Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   4874
  •   28
  •   17

1 / 166

png png png png png png png png png png png png
  •   4874
  •   28
  •   17
Информация о ЛА
  • Разработчик: Туполев
  • Тип: Ту-154
  • Модификация: Ту-154М
  • Бортовой номер: RA-85789
  • Заводской номер: 93A973
  •  
  • Оператор: UTair 
    (
    ru
    )
  • Государственная принадлежность:
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Комментарий автора
попробую узнать №
Реестры:

Карточка борта ➦
Текущее состояние
  • Бортовой: RA-85789
  • Статус: порезан/уничтожен
  • Оператор: UTair 
    (
    ru
    )

Салон: 12F+122Y/166Y.
Подробная спецификация.
Передняя часть фюзеляжа сохранена - где, для кого?
Карточка борта ➦
  • Реестр типа: Туполев Ту-154
  •  
  • Первый полёт: 1993
  • Завод-изготовитель: Авиакор
  • Бортовой: RA-85789
  • Текущий статус: порезан/уничтожен
  • Оператор: UTair 
    (
    ru
    )
Комментарии к фотографии
-
0
+
Flexo (фото) | 2012-03-24 14:22 | #

Скорее всего это RA-85789 http://russianplanes.net/ID68502

-
0
+
Flexo | 2012-03-24 14:22

Скорее всего это RA-85789 http://russianplanes.net/ID68502

-
0
+
Алексей (фото) | 2012-03-24 14:24 | #

возможно, узнал только что уйдет куда то тренажером

-
0
+
Алексей | 2012-03-24 14:24

возможно, узнал только что уйдет куда то тренажером

-
0
+
Андрей Шаповалов (фото) | 2012-03-24 15:58 | #

вернуть не успели из лизинга уже распилили..ужас

-
0
+
Андрей Шаповалов | 2012-03-24 15:58

вернуть не успели из лизинга уже распилили..ужас

-
0
+
Матрос Лом (фото) | 2012-03-24 21:20 | #

удалено автором комментария

-
0
+
Матрос Лом | 2012-03-24 21:20

удалено автором комментария

-
0
+
Вячеслав Бабаевский (фото) | 2012-03-25 00:04 | #

ну хоть так останется...
мне кажется дело не в том, что Ту-5 никому не нужны, а в том, что создаются определёнными "кругами" все условия и предпосылки для их "ненужности" у себя в стране.

-
0
+

ну хоть так останется...
мне кажется дело не в том, что Ту-5 никому не нужны, а в том, что создаются определёнными "кругами" все условия и предпосылки для их "ненужности" у себя в стране.

-
0
+
guardini (фото) | 2012-03-25 00:12 | #

Только лето снимал его в полете((

-
0
+
guardini | 2012-03-25 00:12

Только лето снимал его в полете((

-
0
+
RA-85621 (фото) | 2012-04-11 21:25 | #

Уехал 31.03.12
http://aviaforum.ru/attachment.php?attachmentid...

-
0
+
RA-85621 | 2012-04-11 21:25

Уехал 31.03.12
http://aviaforum.ru/attachment.php?attachmentid=307084&d=1334164037

-
0
+
Backfire (фото) | 2012-04-14 10:21 | #

налёт не большой, календаря валом, зачем резать...

-
0
+
Backfire | 2012-04-14 10:21

налёт не большой, календаря валом, зачем резать...

-
0
+
Евгений Сологубов (фото) | 2012-04-14 10:25 | #

Хорошо еще что не весь на иголки пошел.

-
0
+

Хорошо еще что не весь на иголки пошел.

-
0
+
Владимир Бережных (фото) | 2012-04-14 10:35 | #

будет тренажёром для бортпроводников,да и наглядным пособием для молодых пилотов

-
0
+

будет тренажёром для бортпроводников,да и наглядным пособием для молодых пилотов

-
0
+
Backfire (фото) | 2012-04-14 10:36 | #

Понятно, просто есть более "пожилые" для этой роли

-
0
+
Backfire | 2012-04-14 10:36

Понятно, просто есть более "пожилые" для этой роли

-
0
+
Матрос Лом (фото) | 2012-04-14 11:16 | #

будет тренажёром для бортпроводников,да и наглядным пособием для молодых пилотов
---------------------------------------------------
Да он как бы не очень подходит для этой роли собственно

-
0
+
Матрос Лом | 2012-04-14 11:16

будет тренажёром для бортпроводников,да и наглядным пособием для молодых пилотов
---------------------------------------------------
Да он как бы не очень подходит для этой роли собственно

-
0
+
Владимир Бережных (фото) | 2012-04-14 12:19 | #

Матрос Лом (фото) 2012-04-14 11:16
будет тренажёром для бортпроводников,да и наглядным пособием для молодых пилотов
---------------------------------------------------
Да он как бы не очень подходит для этой роли собственно
--------------------------------------------------------------------------------------

ну почему же? например,в ауц аэрофлота,знаете ли,не целые фюзеляжи ставят,а только кусок с дверьми

-
0
+

Матрос Лом (фото) 2012-04-14 11:16
будет тренажёром для бортпроводников,да и наглядным пособием для молодых пилотов
---------------------------------------------------
Да он как бы не очень подходит для этой роли собственно
--------------------------------------------------------------------------------------

ну почему же? например,в ауц аэрофлота,знаете ли,не целые фюзеляжи ставят,а только кусок с дверьми

-
0
+
Матрос Лом (фото) | 2012-04-14 12:20 | #

Я к тому, что этот самолёт несколько отличается от современных!

-
0
+
Матрос Лом | 2012-04-14 12:20

Я к тому, что этот самолёт несколько отличается от современных!

-
0
+
Николай Устинов (фото) | 2014-08-01 15:36 | #

Бортпроводников тренируют исключительно на тренажере того типа, на котором они будут летать.
Возможно, этот борт будет стоять в торговом центре: http://www.the-village.ru/village/city/city/161...

-
0
+
Николай Устинов | 2014-08-01 15:36

Бортпроводников тренируют исключительно на тренажере того типа, на котором они будут летать.
Возможно, этот борт будет стоять в торговом центре: http://www.the-village.ru/village/city/city/161579-pryamaya-translyatsiya-po-moskve-vezut-samolet

-
0
+
Proxima (фото) | 2014-08-01 15:48 | # (A) | (R) |

Там размещение надписи Ту-154М и флага отличается.

-
0
+
Proxima | 2014-08-01 15:48

Там размещение надписи Ту-154М и флага отличается.

-
0
+
RA-85621 (фото) | 2014-08-01 17:36 | #

Устинов, по деревенской ссылке 85848.

-
0
+
RA-85621 | 2014-08-01 17:36

Устинов, по деревенской ссылке 85848.

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02