Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   4580
  •   26
  •   3

1 / 942

png png png png png png png png png png png png png png
  •   4580
  •   26
  •   3
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Комментарий автора
Выкинул как Карлсон ветрогенератор)ох и жужжит противно)

Карточка борта ➦
Текущее состояние
  • Бортовой: CU-T1711
  • Статус: на хранении
  • Оператор: Cubana de Aviacion 
    (
    cu
    )

Поставка в Cubana через South American Leasing SA.
2/3 заказанных.
Карточка борта
  • Реестр типа: Антонов Ан-148
  •  
  • Первый полёт: 2013.06.24
  • Завод-изготовитель: Авиант
  • Бортовой: CU-T1711
  • Текущий статус: на хранении
  • Оператор: Cubana de Aviacion 
    (
    cu
    )
Комментарии к фотографии

-
0
+
kirill.567 (фото) | 2013-06-25 09:37 | #

Всё-таки, не ветрогенератор, а ветродвигатель или турбонасосная установка. Работает этот агрегат только на создание давления в 1ГС, по-крайней мере так сделано на Ан-148. На семействе А-320 RAT подключен к Голубой ГС, а уже в ней стоит Constant Speed Motor/Generator, который вырабатывает переменный ток, вращая генератор давлением жидкости. Почему-то Антоновцы не пошли таким путём, а сделали "...аварийное питание
потребителей I категории (необходимых для завершения полета) от аккумуляторных батарей − в
течение ограниченного времени с учетом двукратной попытки запуска ВСУ (запуск − холодная
прокрутка − запуск)."

-
0
+
kirill.567 | 2013-06-25 09:37

Всё-таки, не ветрогенератор, а ветродвигатель или турбонасосная установка. Работает этот агрегат только на создание давления в 1ГС, по-крайней мере так сделано на Ан-148. На семействе А-320 RAT подключен к Голубой ГС, а уже в ней стоит Constant Speed Motor/Generator, который вырабатывает переменный ток, вращая генератор давлением жидкости. Почему-то Антоновцы не пошли таким путём, а сделали "...аварийное питание
потребителей I категории (необходимых для завершения полета) от аккумуляторных батарей − в
течение ограниченного времени с учетом двукратной попытки запуска ВСУ (запуск − холодная
прокрутка − запуск)."


-
0
+
kirill.567 (фото) | 2013-06-25 09:56 | #

Кстати, на семействе Ту-204/214 по доработке устанавливают агрегат, аналогичный Constant Speed Motor/Generator, но бюллетень не обязательный - опция.

-
0
+
kirill.567 | 2013-06-25 09:56

Кстати, на семействе Ту-204/214 по доработке устанавливают агрегат, аналогичный Constant Speed Motor/Generator, но бюллетень не обязательный - опция.


-
0
+
Василий Коба (фото) | 2013-06-25 21:31 | #

kirill.567:Спасибо за пояснения.

-
0
+
Василий Коба | 2013-06-25 21:31

kirill.567:Спасибо за пояснения.

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02