Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Заводской не его заводской. 10205 еще в 2004 году разложили при посадке в суданском Эль-Генейна, его остатки лежали возле полосы минимум до 2011 года...
Это бывший самолет из Курска
Я смотрел формуляр его . Но заводской не помню уже
Это бывший самолет из Курска
Я смотрел формуляр его . Но заводской не помню уже
А не вспомните еще какие-то подробности? В Курске он чей был? Российский?
Наташа принадлежал он Курскому предприятию
Если у тебя есть регистрационные номера АН-26 Курского предприятия
Я тебе сразу дам ответ и сможем выяснить его заводской номер
Но машина эта убитая полностью .
Принадлежит Лёвину
Наташа принадлежал он Курскому предприятию
Если у тебя есть регистрационные номера АН-26 Курского предприятия
Я тебе сразу дам ответ и сможем выяснить его заводской номер
Но машина эта убитая полностью .
Принадлежит Лёвину
А второй самолет бывший Узбекский ВВС .
Базировался в Ташкенте
У меня есть где то фото даже с военным бортовым номером его
А второй самолет бывший Узбекский ВВС .
Базировался в Ташкенте
У меня есть где то фото даже с военным бортовым номером его
А у Лёвина нельзя спросить кто это? Номеров Курского ОАО у меня нет...
Наташа этот товарищ не дружит с головой .
там можно спросить только справку от врача
Наташа этот товарищ не дружит с головой .
там можно спросить только справку от врача
где то на других сайтах должно быть фото этого самолета с настоящим заводским номером
где то на других сайтах должно быть фото этого самолета с настоящим заводским номером
Есть его фото 7-летней давности, еще с чудесными красными винтами. Заводской нигде не указан.
А бывший узбек в Херсоне - тоже Лёвочкина?
Очень сильно похож на бывший Sarit Airlines (ныне Badr) ST-SAL
http://www.airliners.net/photo/Sarit-Airline/An...
Думаю, в этом направлении надо искать
Очень сильно похож на бывший Sarit Airlines (ныне Badr) ST-SAL
http://www.airliners.net/photo/Sarit-Airline/Antonov-An-26/0533424/L/
Думаю, в этом направлении надо искать
Нет не он это
я могу позвонить инженеру этой компании и попытаться узнать номер
Нет не он это
я могу позвонить инженеру этой компании и попытаться узнать номер
Чуть отличается окраска под стабилизаторами. Но на херсонском можно различить закрашенный логотип Sarit
Сегодня вечером рейсом KUY9554 из Херсона прилетело что-то краснохвостое https://www.dropbox.com/s/5h4t6jb8w231ea2/IMG_2...
Он? UP-AN611 Kaz Air Trans
Сегодня вечером рейсом KUY9554 из Херсона прилетело что-то краснохвостое https://www.dropbox.com/s/5h4t6jb8w231ea2/IMG_20180718_210112_HDR.jpg?dl=0
Он? UP-AN611 Kaz Air Trans
Уже счесал пузо в Эль-Аламейне. Грустная и короткая история.
Уже счесал пузо в Эль-Аламейне. Грустная и короткая история.
Он 12 лет стоял в Херсоне, без консервации, там же в полевых условиях готовился к полету. Улетали из Жу поздним вечером с задержкой по техпричинам. Почему казахами - непонятно, экипаж наш.
Казахская всего лишь регистрация, так владельцу удобнее.
Вероятно в Банги (ЦАР) летел на ротацию с UP-AN610.
Казахская всего лишь регистрация, так владельцу удобнее.
Вероятно в Банги (ЦАР) летел на ротацию с UP-AN610.
Наверное, но с посадкой по маршруту в Эль-Аламейне. KUY9554 from UKKK (IEV) to HEAL (DBB), SOBT 18:30lt, DELAY 02:23(43 (TN) - Non-scheduled maintenance, special checks and / or additional works beyond normal maintenance), AOBT 20:53lt
Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.