Да кстати, достоверно известно , что у нас стоит машина №2.

Proxima | 11:57
проще говоря, зачем вертолету в Монино нарисовали точно такой же номер, который уже нарисован на другом вертолёте?

Proxima | 11:54
Elmoino, так и бортовые номера разные должны быть, а не один на двоих

Elmoino | 11:00
а ничего страшного-что это два разных борта?

Proxima | 10:06

А это тогда что с таким же бортовым?
http://russianplanes.net/id20336

Евгений Сологубов | 10:02
Какой бортовик был такой и остался.
С оттенками Яковлевцы немного промазали, но всё же это лучше чем было "до".
Покрашен он качественно , лет 10 сиять будет точно.

Sergius | 16:09
Вот так и Историю нашу каждый летописец пишет по-своему, а не как было на самом деле.
Это не реставрация, а фальсификация.
Но всё равно спасибо и за это, пусть хоть глаз радует.

Vit A | 08:56
Интересно этот борт кто-нибудь теперь целиком сфотографирует (чтоб винты целиком в кадр вошли)..? Было б тогда КЛАССно!

ReDut | 07:49
Да видимо что дали - тем и покрасили. Тут лучше обратить внимание на обстановку! Смотрю Монино то облагораживают. Раньшеж у него мелочи вской под крыльями много стояло. Сейчас огражденный, один стоит. Не может не радовать!

Proxima | 23:57
C киевским вроде, быстро разобрались. Ошибку мне обещали исправить :)
А вот в Монино, видимо, особо над бортовым номером не думали.

Константин Напреенко | 23:44
Сразу вспомнился киевский Ка-26 http://russianplanes.net/id82167 Не всё спокойно в вертолётном королевстве :-) Хотя радует уже тот факт, что в музеях стали красить экспонаты

Proxima | 23:35
Интересно, почему бортовой ему нарисовали совершенно от другого вертолета...

tu144supersonic | 23:25
Ой ребятки, даже не знаю. Это если Евгений Сологубов заглянет сюда, возможно он вам ответит почему так.

"На данный момент отреставрировано 35 из запланированных 44 самолетов и, по всей видимонсти будут еще 24 самолета вне плана." (С) Санников Александр Васильевич (заместителем директора музея по науке, технике и развитию)

Знаю что они договаривались с разными КБ по поводу реставрации (покраски) экспонатов. А дело это весьма трудоемкое и $$$$$$$$$. КБ Туполева (как я понял) отказалось реставрировать свои самолеты, поэтому знаменитый ТУ-144 борт СССР-77106 мы еще не скоро увидим сияющим в новом окрасе...:(
А уже более детальную информацию почему и как, лучше узнайте на сайте http://aviarestorer.ru/

Elmoino | 22:17
никто не спорит, хорошо. Вопрос в том-почему именно так?

tu144supersonic | 21:40
Хорошо что вносят изменения. Да и в общем как, хорошо что покрасили. Молодцы ребята...

Elmoino | 19:09
а почему не по оригинальной схеме? Всегда мучал этот вопрос..

Александр Михайлов | 18:21
Это зачем так? Он же голубой всегда был.

В-12
Михаил Сорокин | 2012-01-21 18:23 | 62036
Дату забыл поставить. 06.08.2009
Михаил Сорокин | 18:23
Дату забыл поставить. 06.08.2009

В-12
Taras Bazhanskiy | 2012-01-19 20:07 | 61520
Вертолёт классический.Поперечной схемы.Не прижилась схема во всём мире.
Сергей Григорьев | 2012-01-19 13:15 | 61519
Как не называй - а жизнь коротенькая оказалась. "Невостребованный" - фамилия этого винтокрыла.
sss | 2012-01-19 11:33 | 61518
spheros9, а "вертолет" чем-то не устраивает?
spheros9 | 2012-01-19 10:18 | 61517
Интересная машина... Подскажите как она назвается? Вертоплан?)))
Taras Bazhanskiy | 2012-01-19 09:09 | 61516
http://russianplanes.net/ID225 и http://russianplanes.net/ID226.Думаю что хуже не стало с на сегодняшний день.
Александр Михайлов | 2012-01-19 04:36 | 61515
Здоровый...
Интересно внутри в кабине что-нибудь сохранилось?
Taras Bazhanskiy | 20:07
Вертолёт классический.Поперечной схемы.Не прижилась схема во всём мире.

Сергей Григорьев | 13:15
Как не называй - а жизнь коротенькая оказалась. "Невостребованный" - фамилия этого винтокрыла.

sss | 11:33
spheros9, а "вертолет" чем-то не устраивает?

spheros9 | 10:18
Интересная машина... Подскажите как она назвается? Вертоплан?)))

