Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   3646
  •   52
  •   4

1 / 456

png png png png png png png png png png png
  •   3646
  •   52
  •   4
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
  • Страна: Россия
  • Ступино (XUMI)
  • Дата: ноябрь 2013
  •  
  • Камера: Canon EOS 7D
  • Режим: f=51 мм, F4, 1/200 с, ISO100
  •  
  • Примечания: Спасибо всем ребятам из Альбатрос Аэро и лично Лисняк Владимиру!

Комментарий автора
Спасибо всем ребятам из Альбатрос Аэро и лично Лисняк Владимиру!

Карточка борта ➦
Текущее состояние
  • Бортовой: RA-1274G / 1
  • Статус: эксплуатируется
  • Оператор: ­частное ВС­ 

Карточка борта
  • Реестр типа: Aero L-29
  •  
  • Первый полёт: 1969
  • Завод-изготовитель: Aero Vodochody
  • Бортовой: RA-1274G / 1
  • Текущий статус: эксплуатируется
  • Оператор: ­частное ВС­ 
Комментарии к фотографии

-
0
+
Бернхард Кёниг (фото) | 2013-11-12 03:11 | #

Даже не предполагал, что эта "старушка" возрастом в минимумум 40 лет (производство этого типа длилось с 1963 г. по 1974 г.) еще в активной службе. Несмотря на то, что СССР из произведенных в ЧССР 3600 штук приобрел этих "Дельфинов" около 2000 штук никак не думал, что они до сих пор служат как тренеры. Или это "ветеран" - судя по фотографии уход за ним очень заботливый - удивительно!

-
0
+
Бернхард Кёниг | 2013-11-12 03:11

Даже не предполагал, что эта "старушка" возрастом в минимумум 40 лет (производство этого типа длилось с 1963 г. по 1974 г.) еще в активной службе. Несмотря на то, что СССР из произведенных в ЧССР 3600 штук приобрел этих "Дельфинов" около 2000 штук никак не думал, что они до сих пор служат как тренеры. Или это "ветеран" - судя по фотографии уход за ним очень заботливый - удивительно!


-
0
+
Pkk (фото) | 2013-11-12 09:18 | # (A) | (R) |

Простите уважаемый, но вы как с Луны свалились. Сорок лет, очень бодрый возраст для частного самолёта АОН, даже для реактивного. Эти самолёты всегда более внимательно обсуживаются, летают в основном по выходным и относительно немного. Кроме того на аэродромах (наших и ненаших) довольно часто можно встретить и пятидесяти и даже семидесятилетние самолёты.

-
0
+
Pkk | 2013-11-12 09:18

Простите уважаемый, но вы как с Луны свалились. Сорок лет, очень бодрый возраст для частного самолёта АОН, даже для реактивного. Эти самолёты всегда более внимательно обсуживаются, летают в основном по выходным и относительно немного. Кроме того на аэродромах (наших и ненаших) довольно часто можно встретить и пятидесяти и даже семидесятилетние самолёты.


-
0
+
Бернхард Кёниг (фото) | 2013-11-12 12:13 | #

Ркк - так и сразу все ясно, спасибс! Значит, это "Ветеран" в руках частного владельца. Этим и подтверждается отличное состояние самолета.

-
0
+
Бернхард Кёниг | 2013-11-12 12:13

Ркк - так и сразу все ясно, спасибс! Значит, это "Ветеран" в руках частного владельца. Этим и подтверждается отличное состояние самолета.


-
0
+

Позвольте дать совет, под каждой фотографией здесь есть информация о самолёте. В том числе и его пренадлежность.

-
0
+

Позвольте дать совет, под каждой фотографией здесь есть информация о самолёте. В том числе и его пренадлежность.

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02