Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   3452
  •   21
  •   2

1 / 154

png png png png png png png png png png png
  •   3452
  •   21
  •   2
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Карточка борта
Текущее состояние

Дата первого полёта неизвестна.
Первоначально поставка планировалась в Iran Air Tours.

На хранении после катастрофы ИрАн-140 EP-GPA.
Карточка борта
  • Реестр типа: Антонов Ан-140
  •  
  • Первый полёт: 2010
  • Завод-изготовитель: HESA
  • Бортовой: EP-GPC
  • Текущий статус: на хранении
  • Оператор: HESA (Sepahan) Airlines 
    (
    ir
    )
Комментарии к фотографии
-
0
+
Kirin (фото) | 2013-05-19 17:13 | # (A) | (R) |
-
0
+
Kirin | 2013-05-19 17:13 |

это у них регулярка в Дубаи?

ответить
-
0
+
Василий Лисунов (фото) | 2013-12-27 19:04 | #
-
0
+
Василий Лисунов | 2013-12-27 19:04 |

походу. Интересно, почему Иран, у которого с Таджикистаном такие хорошие отношения, что аж свои ВВС на защиту таджиков готов кинуть, не мог поставить или дать в лизинг таджикам хотя бы один ИрАН-140 для местных линий? Бедный Душанбе поддался китайцам и купил у них в кредит MA-60, который летом этого года попросту сложился на стоянке в душанбинском аэропорту, и теперь летать из Душанбе в Худжанд приходится на Боинг-737, т. к. местные Ан-24 60-70 г. в. исчерпали свой ресурс, а Ан-28 летают только в высокогорные аэропорты, например в Хорог. А сколько других инцидентов было в Таджикистане с этим китайским хламом, вспомнить хотя бы разгерметизацию.

ответить

Для добавления комментариев необходимо авторизоваться на сайте. До сих пор не зарегистрированы? Вам сюда!

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02