• РЕГИСТРАЦИЯ
|
  • ВХОД
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   5755
  •   63
  •   3

1 / 163

png png png png png png png png png png
Информация о ЛА
Условия съемки

Карточка борта
Текущее состояние
  • Бортовой: 75786
  • Статус: порезан
  • Оператор: Мир НПП

В течение всей эксплуатации машины на ней были установлены двигатели АИ-20К.

В 1963г. самолёт был передан в п/я 233 (НПО "Взлёт"). Постановлене СМ СССР №385-161 от 30 марта 1963г.
Использовался как летающая лаборатория для испытаний навигационно-прицельной БРЛС "Обзор-К" для бомбардировщика Ту-160, с имитацией пусков крылатых ракет Х-55.

В 1993-96гг. самолёт периодически использовался для перевозки коммерческих грузов.
Крайний полёт машина выполнила в марте 1996г. над акваторией Ладожского озера, по теме "Магнит" (КВС - Заслуженный лётчик испытатель РФ Ю.А.Эйсмонт).
После прекращения эксплуатации самолёта, оборудование по теме "Магнит" получил другой самолёт НПП "Мир" - Ил-18Д 75713.

При попытке перевода самолёта на коммерческую эксплуатацию, его отказались регистрировать как гражданское ВС - из-за двигателей АИ-20К. Машина была обречена, а её двигатели получил в итоге один из летавших в Африке Ан-12.

Последний раз замечен в Пушкине в 2006г.
Фото 2002 г.
Схематичное изображение самолёта в профиль.
Комментарии к фотографии
tu144supersonic (фото)

| 2013-03-10 23:31 | 132936

Меня одного интересует, зачем ему сделали такой нос?

Proxima (фото)

| 2013-03-10 23:32 | 132937

Ну не ленитесь же почитать карточку борта http://russianplanes.net/reginfo/34218

Для добавления комментариев необходимо авторизоваться на сайте. До сих пор не зарегистрированы? Вам сюда!

Место съемки
Похожие фотографии

01 / 02