В разговоре с ЗамНачУчилища по лётной подготовке, спросил о судьбе этих АНтонов.
И он заявил, что есть договорённость с МинВодским ремзаводом о проведении КВР этого "железного ряда", т.к. эти АНтоны по ресурсу почти новые. Их уже начали поочерёдно отправлять в Мин-Воды, в капремонт.
Это радует. А вот эЛки потихоньку режут...
В разговоре с ЗамНачУчилища по лётной подготовке, спросил о судьбе этих АНтонов.
И он заявил, что есть договорённость с МинВодским ремзаводом о проведении КВР этого "железного ряда", т.к. эти АНтоны по ресурсу почти новые. Их уже начали поочерёдно отправлять в Мин-Воды, в капремонт.
Это радует. А вот эЛки потихоньку режут...
Дела в СЛУ "идут в гору". АНтоны из железного ряда поочерёдно ремонтируют на МинВодском ремзаводе.
В этом году возобновили прерванные было полёты на Як-18т. А вот с эЛками худо, режут потихоньку...
Видимо не берут их Чехи на модернизацию. В СЛУ поступают новые эЛки с ЖК "стеклянной" приборной кабиной.
Дела в СЛУ "идут в гору". АНтоны из железного ряда поочерёдно ремонтируют на МинВодском ремзаводе.
В этом году возобновили прерванные было полёты на Як-18т. А вот с эЛками худо, режут потихоньку...
Видимо не берут их Чехи на модернизацию. В СЛУ поступают новые эЛки с ЖК "стеклянной" приборной кабиной.