Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   11710
  •   67
  •   16

1 / 339

png png png png png png png png png
  •   11710
  •   67
  •   16
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
  • Страна: Россия
  • Липецк-2 (XUWL)
  • Дата: 17 марта 2009
  •  
  • Камера: Canon EOS 400D DIGITAL
  • Режим: f=17 мм, F14, 1/400 с, ISO400
  •  
  • Примечания: до попадания на БРАТ в Липецке, самолет принадлежал 415 иап 3-го корпуса Московского округа ПВО СССР/России, аэродром Туношна

Комментарий автора
до попадания на БРАТ в Липецке, самолет принадлежал 415 иап 3-го корпуса Московского округа ПВО СССР/России, аэродром Туношна
Комментарии к фотографии

-
0
+
Вячеслав Бабаевский (фото) | 2012-02-12 18:50 | #
-
0
+

всё уничтожено...>:(


-
0
+
Андрей Евсеев (фото) | 2012-02-12 19:10 | #
-
0
+
Андрей Евсеев | 2012-02-12 19:10 |

БРАТ - база разборки авиационной техники?


-
0
+
Вячеслав Бабаевский (фото) | 2012-02-12 19:12 | #
-
0
+

разделки


-
0
+
Андрей Евсеев (фото) | 2012-02-12 19:15 | #
-
0
+
Андрей Евсеев | 2012-02-12 19:15 |

Спасибо, понятно.


-
0
+
sss (фото) | 2012-03-30 21:54 | #
-
0
+
sss | 2012-03-30 21:54 |

база РЕЗЕРВА авиационной техники


-
0
+
Вячеслав Бабаевский (фото) | 2012-03-30 22:18 | #
-
0
+

мне кажется, что из этого "резерва" практически ни что не возвращалось...так что "разделки" - самое подходящее расшифрование.


-
0
+
sss (фото) | 2012-03-30 22:28 | #
-
0
+
sss | 2012-03-30 22:28 |

я согласен в отношении МиГ-23 (а там хранится и много другого)
но официальное название "резерва"


-
0
+
Lindr (фото) | 2013-10-04 14:28 | # (R) |
-
0
+
Lindr | 2013-10-04 14:28 |

По моим данным машина не служила в 415-м полку
Выпущен 27.11.80
20.12.80-22.07.91 и 08.06.92-18.04.97 683-й ИАП, 18.04.97 208-й УАП, 15.05.98 4020 БРС


-
0
+
Антон Павлов (фото) | 2013-10-04 19:39 | # (A) | (R) |
-
0
+
Антон Павлов | 2013-10-04 19:39 |

Истребители 415-го иап имели отличительную эмблему в виде "глаза". Как мы видим эта эмблема присутствует на самолёте. Именно поэтому мною и было написано, что машина ранее принадлежала 415 иап.
краткая справка: 683 ИАП Бобровка (район Самары) - в 1994 году получил самолеты из расформированных 191-го иап (Ефремов), 28-го гвардейский иап (Андреаполь. Тверская обл.) и 415-го иап (Туношна, Ярославль) Московского округа ПВО. В августе 1997 года 683 иап был расформирован.


-
0
+
Lindr (фото) | 2013-10-04 20:44 | # (R) |
-
0
+
Lindr | 2013-10-04 20:44 |

Я в курсе про 683-й потому и привел Вам выписку и журнала учета авиатехники 4020 БРС.

То есть вы утверждаете, что первый эксплуатант приведенный в журнале указан ошибочно?

Согласно журналу в/ч40367 (683-й ИАП) был первым эксплутантом машин

0390617892, 0390617976, 0390618018, 0390618019, 0390618300, 0390618304

В 191-м ИАП был 0390617670

Примечание 22.07.91 - 08.06.92 машина была на 806-м АРЗ


-
0
+
Антон Павлов (фото) | 2013-10-05 09:37 | # (A) | (R) |
-
0
+
Антон Павлов | 2013-10-05 09:37 |

У меня не было в руках формулярах этой машины и потому я не имею точного представления о ее движении в эксплуатации. Если "глаз" был нарисован в Самаре на родных самолетах полка по примеру ярославских, то это для меня откровение!


-
0
+
Lindr (фото) | 2013-10-05 15:47 | # (R) |
-
0
+
Lindr | 2013-10-05 15:47 |

Не думаю что глаз нарисовали в Бобровке, скорее с Сальске, Туда стекались машины отовсюду и с 415-го ИАП тоже, могли нарисовать по примеру.


-
0
+
aviafil (фото) | 2013-10-05 20:55 | #
-
0
+
aviafil | 2013-10-05 20:55 |

Фонарь помутнел, офигеть...


-
0
+
Илья Соловей (фото) | 2013-10-05 21:36 | #
-
0
+
Илья Соловей | 2013-10-05 21:36 |

вот тоже интересно, отчего они мутнеют7


удалено автором комментария


удалено автором комментария

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02