Фотография самолёта · Aero · L-39C · N139VS (зав.н. 132130) · частное ВС ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

-

0

+

Антон Удинский (фото) | 2013-04-29 10:23 | #

Ох, вот когда смотришь на всю эту ухоженность, так хочется чтобы некоторых наших ветеранов, забытых, гниющих в разных местах по всей нашей необъятной, приютили и поставили на крыло!

-

0

+

Антон Удинский | 2013-04-29 10:23

Ох, вот когда смотришь на всю эту ухоженность, так хочется чтобы некоторых наших ветеранов, забытых, гниющих в разных местах по всей нашей необъятной, приютили и поставили на крыло!

-

0

+

Сергей Рябцев (фото) | 2013-04-29 10:59 | # (A) | (R) |

Видел бы ты, дорогой Антон, сколько и у них металлолома на заброшенных стоянках гниёт.

-

0

+

Сергей Рябцев | 2013-04-29 10:59

Видел бы ты, дорогой Антон, сколько и у них металлолома на заброшенных стоянках гниёт.

-

0

+

авиафил (фото) | 2013-04-29 17:40 | #

Согласен с Ув. Антоном. Частные L-39 в США - это "просто песня"! Все ухоженные, прекрасно покрашенные, многие с красными звездами. Чувствуется трепетное (по-другому не скажешь) отношение к ним нынещних хозяев.

-

0

+

авиафил | 2013-04-29 17:40

Согласен с Ув. Антоном. Частные L-39 в США - это "просто песня"! Все ухоженные, прекрасно покрашенные, многие с красными звездами. Чувствуется трепетное (по-другому не скажешь) отношение к ним нынещних хозяев.

-

0

+

авиафил (фото) | 2013-04-29 17:59 | #

Но, даже на фоне остальных американских частных L-39, этот (я имеюю ввиду фото на РП) наиболее "красивый и позитивный" что ли...)

-

0

+

авиафил | 2013-04-29 17:59

Но, даже на фоне остальных американских частных L-39, этот (я имеюю ввиду фото на РП) наиболее "красивый и позитивный" что ли...)

-

0

+

авиафил (фото) | 2013-04-29 18:05 | #

Кстати, глядя фото на РП, не всегда на них летают в ЗШ. Разве так можно?
http://russianplanes.net/id90668

-

0

+

авиафил | 2013-04-29 18:05

Кстати, глядя фото на РП, не всегда на них летают в ЗШ. Разве так можно?
http://russianplanes.net/id90668

-

0

+

Сергей Рябцев (фото) | 2013-04-29 20:13 | # (A) | (R) |

>>Разве так можно?
Машины этого типа всё равно находятся в экспериментальном реестре, так что они на свой (и своей страховой компании) страх и риск так летают. Понятно, что при катапультировании ЗШ сильно не помешает, но вольному воля. Я, кстати, куда как больше пугаюсь вида американских байкеров, которые гоняют на своих тяжеленных Харлеях в маечках и банданах на голове. У них риска пораниться намного больше.

-

0

+

Сергей Рябцев | 2013-04-29 20:13

>>Разве так можно?
Машины этого типа всё равно находятся в экспериментальном реестре, так что они на свой (и своей страховой компании) страх и риск так летают. Понятно, что при катапультировании ЗШ сильно не помешает, но вольному воля. Я, кстати, куда как больше пугаюсь вида американских байкеров, которые гоняют на своих тяжеленных Харлеях в маечках и банданах на голове. У них риска пораниться намного больше.

-

0

+

Иван Вукадинов (фото) | 2013-04-29 20:18 | #

Ну, многие из Л-39 в США даже не имеют катапультных креслах (они имеют кресло, но не пиротехнические патроны)

-

0

+

Иван Вукадинов | 2013-04-29 20:18

Ну, многие из Л-39 в США даже не имеют катапультных креслах (они имеют кресло, но не пиротехнические патроны)

-

0

+

авиафил (фото) | 2013-04-29 20:21 | #

Ув. Иван Вукадинов, они что, так уверены в надежности техники??

-

0

+

авиафил | 2013-04-29 20:21

Ув. Иван Вукадинов, они что, так уверены в надежности техники??

-

0

+

Сергей Рябцев (фото) | 2013-04-29 20:21 | # (A) | (R) |

>>они имеют кресло, но не пиротехнические патроны
А где они их возьмут? Ввезти взрывчатку в США невозможно, да и новых пиропатронов даже у нас сейчас не найдёшь, все просроченные - непонятно, сработают или не сработают.

-

0

+

Сергей Рябцев | 2013-04-29 20:21

>>они имеют кресло, но не пиротехнические патроны
А где они их возьмут? Ввезти взрывчатку в США невозможно, да и новых пиропатронов даже у нас сейчас не найдёшь, все просроченные - непонятно, сработают или не сработают.

