Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   2266
  •   9
  •   8

1 / 166

png png png png png png png png png png png png
  •   2266
  •   9
  •   8
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Карточка борта ➦
Текущее состояние
  • Бортовой: RA-85743
  • Статус: порезан/уничтожен
  • Оператор: Заполярье 
    (
    ru
    )

В Московии назван "Юрий Шеффер". Владелец - ФЛК.
Планировалась эксплуатация в а/к Заполярье, однако, сорвалась из-за банкротства а/к.
Карточка борта
  • Реестр типа: Туполев Ту-154
  •  
  • Первый полёт: 1992
  • Завод-изготовитель: Авиакор
  • Бортовой: RA-85743
  • Текущий статус: порезан/уничтожен
  • Оператор: Заполярье 
    (
    ru
    )
Комментарии к фотографии

-
0
+
air_raser (фото) | 2009-11-07 18:26 | # (A) | (R) |

Алексей, а куда уйдет нет пока информации??

-
0
+
air_raser | 2009-11-07 18:26

Алексей, а куда уйдет нет пока информации??


-
0
+
Алексей (фото) | 2009-11-07 20:29 | #

Пока нет, Московия снимает свои двигатели.

-
0
+
Алексей | 2009-11-07 20:29

Пока нет, Московия снимает свои двигатели.


-
0
+
Виктор Лукьянов (фото) | 2011-11-10 09:43 | #

Выкатили вместе с RA-85736 к самому забору у Киевского шоссе. Снята нижняя створка реверса на правой гондоле. Убивать будут?

-
0
+
Виктор Лукьянов | 2011-11-10 09:43

Выкатили вместе с RA-85736 к самому забору у Киевского шоссе. Снята нижняя створка реверса на правой гондоле. Убивать будут?


-
0
+
Vivan755 (фото) | 2012-03-12 18:58 | #

На правом ДВИГАТЕЛЕ. Это у Ан-74 реверс на гондоле.

-
0
+
Vivan755 | 2012-03-12 18:58

На правом ДВИГАТЕЛЕ. Это у Ан-74 реверс на гондоле.


-
0
+
Виктор Лукьянов (фото) | 2012-03-12 19:14 | #

Ээээ... Ну, наверное, Вы правы. Имелось ввиду, что гондолы без двигателей и на них чего-то не хватает. Заеду уточниться, пожалуй, на днях.

-
0
+
Виктор Лукьянов | 2012-03-12 19:14

Ээээ... Ну, наверное, Вы правы. Имелось ввиду, что гондолы без двигателей и на них чего-то не хватает. Заеду уточниться, пожалуй, на днях.


-
0
+
Виктор Лукьянов (фото) | 2012-03-12 19:17 | #

Собственно тут видно, тут не хватает:
http://russianplanes.net/ID64574
После внимательного рассмотрения понял, насколько был неправ :)

-
0
+
Виктор Лукьянов | 2012-03-12 19:17

Собственно тут видно, тут не хватает:
http://russianplanes.net/ID64574
После внимательного рассмотрения понял, насколько был неправ :)


-
0
+
Vivan755 (фото) | 2012-03-12 22:21 | #

Это снята задняя нижняя часть гондолы, которая за капотами. Весь верх и передняя часть гондолы выполнены вместе и разбираются редко (снимается обечайка воздухозаборника, под ней уложена кольцевая труба обогрева), большая часть низа — размыкаемый капот (его на фото вполне видно), а в задней части такой вот пояс, который снят. Это различимо и на моём снимке:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2...

-
0
+
Vivan755 | 2012-03-12 22:21

Это снята задняя нижняя часть гондолы, которая за капотами. Весь верх и передняя часть гондолы выполнены вместе и разбираются редко (снимается обечайка воздухозаборника, под ней уложена кольцевая труба обогрева), большая часть низа — размыкаемый капот (его на фото вполне видно), а в задней части такой вот пояс, который снят. Это различимо и на моём снимке:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/26/D-30KU-jet-engine.jpg


-
0
+
Виктор Лукьянов (фото) | 2012-03-12 23:31 | #

ога, дотумкал уже :)))

-
0
+
Виктор Лукьянов | 2012-03-12 23:31

ога, дотумкал уже :)))

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02