Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.net - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   10871
  •   91
  •   20

1 / 501

png png png png png png png png png png png
  •   10871
  •   91
  •   20
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
Реестры:

Карточка борта ➦
Текущее состояние

Заложен в 1991. Изначально планировался для статических испытаний, но из-за катастрофы первого Ан-70 (01-01) был доведен до летного состояния.
Участник МАКС-97 (выставочный код 375), МАКС-99, МАКС-2001. Сертификат типа получил в 1999г.
С 28 июля 2010 по 27 сентября 2012 проходил глобальную модернизацию на АНТК. С сентября 2012 - выполняет программу испытательных полетов.
Карточка борта ➦
  • Реестр типа: Антонов Ан-70
  •  
  • Первый полёт: 1997.04.24
  • Завод-изготовитель: АНТК
  • Бортовой: 02
  • Текущий статус: эксплуатируется
  • Оператор: Украина - ВВС 
Комментарии к фотографии
-
0
+
Олег Волков (фото) | 2012-12-08 20:07 | #

Интересно, как смогли открыть дверь против потока?

-
0
+
Олег Волков | 2012-12-08 20:07

Интересно, как смогли открыть дверь против потока?

-
0
+
Георгий Томин (фото) | 2012-12-08 20:14 | #

так и взлетали - подпёрли швабрами!

-
0
+
Георгий Томин | 2012-12-08 20:14

так и взлетали - подпёрли швабрами!

-
0
+
Андрей К. (фото) | 2012-12-08 21:23 | #

Салон проветривают!

-
0
+
Андрей К. | 2012-12-08 21:23

Салон проветривают!

Комментарий удален модератором
-
0
+
Sierra (фото) | 2012-12-08 22:50 | #

Хороший момент пойман

-
0
+
Sierra | 2012-12-08 22:50

Хороший момент пойман

Комментарий удален модератором
-
0
+
Олег Волков (фото) | 2012-12-08 23:01 | #

Интересно, а что именно проверяли? Может отрабатывали будущие полёты для выброски десанта?

-
0
+
Олег Волков | 2012-12-08 23:01

Интересно, а что именно проверяли? Может отрабатывали будущие полёты для выброски десанта?

-
0
+
Андрей Марченко (фото) | 2012-12-09 04:04 | #

совершенно верно, сейчас гос.испытания идут, отрабатывают выброску, вот здесь есть http://www.youtube.com/watch?v=9s6aZqRrfSU смотреть с 4.30

-
0
+
Андрей Марченко | 2012-12-09 04:04

совершенно верно, сейчас гос.испытания идут, отрабатывают выброску, вот здесь есть http://www.youtube.com/watch?v=9s6aZqRrfSU смотреть с 4.30

-
0
+
Нуры Агаев (фото) | 2012-12-09 05:05 | #

разве не опасно оттуда выбрасываться? сплошные винты рядом!

-
0
+
Нуры Агаев | 2012-12-09 05:05

разве не опасно оттуда выбрасываться? сплошные винты рядом!

-
0
+
piligrim51 (фото) | 2012-12-09 09:04 | #

Это еще как надо прыгнуть чтобы до винтов достать))

-
0
+
piligrim51 | 2012-12-09 09:04

Это еще как надо прыгнуть чтобы до винтов достать))

-
0
+
Павел Безруков - AviaPressPhoto (фото) | 2012-12-09 09:27 | #

удалено автором комментария

-
0
+

удалено автором комментария

-
0
+
Павел Безруков - AviaPressPhoto (фото) | 2012-12-09 09:28 | #

Десантники как раз пролетят между фюзеляжем и винтами

-
0
+

Десантники как раз пролетят между фюзеляжем и винтами

-
0
+
Роман Бойченко (фото) | 2012-12-09 11:33 | #

а рампа? а дверь за крылом? - неужто не лучше? безопаснее, нет?

-
0
+
Роман Бойченко | 2012-12-09 11:33

а рампа? а дверь за крылом? - неужто не лучше? безопаснее, нет?

-
0
+
Олег Волков (фото) | 2012-12-09 11:48 | #

Роман Бойченко (фото) 2012-12-09 11:33
а рампа? а дверь за крылом? - неужто не лучше? безопаснее, нет?
- дело в том, чтобы выбросить как можно больше десантников за единицу времени, там на видео очень хорошо видно, пол самолёта через перёд, пол через рампу, потом на земле кучность хорошая.

-
0
+
Олег Волков | 2012-12-09 11:48

Роман Бойченко (фото) 2012-12-09 11:33
а рампа? а дверь за крылом? - неужто не лучше? безопаснее, нет?
- дело в том, чтобы выбросить как можно больше десантников за единицу времени, там на видео очень хорошо видно, пол самолёта через перёд, пол через рампу, потом на земле кучность хорошая.

-
0
+
Алексей Резниченко (фото) | 2012-12-09 17:54 | #

Прыгать через переднюю дверь при горизонтальном прямолинейном полёте не опасней чем через другие отверстия, лишь бы в небе потом не спутались с такой кучностью - у нас по 2-3 с Ми-8 прыгали и то ухитрялись куполами касаться :)

-
0
+

Прыгать через переднюю дверь при горизонтальном прямолинейном полёте не опасней чем через другие отверстия, лишь бы в небе потом не спутались с такой кучностью - у нас по 2-3 с Ми-8 прыгали и то ухитрялись куполами касаться :)

-
0
+
Александр Кильчицкий (фото) | 2012-12-09 21:26 | #

Это не двери , мужики! Это-тормозные щитки))))))))))))

-
0
+

Это не двери , мужики! Это-тормозные щитки))))))))))))

-
0
+
Airhitcher (фото) | 2012-12-10 16:47 | #

Или жабры у "касатки"!
Отличный кадр !!!

-
0
+
Airhitcher | 2012-12-10 16:47

Или жабры у "касатки"!
Отличный кадр !!!

-
0
+
Александр Дошин (фото) | 2012-12-13 21:04 | #

Кадр действительно великолепный! А про двери... Ил-76 почему-то вопросов ни у кого не вызывает(я имею в виду передние двери).

-
0
+
Александр Дошин | 2012-12-13 21:04

Кадр действительно великолепный! А про двери... Ил-76 почему-то вопросов ни у кого не вызывает(я имею в виду передние двери).

-
0
+
Антон Удинский (фото) | 2012-12-14 22:19 | #

в салоне так несло перегаром после прошлых посиделок в грузовом отсеке, а какая-то падла наблевала ещё где-то в укромном месте - долго не могли найти, откуда же пахнет.. в общем пришлось кардинально проветривать салон)))

-
0
+
Антон Удинский | 2012-12-14 22:19

в салоне так несло перегаром после прошлых посиделок в грузовом отсеке, а какая-то падла наблевала ещё где-то в укромном месте - долго не могли найти, откуда же пахнет.. в общем пришлось кардинально проветривать салон)))

-
0
+
Алексей Резниченко (фото) | 2012-12-15 11:37 | #

Антон, для кардинального проветривания ещё есть грузовая рампа ;)

-
0
+

Антон, для кардинального проветривания ещё есть грузовая рампа ;)

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02