Taras Bazhanskiy | 09:09
http://russianplanes.net/ID225 и http://russianplanes.net/ID226.Думаю что хуже не стало с на сегодняшний день.

Александр Михайлов | 04:36
Здоровый...
Интересно внутри в кабине что-нибудь сохранилось?

В-12
Lynx | 2011-08-01 16:53 | 7093
В Панка: СССР-21142.
В Монино: не имеет бортовой номер.
Сергей Григорьев | 2011-08-01 16:48 | 7092
Прошу прощения, что ввел в заблуждение. Я имел ввиду так: ПРЕДПОЛОЖИТЕЛЬНО СССР-21142. Насколько я помню в доступной литературе того времени достаточно много говорилось об одном аппарате, который активно летал вплоть до ЛеБурже. Имеется достаточно много его снимков (142-й). Как нам говорили в Монино в музей аппарат прибыл тоже своим ходом, а второй экземпляр "вроде использовался для отработки различных приспособлений и оснасток и почти не летал" (это со слов работника Монино по-секрету).
Сергей Петровский | 2011-08-01 06:27 | 7091
Сергей , а в Панках тогда какой стоит ему в 2010 г. этот 21142 нарисовали.
Сергей Григорьев | 2011-07-29 22:52 | 7090
СССР-21142
Сергей Григорьев | 2011-07-29 22:39 | 7089
Сергей, вероятно это были не "шестерки", а "десятки - краны". Издательство "Воздушный транспорт", Москва 1983 г. "История гражданской авиации СССР". Раздел "Иллюстрации". Фотография - два Ми10К работают с длинномером (внешняя подвеска за концы). Подпись: "Установка 200-метрового ретранслятора с помощью вертолетов Ми-10К". Так что подтверждение есть даже фотодокументальное, только как мне Вам показать?
Сергей Петровский | 2011-07-27 14:15 | 7088
Да такие испытания сторожилы Роствертола говорили проводились, но точно где и когда незнаю. Слишком опасное это занятие.
С.А.М. | 2011-07-27 13:47 | 7087
Сергей Петровский вы как специалист по винтокрылым гигантам подскажите... году в 83 видел я как в небе Якутии (г. Алдан) два Ми-6 несли огромную длинную конструкцию на внешней подвеске, подцепив её за концы... с кем общался, все говорят что показалось, но детские воспоминания не дают покоя... возможно ли чтобы перемещение груза на внешней подвеске (позволяющего по размерам сделать это двум ВС) двумя вертолетами, практиковалось ли это в СССР?)))))))
Сергей Петровский | 2011-07-27 12:18 | 7086
Звук как у летящих рядом двух Ми-6-тых, так как обычно делали в СССР , двигатели, редуктор , втулка все с Ми-6.Изминения минимальные в конструкции.
С.А.М. | 2011-07-27 12:05 | 7085
Вспоминая пролеты над головой МИ-6, представляю какой звук был у этого монстра... а еще понравилось, что кабина штурмана находится над летчиками... нигде такого нет...))))))
Денис Апальков | 2011-07-27 12:03 | 7084
В этом году постараюсь добраться до Монино, может удасца номер узнать...
Сергей Петровский | 2011-07-27 06:27 | 7083
Так вот же очень интересно было бы знать , на борту вблизи если сильно приглядеться под старой краской можно увидеть его, но смотря сколько раз его перекрашивали и каким способом если валиком, то можно и не искать. Я почему знаю сам в Камбодже перекрашивал вертолет Ми-26Т 29109, а трафареты не передали из России и таким способом через кальку, а потом ватман восстановил все старые надписи.
Денис Апальков | 2011-07-26 16:46 | 7082
К сожалению Сергей не знаю:-((( Я бы обязательно указал его при размещении фотографии...
Сергей Петровский | 2011-07-26 16:26 | 7081
Денис, а Вы незнаете бортовой номер этого вертолета.
air_raser | 2010-02-12 10:21 | 7080
Только Монино и недалеко от станции "ПанкИ" МО.
Владимир Галкин | 2010-02-12 09:39 | 7079
Офигенная машина!Слов нет...А в каких городах ещё можно такого красавца встретить?
Денис Апальков | 2009-07-19 21:18 | 7078
Раз так, то Постараюсь уточнить...
Лысенко Сергей | 2009-07-19 18:31 | 7077
Об этом и речь. "Всю жизнь" ездил мимо и видел его в жутком состоянии. А вчера мне показалось, что его привели в божеский вид. Поэтому и спрашиваю.
Денис Апальков | 2009-07-19 15:08 | 7076
Насколько мне известно, этот Миль в Панках выполняет роль сарая...
Лысенко Сергей | 2009-07-19 13:34 | 7075
Вчера ехал в элке и как обычно пытался разглядеть, что там у Миля в Панках интересненького. Был удивлен увиденным первым экземпляром Ми-12. Мне показалось, что его покрасили. Народ, если кто будет в тех краях присмотритесь, может его действительно привели в божеский вид?
Lynx | 16:53
В Панка: СССР-21142.
В Монино: не имеет бортовой номер.

