• РЕГИСТРАЦИЯ
|
  • ВХОД
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   6721
  •   63
  •   14

1 / 942

png png png png png png png png png png png png png png
Информация о ЛА
Условия съемки

Комментарий автора
Прошуршал над родным городком.

Карточка борта
Текущее состояние
  • Бортовой: 02
  • Статус: эксплуатируется
  • Оператор: Украина - Воздушные Силы (ВВС)

Заложен в 1991. Изначально планировался для статических испытаний, но из-за катастрофы первого Ан-70 (01-01) был доведен до летного состояния.
Участник МАКС-97 (выставочный код 375), МАКС-99, МАКС-2001. Сертификат типа получил в 1999г.
С 28 июля 2010 по 27 сентября 2012 проходил глобальную модернизацию на АНТК. С сентября 2012 - выполняет программу испытательных полетов.
Комментарии к фотографии
Виктор Овчаренко (фото)

| 2012-11-06 00:04 | 116853

Неужели тема не заглохла?!

Proxima (фото)

| 2012-11-06 01:16 | 116858

наоборот, за два года его успели модернизировать и сейчас опять летные испытания проходит

barracuda476 (фото)

| 2012-11-06 22:05 | 116945

Не заглохла, не заглохла(((((
Результат будет, в 2015....17-м(((

Виктор Овчаренко (фото)

| 2012-11-06 22:34 | 116948

Сколько времени потеряно...

Proxima (фото)

| 2012-11-06 22:45 | 116949

Почему потеряно? Почитайте в последнем номере журнала "Взлет" что делали с ним два года.

viktorija33 (фото)

| 2012-11-06 23:57 | 116962

Правильно! И еще лет 20 будут модернизировать и испытывать. Смех один! За такое время что прошло с его первого вылета, иные самолеты проходят испытания становятся на серию, и заканчивают серийный выпуск!!И во всю эксплуатируются. А это....... пустое дело.. А-400 позже взлетел, а уже в серии!

Виктор Овчаренко (фото)

| 2012-11-07 09:11 | 116980

Я не про то, что с ним делали в последнее время. Первый полёт был совершён 16 декабря 1994-го.

Proxima (фото)

| 2012-11-07 10:25 | 116981

Один Ан-70 разбился, и наверняка это задержало развитие программы. Далее в КБ тратили деньги на доведение до летного состояния и сертификацию Ан-225, который к тому моменту был без 6 двигателей. Потом была программа Ан-140, Ан-148.
А в 2001 этот Ан-70 упал под Омском, разломившись пополам.
Восстановили.

Proxima (фото)

| 2012-11-07 10:30 | 116982

Очень многое зависит от финансирования... Какие-то ощутимые изменения стали происходить с самолётом с 2010 года

Виктор Овчаренко (фото)

| 2012-11-07 22:15 | 117070

Proxima: Знаю, что происходило с этим проектом. Но последние время не следил за ним. Опять же без помощи России проект был бы скорее мёртвым (да и куда нам друг без друга). Рад, что ныне произошли большие движения вперёд! Надеюсь, что мы увидим в небе не только опытный экземпляр! Очень надеюсь!

barracuda476 (фото)

| 2012-11-07 23:14 | 117077

В планах МО РФ до 60-ти бортов

Виктор Овчаренко (фото)

| 2012-11-07 23:23 | 117078

barracuda476: Ныне в МО РФ власть сменилась. Будем надеяться, что в лучшую сторону.

barracuda476 (фото)

| 2012-11-07 23:46 | 117080

Не факт, может возникнуть дилема:
76МД-90А или Ан-70(((
Поживем, увидим!

Виктор Овчаренко (фото)

| 2012-11-08 08:16 | 117105

ПоЖУём, увидим...

Для добавления комментариев необходимо авторизоваться на сайте. До сих пор не зарегистрированы? Вам сюда!

Место съемки
Похожие фотографии

01 / 02