Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Ну - это у вас не модный..., а у нас...очень даже :)http://spotters.net.ua/file/?id=75254&size=...
Ну - это у вас не модный..., а у нас...очень даже :)http://spotters.net.ua/file/?id=75254&size=large
ну военный-то самолет должен летать уж точно не в ливрее, вопрос в другом - станет ли ЭТОТ самолет военным?
ну военный-то самолет должен летать уж точно не в ливрее, вопрос в другом - станет ли ЭТОТ самолет военным?
да знаете, что-то я не заметил чтобы у нас, да и у вас те же 76-ые летали в серой окраске
да знаете, что-то я не заметил чтобы у нас, да и у вас те же 76-ые летали в серой окраске
да у нас 76-х, можно сказать, нет вовсе: пара летающих - это не ВТА.
да у нас 76-х, можно сказать, нет вовсе: пара летающих - это не ВТА.
а вот почему ВТА России по инерции летает в ливреях советского аэрофлота - это уже вопрос к главкому :)
кстати, "изделие 476" очень даже серое.
а вот почему ВТА России по инерции летает в ливреях советского аэрофлота - это уже вопрос к главкому :)
кстати, "изделие 476" очень даже серое.
Мне почему-то кажется что Ан-70 больше подойдет для МЧС и для некоторых а/к типа Эйр Бридж Карго, а для ВВС надо просто модернизировать Ан-12 и продолжать серийный выпуск
Мне почему-то кажется что Ан-70 больше подойдет для МЧС и для некоторых а/к типа Эйр Бридж Карго, а для ВВС надо просто модернизировать Ан-12 и продолжать серийный выпуск
Также надо возобновить производство телевизоров с теплым ламповым звуком, паровозов, компьютеров с процессором Intel486
А покрашен вообще отвратительно. А почему бы и АН-12 не возобновить чем он хуже этого мнимого самолета . АН-70 тоже не плох . Но это самолет останется только в наших мечтах . С такой ценой как его выставили , то покупателя навряд ли найдут . За эту стоимость можно два Бобика взять новых
А покрашен вообще отвратительно. А почему бы и АН-12 не возобновить чем он хуже этого мнимого самолета . АН-70 тоже не плох . Но это самолет останется только в наших мечтах . С такой ценой как его выставили , то покупателя навряд ли найдут . За эту стоимость можно два Бобика взять новых
Да забыл . Что касается паровозов . Учитывая сегодня очень плохую обстановку с газом у нас , то было бы не плохо перейти на уголь . И для информации . Один паровоз в состоянии обогреть теплом целый микрорайон с населением до 10000 человек .
Да забыл . Что касается паровозов . Учитывая сегодня очень плохую обстановку с газом у нас , то было бы не плохо перейти на уголь . И для информации . Один паровоз в состоянии обогреть теплом целый микрорайон с населением до 10000 человек .
Ан-12 нужно модернизировать чтобы абсолютно новый самолет был, одно название от старого, как Геркулес C-130J американцы сделали, чем мы хуже их
Ан-12 нужно модернизировать чтобы абсолютно новый самолет был, одно название от старого, как Геркулес C-130J американцы сделали, чем мы хуже их
снова набежали титулованные тролли-рационализаторы... пора отключать комменты )
снова набежали титулованные тролли-рационализаторы... пора отключать комменты )
хотел бы я посмотреть на эти "два новых бобика", перевозящих (на внешней подвеске, видимо?) один танк, и десантирующих вооруженный личный состав из боковых дверей прямо в воздухозаборники двигателей )
хотел бы я посмотреть на эти "два новых бобика", перевозящих (на внешней подвеске, видимо?) один танк, и десантирующих вооруженный личный состав из боковых дверей прямо в воздухозаборники двигателей )
Василий, есть уже такой самолёт - http://en.wikipedia.org/wiki/Shaanxi_Y-8
В 2001-02 годах антоновцы в Китае хорошо его модернизировали, стеклянная кабина, движки, крыло, все дела.
Василий, есть уже такой самолёт - http://en.wikipedia.org/wiki/Shaanxi_Y-8
В 2001-02 годах антоновцы в Китае хорошо его модернизировали, стеклянная кабина, движки, крыло, все дела.
для Георгий Снежко, про паровозы:
http://il18parovoz.narod.ru/
для Георгий Снежко, про паровозы:
http://il18parovoz.narod.ru/
2Proxima: лампы до сих пор используются в технике класса hi-end, и да, кстати, обратите внимание на то, что стоит на вооружении НОАК, Вам понравится)
2Proxima: лампы до сих пор используются в технике класса hi-end, и да, кстати, обратите внимание на то, что стоит на вооружении НОАК, Вам понравится)
Все сдаёмся Китаю и будет нам снова Коммунизм и Ан-12 на пару с Ту-16 :)
Только у споттеров отберут фотокамеры, а самых буйных расстреляют публично;)
Все сдаёмся Китаю и будет нам снова Коммунизм и Ан-12 на пару с Ту-16 :)
Только у споттеров отберут фотокамеры, а самых буйных расстреляют публично;)
Для Георгия Томина
Может тема паровозов для меня и интересна .
