Фотография самолёта · Туполев · Ту-154М · RA-85834 (зав.н. 97A1014) · Россия (ГТК) ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

-

0

+

VLK spotter (фото) | 2013-08-13 17:38 | #

Пипеец. И 30% не сработал

-

0

+

VLK spotter | 2013-08-13 17:38

Пипеец. И 30% не сработал

-

0

+

Евгений Преображенский (фото) | 2013-08-13 18:30 | #

Съели все небогатые АК, его купить просто некому было...

-

0

+

Евгений Преображенский | 2013-08-13 18:30

Съели все небогатые АК, его купить просто некому было...

-

0

+

Александр Кильчицкий (фото) | 2013-08-13 19:48 | #

удалено автором комментария

-

0

+

Александр Кильчицкий | 2013-08-13 19:48

удалено автором комментария

-

0

+

VLK spotter (фото) | 2013-08-13 20:04 | #

И сзади тоже по ходу смертник

-

0

+

VLK spotter | 2013-08-13 20:04

И сзади тоже по ходу смертник

-

0

+

Евгений Преображенский (фото) | 2013-08-13 20:27 | #

Примерно послезавтра возьмутся за него, сейчас внутренности вытаскивают

-

0

+

Евгений Преображенский | 2013-08-13 20:27

Примерно послезавтра возьмутся за него, сейчас внутренности вытаскивают

-

0

+

Виталик (фото) | 2013-08-13 21:29 | #

Давно пора, молодцы

-

0

+

Виталик | 2013-08-13 21:29

Давно пора, молодцы

-

0

+

Вячеслав Бабаевский (фото) | 2013-08-14 08:50 | #

Желаю авиакомпании Россия кончить свой бизнес именно так...

-

0

+

Вячеслав Бабаевский | 2013-08-14 08:50

Желаю авиакомпании Россия кончить свой бизнес именно так...

-

0

+

Mofack (фото) | 2013-08-14 09:24 | #

и АН-148 попилить?

-

0

+

Mofack | 2013-08-14 09:24

и АН-148 попилить?

-

0

+

Антон Удинский (фото) | 2013-08-14 09:39 | #

присоединяюсь к словам Славы!

-

0

+

Антон Удинский | 2013-08-14 09:39

присоединяюсь к словам Славы!

-

0

+

Антон Удинский (фото) | 2013-08-14 09:41 | #

Виталику: милчеловек, а Вы ресурсом не ошиблись? судя по Вашей реплике РП явно не для Вас. Интересно, а что Вы тут вообще делаете?

-

0

+

Антон Удинский | 2013-08-14 09:41

Виталику: милчеловек, а Вы ресурсом не ошиблись? судя по Вашей реплике РП явно не для Вас. Интересно, а что Вы тут вообще делаете?

-

0

+

Сергей Васильев (фото) | 2013-08-14 10:29 | #

сборище обиженных и униженных поплакаться набежало. Чем же вам так компания помешала?

-

0

+

Сергей Васильев | 2013-08-14 10:29

сборище обиженных и униженных поплакаться набежало. Чем же вам так компания помешала?

-

0

+

Кирилл Кириллов (фото) | 2013-08-14 11:44 | #

Вясеслав, спасибо, что желаете мне остаться без работы. Бог с этим.
Но, что сделали Вы для того, чтобы эти самолёты не рубили? Оплатили бы месяц стоянки - был бы разговор. Как авиатехник, отработавший 19 лет на Ту-154 и 4 года на А-320F, скажу честно: обратно на Туполь я бы не хотел возвращаться.
Кстати, рекомендую почитать http://www.ex.ua/view_storage/454039958494 .

-

0

+

Кирилл Кириллов | 2013-08-14 11:44

Вясеслав, спасибо, что желаете мне остаться без работы. Бог с этим.
Но, что сделали Вы для того, чтобы эти самолёты не рубили? Оплатили бы месяц стоянки - был бы разговор. Как авиатехник, отработавший 19 лет на Ту-154 и 4 года на А-320F, скажу честно: обратно на Туполь я бы не хотел возвращаться.
Кстати, рекомендую почитать http://www.ex.ua/view_storage/454039958494 .

-

0

+

Александр Кильчицкий (фото) | 2013-08-14 17:46 | #

А что-А-320 так уж прекрасен в обслуживании? Да и вы некорректно сравниваете -два разных поколения самолетов! Все равно что равнять ТИТАНИК с теплоходами послевоенной постройки..