Сергей Григорьев | 16:48
Прошу прощения, что ввел в заблуждение. Я имел ввиду так: ПРЕДПОЛОЖИТЕЛЬНО СССР-21142. Насколько я помню в доступной литературе того времени достаточно много говорилось об одном аппарате, который активно летал вплоть до ЛеБурже. Имеется достаточно много его снимков (142-й). Как нам говорили в Монино в музей аппарат прибыл тоже своим ходом, а второй экземпляр "вроде использовался для отработки различных приспособлений и оснасток и почти не летал" (это со слов работника Монино по-секрету).

Сергей Петровский | 06:27
Сергей , а в Панках тогда какой стоит ему в 2010 г. этот 21142 нарисовали.

Сергей Григорьев | 22:52
СССР-21142

Сергей Григорьев | 22:39
Сергей, вероятно это были не "шестерки", а "десятки - краны". Издательство "Воздушный транспорт", Москва 1983 г. "История гражданской авиации СССР". Раздел "Иллюстрации". Фотография - два Ми10К работают с длинномером (внешняя подвеска за концы). Подпись: "Установка 200-метрового ретранслятора с помощью вертолетов Ми-10К". Так что подтверждение есть даже фотодокументальное, только как мне Вам показать?

Сергей Петровский | 14:15
Да такие испытания сторожилы Роствертола говорили проводились, но точно где и когда незнаю. Слишком опасное это занятие.

С.А.М. | 13:47
Сергей Петровский вы как специалист по винтокрылым гигантам подскажите... году в 83 видел я как в небе Якутии (г. Алдан) два Ми-6 несли огромную длинную конструкцию на внешней подвеске, подцепив её за концы... с кем общался, все говорят что показалось, но детские воспоминания не дают покоя... возможно ли чтобы перемещение груза на внешней подвеске (позволяющего по размерам сделать это двум ВС) двумя вертолетами, практиковалось ли это в СССР?)))))))

Сергей Петровский | 12:18
Звук как у летящих рядом двух Ми-6-тых, так как обычно делали в СССР , двигатели, редуктор , втулка все с Ми-6.Изминения минимальные в конструкции.

С.А.М. | 12:05
Вспоминая пролеты над головой МИ-6, представляю какой звук был у этого монстра... а еще понравилось, что кабина штурмана находится над летчиками... нигде такого нет...))))))

Денис Апальков | 12:03
В этом году постараюсь добраться до Монино, может удасца номер узнать...

Сергей Петровский | 06:27
Так вот же очень интересно было бы знать , на борту вблизи если сильно приглядеться под старой краской можно увидеть его, но смотря сколько раз его перекрашивали и каким способом если валиком, то можно и не искать. Я почему знаю сам в Камбодже перекрашивал вертолет Ми-26Т 29109, а трафареты не передали из России и таким способом через кальку, а потом ватман восстановил все старые надписи.

Денис Апальков | 16:46
К сожалению Сергей не знаю:-((( Я бы обязательно указал его при размещении фотографии...

Сергей Петровский | 16:26
Денис, а Вы незнаете бортовой номер этого вертолета.

air_raser | 10:21
Только Монино и недалеко от станции "ПанкИ" МО.

Владимир Галкин | 09:39
Офигенная машина!Слов нет...А в каких городах ещё можно такого красавца встретить?

Денис Апальков | 21:18
Раз так, то Постараюсь уточнить...

Лысенко Сергей | 18:31
Об этом и речь. "Всю жизнь" ездил мимо и видел его в жутком состоянии. А вчера мне показалось, что его привели в божеский вид. Поэтому и спрашиваю.

Денис Апальков | 15:08
Насколько мне известно, этот Миль в Панках выполняет роль сарая...

Лысенко Сергей | 13:34
Вчера ехал в элке и как обычно пытался разглядеть, что там у Миля в Панках интересненького. Был удивлен увиденным первым экземпляром Ми-12. Мне показалось, что его покрасили. Народ, если кто будет в тех краях присмотритесь, может его действительно привели в божеский вид?