Но что касается АН-70 то политика его похоронила .
Да самолет хорош , но есть у этого самолета и минусы .
Да и стоимость очень высокая . Давайте смотреть реально тому что его никто не купит . Даже то что его покрасили и пишут что это уже проданная машина . Не верьте это все вранье . Их ни у нас ни в России делать не кому . Все в упадке
Для Георгия Томина
Может тема паровозов для меня и интересна .
Но что касается АН-70 то политика его похоронила .
Да самолет хорош , но есть у этого самолета и минусы .
Да и стоимость очень высокая . Давайте смотреть реально тому что его никто не купит . Даже то что его покрасили и пишут что это уже проданная машина . Не верьте это все вранье . Их ни у нас ни в России делать не кому . Все в упадке
посол России в Украине, месяц назад заявивщий о полном прекращении работ, сейчас, после последней встречи авиастроительной верхушки, говорит уже о продолжении работ и подтверждении заказа в 60 машин.
эту машину никто и не продавал, продали два фюзеляжа из задела под серию для ВС Украины. а интерес есть и большой, просто хитроумные ОАКяне хотят всё получить по дешёвке, сбивают цену.
посол России в Украине, месяц назад заявивщий о полном прекращении работ, сейчас, после последней встречи авиастроительной верхушки, говорит уже о продолжении работ и подтверждении заказа в 60 машин.
эту машину никто и не продавал, продали два фюзеляжа из задела под серию для ВС Украины. а интерес есть и большой, просто хитроумные ОАКяне хотят всё получить по дешёвке, сбивают цену.
> Только у споттеров отберут фотокамеры, а самых буйных расстреляют публично;)
http://www.airliners.net/search/photo.search?co... vs
http://www.airliners.net/search/photo.search?co...
> Только у споттеров отберут фотокамеры, а самых буйных расстреляют публично;)
http://www.airliners.net/search/photo.search?countrysearch=China vs
http://www.airliners.net/search/photo.search?countrysearch=Russia
Разница около 32 тысяч не в нашу пользу)
Евгений наверное про КНДР подумал )))
Разница около 32 тысяч не в нашу пользу)
Евгений наверное про КНДР подумал )))
Хах))) Прикололо то, что начали с цвета покраски самолета, а перешли в область шантажа...извините...политики) Сердюков хотел этот самолет, Шойгу перехотел!!! Ну, что же тут поделать? Самолет ведь действительно вполне приемлемый по цене. Но это - не главное! Главное - рычаги давления! У нас есть 476-й, по-этому нам 70-десятка не нужна! Хах, как это банально не профессионально... Это ведь разные "весовые категории"...т.е. разные по классу самолеты! И России и Украине эти самолеты НУЖНЫ!!! Но у России - ПОНТЫ! А Украины - 1. Нет бабла купить эти самолеты для собственных Вооруженных сил! 2-е. Нет ума - купить эти самолеты (хотя бы 7-10 штук, эскадрилью) для собственных Вооруженных сил...Поскольку государству Украине - собственные Вооруженные силы - АБСОЛЮТНО ПОФИГ!!! Неговоря о том, что закупка этих самолетов в собственные ВВС, подвигнет закупать эти самолеты другими странами, даже если их не закупит Россия! Хотя эти самолеты ей нужны даже очень (болеее, чем другим странам)! Но наехать на Украину, это ж наше домашнее НОУ-ХАУ, без которого ничего путнего!!! не построить :)
Хах))) Прикололо то, что начали с цвета покраски самолета, а перешли в область шантажа...извините...политики) Сердюков хотел этот самолет, Шойгу перехотел!!! Ну, что же тут поделать? Самолет ведь действительно вполне приемлемый по цене. Но это - не главное! Главное - рычаги давления! У нас есть 476-й, по-этому нам 70-десятка не нужна! Хах, как это банально не профессионально... Это ведь разные "весовые категории"...т.е. разные по классу самолеты! И России и Украине эти самолеты НУЖНЫ!!! Но у России - ПОНТЫ! А Украины - 1. Нет бабла купить эти самолеты для собственных Вооруженных сил! 2-е. Нет ума - купить эти самолеты (хотя бы 7-10 штук, эскадрилью) для собственных Вооруженных сил...Поскольку государству Украине - собственные Вооруженные силы - АБСОЛЮТНО ПОФИГ!!! Неговоря о том, что закупка этих самолетов в собственные ВВС, подвигнет закупать эти самолеты другими странами, даже если их не закупит Россия! Хотя эти самолеты ей нужны даже очень (болеее, чем другим странам)! Но наехать на Украину, это ж наше домашнее НОУ-ХАУ, без которого ничего путнего!!! не построить :)
Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.