-

0

+

Александр Кильчицкий | 2013-08-14 17:46

А что-А-320 так уж прекрасен в обслуживании? Да и вы некорректно сравниваете -два разных поколения самолетов! Все равно что равнять ТИТАНИК с теплоходами послевоенной постройки..

-

0

+

Вячеслав Бабаевский (фото) | 2013-08-14 21:32 | #

Интересно, а что должен был я делать? Это компания сделала всё, чтобы эти борта с половиной ресурса сначала сгнили, заломив за них безумные деньги, а потом были проданы на слом за копейки.

-

0

+

Вячеслав Бабаевский | 2013-08-14 21:32

Интересно, а что должен был я делать? Это компания сделала всё, чтобы эти борта с половиной ресурса сначала сгнили, заломив за них безумные деньги, а потом были проданы на слом за копейки.

-

0

+

Ra-85806 (фото) | 2013-08-14 23:59 | #

Пипец....Слов нет...

-

0

+

Ra-85806 | 2013-08-14 23:59

Пипец....Слов нет...

-

0

+

Кирилл Кириллов (фото) | 2013-08-15 11:38 | #

Вячеслав Бабаевский, если не могли ничего сделать, то и нечего хаять компанию. А Словачек никто и не хотел брать, слишком большое отличие от обычных машин, особенно по бытовому оборудованию, приедут - посмотрят и в отказ. Два из этих самолётов летали с неработащими холодильниками, завод не мог поставить запчасти. Те самолёты, что у нас всё-таки купили долго летали? Где они теперь?

viktorija33
Аэрбас гораздо прекраснее в обслуживании, он не идеален, у него тоже много слабых мест, например, отбор от двигателей, но как-то всё технологично, а какая документация. Вот, не знаю почему, но когда меняешь агрегат, то он становится на своё место как влитой, а на Туполе - это редкость. На каком ещё самолёте, кроме 154, тормоза практически не меняются по износу, потому что у них ресурс до переборки 175+-25 посадок? На каком ещё самолёте, кроме 154, СКВ практически не работает на земле? Таких вопросов очень много даже в сравнении с другими советскими самолётами.

-

0

+

Кирилл Кириллов | 2013-08-15 11:38

Вячеслав Бабаевский, если не могли ничего сделать, то и нечего хаять компанию. А Словачек никто и не хотел брать, слишком большое отличие от обычных машин, особенно по бытовому оборудованию, приедут - посмотрят и в отказ. Два из этих самолётов летали с неработащими холодильниками, завод не мог поставить запчасти. Те самолёты, что у нас всё-таки купили долго летали? Где они теперь?

viktorija33
Аэрбас гораздо прекраснее в обслуживании, он не идеален, у него тоже много слабых мест, например, отбор от двигателей, но как-то всё технологично, а какая документация. Вот, не знаю почему, но когда меняешь агрегат, то он становится на своё место как влитой, а на Туполе - это редкость. На каком ещё самолёте, кроме 154, тормоза практически не меняются по износу, потому что у них ресурс до переборки 175+-25 посадок? На каком ещё самолёте, кроме 154, СКВ практически не работает на земле? Таких вопросов очень много даже в сравнении с другими советскими самолётами.

-

0

+

Григорий Ш. (фото) | 2013-08-15 15:20 | # (R) |

На каком ещё самолёте, кроме 154, СКВ практически не работает на земле?
--------------
Помню вылет из Сочи на Ил-86 - пока ещё стояли на полосе, в салоне никакой жары, приятная прохлада, а рядом в иллюминатор был виден Ту-154 с запотевшими окнами, где бедные потные одуревшие от жары люди бешено обмахивались всем подряд в ожидании взлёта...

-

0

+

Григорий Ш. | 2013-08-15 15:20

На каком ещё самолёте, кроме 154, СКВ практически не работает на земле?
--------------
Помню вылет из Сочи на Ил-86 - пока ещё стояли на полосе, в салоне никакой жары, приятная прохлада, а рядом в иллюминатор был виден Ту-154 с запотевшими окнами, где бедные потные одуревшие от жары люди бешено обмахивались всем подряд в ожидании взлёта...

-

0

+

Олег Зиминов (фото) | 2013-08-15 15:25 | # (R) |

Почему ВВС и МВД не покупают эти борта? У них летают Б-2 старые, а тут М-ки новые?

-

0

+

Олег Зиминов | 2013-08-15 15:25

Почему ВВС и МВД не покупают эти борта? У них летают Б-2 старые, а тут М-ки новые?

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