http://www.youtube.com/watch?v=A6xklsx69-o&...

Пожалуй самый удачный кадр из всех за сегодня из Гостомеля

Sierra: Ну выж еще не все видели и потом, то мы бонусом сняли, остальное сняли в Святошино.

звезду красную на киль и в Дягилево!

Никаких Дягилево. В Тикси его!

Впечатляет!!! Молодцы украинцы!

Прочитал на: http://economics.unian.net/rus/news/160055-anto... следующее: ««Антонов» передал Минобороны Украины военно-транспортный самолет Ан-70…» У меня возник вопрос: «Почему самолёт без государственных ОЗ? Просто пока не успели нанести..?»

http://economics.unian.net/rus/news/162071-an-7...

Столько радости, его же просто перекрасили))

удалено автором комментария

Этот который должен быть поставлен ВВС России? Вроде как прошла информация что был проплачен.

Прошла информация, что ВВС России он не нужен совсем. А покрасили скорее всего ради июньского Ле-Бурже

"В конце 2010 года Минобороны Ураины заявило о прекращении финансирования программы со своей стороны. В июле 2011 года Минобороны России выкупило строящийся первый серийный Ан-70 и оплатило строительство ещё одного самолёта. 21 декабря 2012 года Ан-70 передан министерствам обороны Украины и России для проведения совместных испытаний."

Российское МО дало добро на Ле Бурже?

Вторая часть испытаний началась еще в сентябре 2012, а не в декабре. В 2013 Россия от этого самолета отказалась http://www.aex.ru/m/news/2013/2/5/102542/

удалено автором комментария

удалено автором комментария

удалено автором комментария

удалено автором комментария

удалено автором комментария

Ребята, что вы чушь несете, этот самолет никем не куплен и не должен никуда поставляться, это ОПЫТНЫЙ испытательный борт,тем более какой там может быть ресурс после стольких ремонтов после Омска... А проблемы этого самолета прозаичны - Рогозин и муж его сетры Ливанов, который руководитель программы 476 прибивают конкурента...

По миниатюре показалось, что это Ан-22, только после открытия понял ошибку. Но шасси действительно подозрительно похожи. Насколько они различны по конструкции у Ан-22 и Ан-70? Про различия других систем, особенно управления, спрашивать смысла нет, там явно всё по-другому.

http://www.vz.ru/news/2013/4/15/628875.html

Россия единолично профинансировала создание Ан-70 по спекам Ан-12, во всяком случае реальный вклад порядка 70% по договорам, а по растеребаниванию денег на Украине- еще выше. Только украинский Антонов создал за эти деньги что-то свое, что думалось лучше для рынка.

Машина получилась классная, но конкурентом гигантскому флоту Ил-76х, а то что надо было- замена Ан-12- так и нет. Теперь Россия ВЫКУПИЛА два самолета Ан-70 по 67 млн. долларов, украинцы деньги взяли и.... первый самолет почему-то принадлежит Антонову, второй видимо не будет построен никогда- цена ушла за 100 млн. через 2 недели после продажи. Украинское правительство похоже зажало деньги, Антонов на огрызки покрасил самолет и посылает правительство..... Хлопцы, когда ж этот балаган кончится, машина гибнет!?

>>> Теперь Россия ВЫКУПИЛА два самолета Ан-70 по 67 млн. долларов

а можно теоретически ВЫКУПИТЬ то, чего не существует в настоящее время?
какие "два самолета Ан-70"? Они есть? Их кто-то видел?
теперь российские чиновники, потратившие российские деньги, наивно хлопают глазами, изображая невинных жертв внутриукраинского дерибана? :) ну ведь детский сад, не так ли? :)

http://russianplanes.net/id93738 это Россия купила по 67 млн.долларов за штуку? Однако! Дорогие фюзеляжи получились

Ну да, самолет на картинке ЭТО первый, а бочка по ссылке это ВТОРОЙ- это то что правительство Украины "продало". Живых денег там наверное не было, Антонов увидел крохи, и его наверняка никто и не спросил сколько надо.

Причем здесь Россия? По цене 100 млн. этот самолет слишком дорог, сделан он вне технического задания заказчика (47 тонн против 20 тонн), Украина сама его поднять не смогла и не сможет. Весь рынок в России, так что Россия не доплачивает?

Самолет на картинке был "впарен" уже несколько раз. Это уже финансовый Challenger.

Документы о продаже можете предоставить?

>>> Самолет на картинке был "впарен" уже несколько раз.

а Россия, будучи ПАРТНЕРОМ проекта, конечно же не в курсе была всё это время, что:

а) имеется всего ОДИН лётный экземпляр Ан-70, который ПРОТОТИП, выработавший бОльшую часть ресурса и имеющий в своем послужном списке аварийную посадку в Омске с серьезными последствиями;
б) крыло для Ан-70 изготавливалось ТОЛЬКО на ТАПОиЧ, предприятии, которое два года назад официально признано банкротом, да к тому же находится за пределами Украины или России;
в) построены два фюзеляжа первых двух серийных Ан-70, комплектов крыла к которым нет и не предвидится по причинам, указанным в пункте б)

возникает закономерный вопрос: либо чиновники в МО России.. как бы помягче сказать... с альтернативным восприятием действительности, либо действительность несколько отличается от той, которую постоянно норовят преподнести эти "официальные лица".

А то правительство Украины не знало что крыльев нет и не будет, точнее они куплены- ведь за них платили несколько лет назад. Ну тогда вообще все плохо, тогда этого самолета не будет никогда, МО люди подневольные- им сказали они купили, значит политика. Видимо исподволь готовится передача самолета со всеми потрохами.

67 млн. долларов это за опытовый самолет, дороже чем за 40 млн. этот самолет не нужен (прежняя цена опытового), есть свой, который будет обкатан к концу 2013, к концу 2014 будет 5 серийных самолетов.

>>> МО люди подневольные- им сказали они купили

ну значит склоняемся к первому варианту: в МО России работают люди "с альтернативным восприятием действительности" :)

Было бы верно, если бы с другой стороны не было сюреализма, как еще два параллельных мира пересекаются....=)

Прохима: Покапайтесь у себя на столе- межправительственное соглашение- деньги зачтены.

http://argumenti.ru/society/n385/247534

http://www.aviaport.ru/digest/2013/04/17/253506...

удалено автором комментария

удалено автором комментария

> Россия единолично профинансировала создание Ан-70 по спекам Ан-12
Постановление ЦК КПСС и СМ СССР №587/132 от 1987 года. Отражало ТТЗ от ВВС, разработанное ЦНИИ-30 МО в 1986 году.
Среди требований не только возможность эксплуатации с коротких грунтовых ВПП, но и перевозка танка Т-80У, который ВНЕЗАПНО весит 47т.

Комми, вы где в прошлый раз видели Ан-12, который Т-80 возил?

"ОАК: Ан-70 не нужен РФ, так как Украина не устраняет его недостатки".
http://ria.ru/defense_safety/20140628/101398649...