Фотография самолёта · Антонов · Ан-26Б · 4L-26020 (зав.н. 11404) · не указанная в списке авиакомпания ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

-

0

+

Anna Gordt (фото) | 2013-07-29 14:06 | # (A) | (R) |

Спасибо :)
Долго ждала, кто же туда доберется

-

0

+

Anna Gordt | 2013-07-29 14:06

Спасибо :)
Долго ждала, кто же туда доберется

-

0

+

Anna Gordt (фото) | 2013-07-29 14:25 | # (A) | (R) |

Заводской не его заводской. 10205 еще в 2004 году разложили при посадке в суданском Эль-Генейна, его остатки лежали возле полосы минимум до 2011 года...

-

0

+

Anna Gordt | 2013-07-29 14:25

Заводской не его заводской. 10205 еще в 2004 году разложили при посадке в суданском Эль-Генейна, его остатки лежали возле полосы минимум до 2011 года...

-

0

+

Георгий Снежко (фото) | 2013-07-29 14:49 | #

Это бывший самолет из Курска
Я смотрел формуляр его . Но заводской не помню уже

-

0

+

Георгий Снежко | 2013-07-29 14:49

Это бывший самолет из Курска
Я смотрел формуляр его . Но заводской не помню уже

-

0

+

Anna Gordt (фото) | 2013-07-29 14:56 | # (A) | (R) |

А не вспомните еще какие-то подробности? В Курске он чей был? Российский?

-

0

+

Anna Gordt | 2013-07-29 14:56

А не вспомните еще какие-то подробности? В Курске он чей был? Российский?

-

0

+

Георгий Снежко (фото) | 2013-07-29 15:03 | #

Наташа принадлежал он Курскому предприятию
Если у тебя есть регистрационные номера АН-26 Курского предприятия
Я тебе сразу дам ответ и сможем выяснить его заводской номер
Но машина эта убитая полностью .
Принадлежит Лёвину

-

0

+

Георгий Снежко | 2013-07-29 15:03

Наташа принадлежал он Курскому предприятию
Если у тебя есть регистрационные номера АН-26 Курского предприятия
Я тебе сразу дам ответ и сможем выяснить его заводской номер
Но машина эта убитая полностью .
Принадлежит Лёвину

-

0

+

Георгий Снежко (фото) | 2013-07-29 15:04 | #

А второй самолет бывший Узбекский ВВС .
Базировался в Ташкенте
У меня есть где то фото даже с военным бортовым номером его

-

0

+

Георгий Снежко | 2013-07-29 15:04

А второй самолет бывший Узбекский ВВС .
Базировался в Ташкенте
У меня есть где то фото даже с военным бортовым номером его

-

0

+

Anna Gordt (фото) | 2013-07-29 15:56 | # (A) | (R) |

А у Лёвина нельзя спросить кто это? Номеров Курского ОАО у меня нет...

-

0

+

Anna Gordt | 2013-07-29 15:56

А у Лёвина нельзя спросить кто это? Номеров Курского ОАО у меня нет...

-

0

+

Георгий Снежко (фото) | 2013-07-29 16:05 | #

Наташа этот товарищ не дружит с головой .
там можно спросить только справку от врача

-

0

+

Георгий Снежко | 2013-07-29 16:05

Наташа этот товарищ не дружит с головой .
там можно спросить только справку от врача

-

0

+

Георгий Снежко (фото) | 2013-07-29 16:06 | #

где то на других сайтах должно быть фото этого самолета с настоящим заводским номером

-

0

+

Георгий Снежко | 2013-07-29 16:06

где то на других сайтах должно быть фото этого самолета с настоящим заводским номером

-

0

+

Anna Gordt (фото) | 2013-07-29 16:13 | # (A) | (R) |

Есть его фото 7-летней давности, еще с чудесными красными винтами. Заводской нигде не указан.
А бывший узбек в Херсоне - тоже Лёвочкина?

-

0

+

Anna Gordt | 2013-07-29 16:13

Есть его фото 7-летней давности, еще с чудесными красными винтами. Заводской нигде не указан.
А бывший узбек в Херсоне - тоже Лёвочкина?

