Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Globe rus
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • ПУТЕШЕСТВИЯ
  • новости
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   9483
  •   91
  •   20

1 / 500

png png png png png png png png png png png png png
  •   9483
  •   91
  •   20
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Карточка борта
Текущее состояние

Заложен в 1991. Изначально планировался для статических испытаний, но из-за катастрофы первого Ан-70 (01-01) был доведен до летного состояния.
Участник МАКС-97 (выставочный код 375), МАКС-99, МАКС-2001. Сертификат типа получил в 1999г.
С 28 июля 2010 по 27 сентября 2012 проходил глобальную модернизацию на АНТК. С сентября 2012 - выполняет программу испытательных полетов.
Карточка борта ➦
  • Реестр типа: Антонов Ан-70
  •  
  • Первый полёт: 1997.4.24
  • Завод-изготовитель: АНТК
Комментарии к фотографии
-
0
+
Олег Волков (фото) | 2012-12-08 20:07 | #
-
0
+
Олег Волков | 2012-12-08 20:07 |

Интересно, как смогли открыть дверь против потока?

-
0
+
Георгий Томин (фото) | 2012-12-08 20:14 | #
-
0
+
Георгий Томин | 2012-12-08 20:14 |

так и взлетали - подпёрли швабрами!

-
0
+
Андрей К. (фото) | 2012-12-08 21:23 | #
-
0
+
Андрей К. | 2012-12-08 21:23 |

Салон проветривают!

-
0
+
Proxima (фото) | 2012-12-08 22:47 | # (A) | (R) |
-
0
+
Proxima | 2012-12-08 22:47 |

"на посадке двери не забудьте закрыть" (с) :)

-
0
+
Sierra (фото) | 2012-12-08 22:50 | #
-
0
+
Sierra | 2012-12-08 22:50 |

Хороший момент пойман

-
0
+
Proxima (фото) | 2012-12-08 22:53 | # (A) | (R) |
-
0
+
Proxima | 2012-12-08 22:53 |

это не момент, он несколько кругов так летал

-
0
+
Олег Волков (фото) | 2012-12-08 23:01 | #
-
0
+
Олег Волков | 2012-12-08 23:01 |

Интересно, а что именно проверяли? Может отрабатывали будущие полёты для выброски десанта?

-
0
+
Андрей Марченко (фото) | 2012-12-09 04:04 | #
-
0
+
Андрей Марченко | 2012-12-09 04:04 |

совершенно верно, сейчас гос.испытания идут, отрабатывают выброску, вот здесь есть http://www.youtube.com/watch?v=9s6aZqRrfSU смотреть с 4.30

-
0
+
nrirureta (фото) | 2012-12-09 05:05 | #
-
0
+
nrirureta | 2012-12-09 05:05 |

разве не опасно оттуда выбрасываться? сплошные винты рядом!

-
0
+
piligrim51 (фото) | 2012-12-09 09:04 | #
-
0
+
piligrim51 | 2012-12-09 09:04 |

Это еще как надо прыгнуть чтобы до винтов достать))

-
0
+
Павел Безруков - AviaPressPhoto (фото) | 2012-12-09 09:27 | #
-
0
+

удалено автором комментария

-
0
+
Павел Безруков - AviaPressPhoto (фото) | 2012-12-09 09:28 | #
-
0
+

Десантники как раз пролетят между фюзеляжем и винтами

-
0
+
Роман Бойченко (фото) | 2012-12-09 11:33 | #
-
0
+
Роман Бойченко | 2012-12-09 11:33 |

а рампа? а дверь за крылом? - неужто не лучше? безопаснее, нет?

-
0
+
Олег Волков (фото) | 2012-12-09 11:48 | #
-
0
+
Олег Волков | 2012-12-09 11:48 |

Роман Бойченко (фото) 2012-12-09 11:33
а рампа? а дверь за крылом? - неужто не лучше? безопаснее, нет?
- дело в том, чтобы выбросить как можно больше десантников за единицу времени, там на видео очень хорошо видно, пол самолёта через перёд, пол через рампу, потом на земле кучность хорошая.

-
0
+
Алексей Резниченко (фото) | 2012-12-09 17:54 | #
-
0
+

Прыгать через переднюю дверь при горизонтальном прямолинейном полёте не опасней чем через другие отверстия, лишь бы в небе потом не спутались с такой кучностью - у нас по 2-3 с Ми-8 прыгали и то ухитрялись куполами касаться :)

-
0
+
viktorija33 (фото) | 2012-12-09 21:26 | #
-
0
+
viktorija33 | 2012-12-09 21:26 |

Это не двери , мужики! Это-тормозные щитки))))))))))))

-
0
+
Airhitcher (фото) | 2012-12-10 16:47 | #
-
0
+
Airhitcher | 2012-12-10 16:47 |

Или жабры у "касатки"!
Отличный кадр !!!

-
0
+
Александр Дошин (фото) | 2012-12-13 21:04 | #
-
0
+
Александр Дошин | 2012-12-13 21:04 |

Кадр действительно великолепный! А про двери... Ил-76 почему-то вопросов ни у кого не вызывает(я имею в виду передние двери).

-
0
+
Антон Удинский (фото) | 2012-12-14 22:19 | #
-
0
+
Антон Удинский | 2012-12-14 22:19 |

в салоне так несло перегаром после прошлых посиделок в грузовом отсеке, а какая-то падла наблевала ещё где-то в укромном месте - долго не могли найти, откуда же пахнет.. в общем пришлось кардинально проветривать салон)))

-
0
+
Алексей Резниченко (фото) | 2012-12-15 11:37 | #
-
0
+

Антон, для кардинального проветривания ещё есть грузовая рампа ;)

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02