PhotoID: 176866 links(0/4) 6336 views
Ильюшин · Ил-96
Тип: Ил-96-300
Бортовой: RA-96015
s/n: 74393202012
Аэрофлот - Российские Авиалинии
Y GM AOPA | Воронеж - Придача (ВАСО) (UUOD)
Россия

Марина Лысцева (c)
23 октября 2015



поблагодарили за фото: Kirill Vinogradov, Алексей Резниченко, maverick, MALCOLM , Сергей, Александр Стукалин, Игорь К, Дмитрий Лапшанов, Кирилл Тарасов, Сергей Лойко, srsr78, Basil, Александр Шухов - AviaPressPhoto, Airwave, SergeyL, APKAH, amba, Игорь Двуреков, Николай Шишкин, Васильев Александр, Степанов Юрий , Андрей Багиров, Александр Дошин, kaverin-69, nav-nav, Калугин Евгений, Виктор Жиренков, Константин Напреенко, Павел Безруков - AviaPressPhoto, viktorija33, Андрей Конев, kabuki, Djoker, airwolf, Алан Шанаев, Александр Медведев, Макс 19, Андрей Шляховский, Сергей Цюцюра, eastline, Михаил Гепнер, Taras Bazhanskiy, weblin, Владислав, Дмитрий Черняев, Danilo, Митчел, Бернхард Кёниг, Юрий ***, Владислав, Ivan Krpan, Александр Ховаев, Максим Гольбрайхт, Илья Соловей, NSK spotter, Андрей Вечернин, Николай Краснов, Михаил Кох, LeopardPhotoavia, Сергей Копцев, Денис Ярош, egor555, Валентин Козлов, Павел Тоденков, Андрей Марков, Демон - AviaPressPhoto, Владимир К., Никита Бойко, Ramzes_XXIV, Александр Лебедев, Илья Савиных, Антон Пашкевич, Вячеслав Пьянков , Аскер Аскеров, Андрей Андреев, Андрей Поздняков, Георгий Бовтик, Игорь Суслов, Иван Зубов - AviMedia, Сергей Пугачев, ЕЛВИН КОРНЕЛИССЕН, Анастасия Юшкевич - AviaPressPhoto , Петр Поляков, Дмитрий,  , Сергей Савельев, Андрей Проскурин, Виктор, Китановски Дмитрий, Антон Барсуков, Alex_IKT, Олег, Вячеслав Воронин, Макс К., Виктор Иванов, Александр Соколинский (всего - 96),
- +
Комментарии к фотографии:
Денис Ярош 2015-10-24 11:33
Текущее состояние "на хранении"..?
Proxima (фото) (A) | (R) | 2015-10-24 11:59
Карточка актуальна состоянием на 2014-06-01. Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
Денис Ярош 2015-10-24 16:56
Тогда, исходя из документального фото-доказательства, почему бы "Администрации проекта" просто не привести карточку в соответствие по состоянию на 23.10.2015?
Коржик (фото) 2015-10-24 17:04
Денис Ярош - А какое состояние? Он летает постоянно? Или как по вашему, был сделан перелёт из одного места в другое где он опять встал на хранение. Так что одноразовый перелёт в карточке указан не будет.
Proxima (фото) (A) | (R) | 2015-10-24 17:27
Денис Ярош, на сегодняшний день уточнений требуют более двух тысяч!! карточек. Это не день и даже не неделя работы, потому редакторы реестров сами решают, когда и в каком порядке вносить поправки. Спасибо за понимание.
LeopardPhotoavia (фото) 2015-10-24 18:30
Хорошая вчера была погодка!!!
Кирилл Тарасов (фото) 2015-10-24 22:51
Какой красавец Ил-96! Аэрофлот видимо окончательно из ума вышел, если решил избавиться от наших Илов, а за место них закупает американское порно.
Константин Катаросов (фото) (R) | 2015-10-25 13:25
В Воронеже самолёты по улицам летают)
Николай Кузнецов (фото) 2015-10-25 13:30
Кирилл Тарасов, а какими преимуществами обладает Ил-96 перед "американским порно". Ну, кроме того, что он "наш"?
Максим Гольбрайхт (фото) 2015-10-25 19:50
Какова его судьба? В Кубану отдадут?
Славик Быков 2015-10-27 21:12
Наверняка
Славик Быков 2015-10-27 21:15
Николай Кузнецов

За весь период эксплуатации не случилось с ним катастроф,повлекших гибель людей
Proxima (фото) (A) | (R) | 2015-10-28 00:36
Вот если б его построили пару десятков тысяч штук, тогда да, этим можно было бы гордиться. А так факт не более чем статистика. Как сказал бы Кирин "1. Непозволительно давать негативные оценки уровня безопасности конкретных типов ВС. Не потому, что это неэтично, и является грязным анти-PR, а только потому что это недоказуемо. Необходимый уровень репрезентативной выборки просто отсутствует. 2. Для того, чтобы корректно оценивать и сравнивать надёжность и безопасность конструкции конкретных типов ВС, нужно иметь статистические данные не о миллионах полётов на один отказ с катастрофическими последствиями, а о миллионах таких отказов на час полёта!" (с)
Kirin (фото) (A) | (R) | 2015-10-28 01:42
Этот интуитивный поход устарел лет семьдесят назад, когда конструктивные недостатки могли привести к статистически вероятному происшествию. Хотя до шести сигм в часах, может быть, за всю историю авиации только Ан-2 и какая Цессна дошли.

Сейчас всё-такт самолёт - не просто железяка, вовсю работает системный подход.
Самолёт как продукт - это и софт в кабине, и тренажеры, и всё множество сопровождающей информации - рлэ, ртэ, рто, бюллетени - и, конечно, люди, подготовленные по требованиям производителя.
На последнее производитель может влиять опосредованно, на всё остальное перечисленное - непосредственно.
В этом плане к Ил-96 претензий нет: свой примерно миллион часов тип отлетал, действительно, без заметных происшествий - несмотря на известные многочисленные отказы комплектующих в середине 90х и начале 2000х.
Для добавления комментариев необходимо авторизоваться на сайте.
До сих пор не зарегистрированы? Вам сюда!





'Карточка' борта из реестра с подробной информацией.
Запись из реестра типа Ильюшин Ил-96:

КБ: Ильюшин
тип: Ил-96-300
завод-изг.: ВАСО
тек. состояние: на хранении
зав. номер: 74393202012
тек. бортовой: RA-96015
перв. полет: 1995
дата выпуска: 1995.12.1
тек. авиакомпания:  Аэрофлот - Российские Авиалинии
примечания:
В апреле'2005 перекрашен в новые цвета Аэрофлота
Назван "Михаил Громов".

22Б/234Эк

Прочее:

Параметры exif


ссылка HTML:      ссылка в BB-code:      ссылка (превью 640px): 

RussianPlanes.net - портал авторской авиационной фотографии. Администрация сайта не несёт ответственности
за опубликованные фотографии, а также за предоставленную сопровождающую информацию и комментарии.
По вопросам, связанным с публикацией фотографии, просим обращаться к автору напрямую.