-

0

+

авиафил (фото) | 2013-04-29 20:24 | #

Ркк, ну в России, я думаю, все-таки пиропатроны стоят. А вот сработают они или нет... неужели все так запущено??(((

-

0

+

авиафил | 2013-04-29 20:24

Ркк, ну в России, я думаю, все-таки пиропатроны стоят. А вот сработают они или нет... неужели все так запущено??(((

-

0

+

Иван Вукадинов (фото) | 2013-04-29 20:25 | #

Это не правда. Может импортировать пиротехнические патроны. Но, это дорого и требует много бумажной работы. В самом деле, можно даже носить оружие на гражданское частный самолет со специальной разрешениями.

-

0

+

Иван Вукадинов | 2013-04-29 20:25

Это не правда. Может импортировать пиротехнические патроны. Но, это дорого и требует много бумажной работы. В самом деле, можно даже носить оружие на гражданское частный самолет со специальной разрешениями.

-

0

+

Сергей Рябцев (фото) | 2013-04-29 20:28 | # (A) | (R) |

>>Но, это дорого и требует много бумажной работы.
Просто ваши и наши чиновники всю душу вынут.

-

0

+

Сергей Рябцев | 2013-04-29 20:28

>>Но, это дорого и требует много бумажной работы.
Просто ваши и наши чиновники всю душу вынут.

-

0

+

Валерий Петров (фото) | 2013-04-29 21:47 | #

Извините,вклинюсь в обсуждение.
А почему взрывчатка? Обычный порох.К-93 в подробностях не знаю,а К-36 ДМ серия2 почитывал несколько лет курсантам.Там обычный порох.Не думаю что есть особые отличия.То же НПО "Звезда" разрабатывало.
http://s017.radikal.ru/i433/1304/a1/d105be85fe5...
http://s017.radikal.ru/i400/1304/04/599febf4814...
Пары керосина или кислород с маслом еще сильнее бабахают.Так что,в США самолет заправлять не будем? )))

-

0

+

Валерий Петров | 2013-04-29 21:47

Извините,вклинюсь в обсуждение.
А почему взрывчатка? Обычный порох.К-93 в подробностях не знаю,а К-36 ДМ серия2 почитывал несколько лет курсантам.Там обычный порох.Не думаю что есть особые отличия.То же НПО "Звезда" разрабатывало.
http://s017.radikal.ru/i433/1304/a1/d105be85fe54.jpg
http://s017.radikal.ru/i400/1304/04/599febf48147.jpg
Пары керосина или кислород с маслом еще сильнее бабахают.Так что,в США самолет заправлять не будем? )))

-

0

+

Сергей Рябцев (фото) | 2013-04-29 21:59 | # (A) | (R) |

to Валерий Петров
Имеется ввиду, что этим пиропатронам придётся выезжать из России или Украины, пересекать границу США и попадать в руки к частным лицам. Это действительно обрастает большим количеством бумаг и требует расходов. И нет особенного различия, порох там или ТНТ.

-

0

+

Сергей Рябцев | 2013-04-29 21:59

to Валерий Петров
Имеется ввиду, что этим пиропатронам придётся выезжать из России или Украины, пересекать границу США и попадать в руки к частным лицам. Это действительно обрастает большим количеством бумаг и требует расходов. И нет особенного различия, порох там или ТНТ.

-

0

+

Валерий Петров (фото) | 2013-04-29 22:22 | #

В китайских петардах тоже порох.И это не помеха их возить. Навскидку,наиболее опасны инициирующие и бризантные. Метательные(пороха) менее опасны.И их элементы(патроны гладкоств и нарезного оружия никогда проблемой приобретения не были.Разрешение на хран и перевозк оружия. Иниц и бризант. никогда в продаже не были(для охотников).Не пойму логики.Если ПВВ на остеклении Як-130,это объяснимо. Порох в кат. креслах ??? Ну много его.Но для терракта маловато будет.

-

0

+

Валерий Петров | 2013-04-29 22:22

В китайских петардах тоже порох.И это не помеха их возить. Навскидку,наиболее опасны инициирующие и бризантные. Метательные(пороха) менее опасны.И их элементы(патроны гладкоств и нарезного оружия никогда проблемой приобретения не были.Разрешение на хран и перевозк оружия. Иниц и бризант. никогда в продаже не были(для охотников).Не пойму логики.Если ПВВ на остеклении Як-130,это объяснимо. Порох в кат. креслах ??? Ну много его.Но для терракта маловато будет.

-

0

+

Сергей Рябцев (фото) | 2013-04-29 22:23 | # (A) | (R) |

Могу только посоветовать вам открыть прибыльный и интересный бизнес :))

-

0

+

Сергей Рябцев | 2013-04-29 22:23

Могу только посоветовать вам открыть прибыльный и интересный бизнес :))

-

0

+

Валерий Петров (фото) | 2013-04-29 22:29 | #

удалено автором комментария

-

0

+

Валерий Петров | 2013-04-29 22:29

удалено автором комментария

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