-

0

+

Георгий Снежко (фото) | 2013-07-29 16:36 | #

Да тоже Лёвина

-

0

+

Георгий Снежко | 2013-07-29 16:36

Да тоже Лёвина

-

0

+

Anna Gordt (фото) | 2013-07-29 16:53 | # (A) | (R) |

Очень сильно похож на бывший Sarit Airlines (ныне Badr) ST-SAL
http://www.airliners.net/photo/Sarit-Airline/An...
Думаю, в этом направлении надо искать

-

0

+

Anna Gordt | 2013-07-29 16:53

Очень сильно похож на бывший Sarit Airlines (ныне Badr) ST-SAL
http://www.airliners.net/photo/Sarit-Airline/Antonov-An-26/0533424/L/
Думаю, в этом направлении надо искать

-

0

+

Георгий Снежко (фото) | 2013-07-29 17:11 | #

Нет не он это
я могу позвонить инженеру этой компании и попытаться узнать номер

-

0

+

Георгий Снежко | 2013-07-29 17:11

Нет не он это
я могу позвонить инженеру этой компании и попытаться узнать номер

-

0

+

Anna Gordt (фото) | 2013-07-29 18:53 | # (A) | (R) |

Чуть отличается окраска под стабилизаторами. Но на херсонском можно различить закрашенный логотип Sarit

-

0

+

Anna Gordt | 2013-07-29 18:53

Чуть отличается окраска под стабилизаторами. Но на херсонском можно различить закрашенный логотип Sarit

-

0

+

Георгий Снежко (фото) | 2013-07-29 19:06 | #

Нет это не она
Но я сегодня постараюсь узнать

-

0

+

Георгий Снежко | 2013-07-29 19:06

Нет это не она
Но я сегодня постараюсь узнать

-

0

+

Anna Gordt (фото) | 2018-07-18 22:07 | # (A) | (R) |

Сегодня вечером рейсом KUY9554 из Херсона прилетело что-то краснохвостое https://www.dropbox.com/s/5h4t6jb8w231ea2/IMG_2...
Он? UP-AN611 Kaz Air Trans

-

0

+

Anna Gordt | 2018-07-18 22:07

Сегодня вечером рейсом KUY9554 из Херсона прилетело что-то краснохвостое https://www.dropbox.com/s/5h4t6jb8w231ea2/IMG_20180718_210112_HDR.jpg?dl=0
Он? UP-AN611 Kaz Air Trans

-

0

+

Airhitcher (фото) | 2018-07-20 18:36 | #

Уже счесал пузо в Эль-Аламейне. Грустная и короткая история.

-

0

+

Airhitcher | 2018-07-20 18:36

Уже счесал пузо в Эль-Аламейне. Грустная и короткая история.

-

0

+

Anna Gordt (фото) | 2018-07-20 21:54 | # (A) | (R) |

Он 12 лет стоял в Херсоне, без консервации, там же в полевых условиях готовился к полету. Улетали из Жу поздним вечером с задержкой по техпричинам. Почему казахами - непонятно, экипаж наш.

-

0

+

Anna Gordt | 2018-07-20 21:54

Он 12 лет стоял в Херсоне, без консервации, там же в полевых условиях готовился к полету. Улетали из Жу поздним вечером с задержкой по техпричинам. Почему казахами - непонятно, экипаж наш.

-

0

+

Airhitcher (фото) | 2018-07-21 16:45 | #

Казахская всего лишь регистрация, так владельцу удобнее.
Вероятно в Банги (ЦАР) летел на ротацию с UP-AN610.

-

0

+

Airhitcher | 2018-07-21 16:45

Казахская всего лишь регистрация, так владельцу удобнее.
Вероятно в Банги (ЦАР) летел на ротацию с UP-AN610.

-

0

+

Anna Gordt (фото) | 2018-07-21 17:33 | # (A) | (R) |

Наверное, но с посадкой по маршруту в Эль-Аламейне. KUY9554 from UKKK (IEV) to HEAL (DBB), SOBT 18:30lt, DELAY 02:23(43 (TN) - Non-scheduled maintenance, special checks and / or additional works beyond normal maintenance), AOBT 20:53lt

-

0

+

Anna Gordt | 2018-07-21 17:33

Наверное, но с посадкой по маршруту в Эль-Аламейне. KUY9554 from UKKK (IEV) to HEAL (DBB), SOBT 18:30lt, DELAY 02:23(43 (TN) - Non-scheduled maintenance, special checks and / or additional works beyond normal maintenance), AOBT 20:53lt

-

0

+

Даниил Кирин (фото) | 2018-07-23 12:29 | # (A) | (R) |

Пишут, топливо кончилось, сэкономить хотели?
Обидно как.

-

0

+

Даниил Кирин | 2018-07-23 12:29

Пишут, топливо кончилось, сэкономить хотели?
Обидно как.

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