Колёса ходуном из стороны в сторону ходят и след на поверхности ВПП остаётся в виде восьмёрок... Так и надо было написать -"Испытания на Шимми". А вообще-то, если управление носовыми колёсами от гидравлики, то шимми в принципе быть не должно. Шимми наблюдается на хвостовых и носовых колёсах с механической (кулачковой) стабилизацией: Ан-2, Ли-2, Як-12, Як-18, Ил-14, Ан-14. На последних сериях Ан-2 было применено эл.стопорение хв.колеса, предотвращающее явление Шимми.
Колёса ходуном из стороны в сторону ходят и след на поверхности ВПП остаётся в виде восьмёрок... Так и надо было написать -"Испытания на Шимми". А вообще-то, если управление носовыми колёсами от гидравлики, то шимми в принципе быть не должно. Шимми наблюдается на хвостовых и носовых колёсах с механической (кулачковой) стабилизацией: Ан-2, Ли-2, Як-12, Як-18, Ил-14, Ан-14. На последних сериях Ан-2 было применено эл.стопорение хв.колеса, предотвращающее явление Шимми.