Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Globe rus
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • ПУТЕШЕСТВИЯ
  • новости
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   4926
  •   87
  •   22

1 / 500

png png png png png png png png png png png png png png
  •   4926
  •   87
  •   22
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Карточка борта
Текущее состояние

Ле-Бурже - 1989 (выставочный код 387), 1991, 2001 (выставочный код 410)
Aerospace America air show - 1990
Фарнборо - 1990
МАКС - 1993, 2001
13 мая 1989 года из Байконура в Киев перевезен "Буран".
После закрытия программы "Энергия-Буран" с 1994 года начал разбираться, двигатели использованы для Ан-124.
23 мая 2001 года были выданы сертификаты типа на Ан-225 Авиационным регистром Межгосударственного авиационного комитета (АР МАК) и Государственным департаментом авиационного транспорта Украины («Укравиатранс»), что позволило начать коммерческое использование самолёта в качестве перевозчика грузов.
31 декабря 2001 - первый коммерческий полет из Штуттгарта в королевство Оман.
С ноября 2008 по июнь 2009 самолет прошел вторую модернизацию.
Двигатели взяты в лизинг у "Мотор-Сич".
Посадка самолета-гиганта Ан-225 в английском аэропорту
http://www.bbc.com/russian/multimedia/2015/11/151113_england_mriya_landing
Статья про Мрию и фото борта после прямого попадания снаряда артиллерии ВСУ: https://www.aex.ru/docs/3/2022/4/25/3374/
Карточка борта ➦
  • Реестр типа: Антонов Ан-225
  •  
  • Первый полёт: 1988.12.21
  • Завод-изготовитель: Авиант
Комментарии к фотографии
-
0
+
Александр Медведев (фото) | 2012-01-05 19:54 | #
-
0
+

Какой большой и какой красивый!

-
0
+
Elmoino (фото) | 2012-01-05 20:30 | #
-
0
+
Elmoino | 2012-01-05 20:30 |

В старой окраске был лучше

-
0
+
Александр Медведев (фото) | 2012-01-05 20:33 | #
-
0
+

Всё равно красавец!

-
0
+
Elmoino (фото) | 2012-01-05 20:36 | #
-
0
+
Elmoino | 2012-01-05 20:36 |

это да,больше таких не будет.Максимум второй поднимут(и то врядли).
А сегодня ни какой из стран бывшего СССР не осилить такой проект

-
0
+
Аппарат (фото) | 2012-01-05 20:52 | #
-
0
+
Аппарат | 2012-01-05 20:52 |

дата совпадает? в киев снег не завезли?

-
0
+
Elmoino (фото) | 2012-01-05 21:16 | #
-
0
+
Elmoino | 2012-01-05 21:16 |

весь снег в сочи к олимпиаде отвезли

-
0
+
piligrim51 (фото) | 2012-01-05 21:29 | #
-
0
+
piligrim51 | 2012-01-05 21:29 |

Великолепно!!!

-
0
+
Матрос Лом (фото) | 2012-01-05 21:32 | #
-
0
+
Матрос Лом | 2012-01-05 21:32 |

Они ей оружие по ночам в Грузию завозили, что бы на Осетию напасть!

-
0
+
Олег Беляков (фото) | 2012-01-05 21:45 | #
-
0
+
Олег Беляков | 2012-01-05 21:45 |

2Матрос Лом: как страшно жить! 8-[ ]

-
0
+
Иван Петровский (фото) | 2012-01-06 00:34 | #
-
0
+
Иван Петровский | 2012-01-06 00:34 |

Отлично.Пускай споттерс кусает локти.

-
0
+
Виталий Несенюк (фото) | 2012-01-06 00:50 | #
-
0
+
Виталий Несенюк | 2012-01-06 00:50 |

Иван Петровский: Зачем же быть таким кровожадным? Никто локти кусать не будет, всему свое время.

-
0
+
Vovanko (фото) | 2012-01-06 01:38 | #
-
0
+
Vovanko | 2012-01-06 01:38 |

Шикарно. И кадр и самолет.

-
0
+
Марсель (фото) | 2012-01-06 09:28 | #
-
0
+
Марсель | 2012-01-06 09:28 |

Вот это "Самолётик", Напоминания всему миру о том как всё таки мы могли строить Самолётики. Спасибо за такую фотографию!

-
0
+
Игорь Бубин (фото) | 2012-01-06 17:44 | #
-
0
+
Игорь Бубин | 2012-01-06 17:44 |

Специально для киевских споттеров погода распогодилась. А мы в это время в Харькове сидели в тумане и Александром Даценко обсуждали эту тему! Классно!

-
0
+
Виталий Несенюк (фото) | 2012-01-06 18:03 | #
-
0
+
Виталий Несенюк | 2012-01-06 18:03 |

Вот посадка этого рейса http://www.youtube.com/watch?v=INlTN5GYGlw

-
0
+
BELAVIA (фото) | 2012-01-06 19:01 | #
-
0
+
BELAVIA | 2012-01-06 19:01 |

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

-
0
+
Евгений-UHWW (фото) | 2012-01-08 17:46 | #
-
0
+
Евгений-UHWW | 2012-01-08 17:46 |

Бесподобная фотография!!! Огромное спасибо автору!!!
А, на ютубе куча роликов про этот рейс, и взлеты и посадки, рекомендую...
К тому же подкупает то, что все это произошло несколько дней назад уже в новом 2012 году...!!!

-
0
+
(фото) | 2012-01-09 07:41 | #
-
0
+
| 2012-01-09 07:41 |

Попрежнему это узкоспециализированный самолёт для перевозки советского "Бурана". У него даже нет заднего грузового люка. На его базе ещё только предстоит создать нормальный транспортный самолёт с шестью двигателями! Но не всё так грустно, возможно Грузия выразит желание стать спонсором данного проекта! ;-)

-
0
+
Elmoino (фото) | 2012-01-09 11:36 | #
-
0
+
Elmoino | 2012-01-09 11:36 |

порток не хватит у грузии.А переделывать самолет врядли будут,так как он уже есть в металле(новый строить не будут)

-
0
+
(фото) | 2012-01-09 11:51 | #
-
0
+
| 2012-01-09 11:51 |

...нормальные самолёты будут строить, вопреки беспорточным заявлениям!

-
0
+
Elmoino (фото) | 2012-01-09 11:59 | #
-
0
+
Elmoino | 2012-01-09 11:59 |

Мрии всего две,и больше не будут строить.
Оптимизмом и незнанием-самолет не построишь..

-
0
+
(фото) | 2012-01-09 12:16 | #
-
0
+
| 2012-01-09 12:16 |

Если возникнет потребность, то могут и построить. Здесь новое выдумывать не надо - это будет увеличенный в размерах Ан-124. Положение в экономике улучшается.

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02