Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Оказывается он еще живой! А то Кущевские ветераны говорили, что его порезали!
Оказывается он еще живой! А то Кущевские ветераны говорили, что его порезали!
viktorija33, накладной бак емкостью 530 л не является основным признаком Миг-21БИС. БИС - это в первую очередь двигатель Р-25-300! На снимке с-т с двигателем Р-13 (это видно по обечайке воздухозаборника). Это СМТ. Вот тут все подробно разъяснено http://russianplanes.net/id128876
viktorija33, накладной бак емкостью 530 л не является основным признаком Миг-21БИС. БИС - это в первую очередь двигатель Р-25-300! На снимке с-т с двигателем Р-13 (это видно по обечайке воздухозаборника). Это СМТ. Вот тут все подробно разъяснено http://russianplanes.net/id128876
viktorija33 Что же у Вас такая память плохая уж столько раз Вам это разъясняем! Вы это понять не можете или притворяетесь?
viktorija33 Что же у Вас такая память плохая уж столько раз Вам это разъясняем! Вы это понять не можете или притворяетесь?
Совсем не собираюсь умничать! Просто вы и еще Георгий Томин как две «Фомы неверующие». Тема по этим вопросам уже поднималась и разъяснялась не один раз! И именно с Вашим участием! Если что, то не понятно объяснил, так спросите! Вы этого не делаете и продолжаете гнуть свою линию. С одним единственным аргументом, что Вы служили в ВС и должны бы знать тему! Но это абсолютно не так! Кто служил в авиации, знает, что в основном каждый делает только одну свою операцию. Вот показали, к примеру, Вам как разобрать колесо шасси и сказали вот это твое, а вентилятор который стоит для охлаждения тормозов не трогай! Придет АО-шник отвернет разъем питания, а после регламентных работ завернет, законтрит, а ты потом этот вентилятор поставишь. И так примерно по каждой операции при работах на самолетах. Еще раз могу повторить, не может человек пусть много лет служивший в авиации знать все модификации и типы самолетов даже на которых служил, все их тонкости, отличия и разновидности. Есть отличный ресурс http://www.airforce.ru/ приходите в раздел «Матчасть» любой технический вопрос можно обсудить и выяснить. Мы с Андреем AndyK про эти баки и обечайки там давно уже все выяснили и не только. Вы меня, конечно, извините, но у меня складывается впечатление, что эти темы (по одному и тому же вопросу) Вы периодически поднимаете на ресурсе, который в основном связан только с авиационной фотографией лишь с одной целью – пропиариться.
Совсем не собираюсь умничать! Просто вы и еще Георгий Томин как две «Фомы неверующие». Тема по этим вопросам уже поднималась и разъяснялась не один раз! И именно с Вашим участием! Если что, то не понятно объяснил, так спросите! Вы этого не делаете и продолжаете гнуть свою линию. С одним единственным аргументом, что Вы служили в ВС и должны бы знать тему! Но это абсолютно не так! Кто служил в авиации, знает, что в основном каждый делает только одну свою операцию. Вот показали, к примеру, Вам как разобрать колесо шасси и сказали вот это твое, а вентилятор который стоит для охлаждения тормозов не трогай! Придет АО-шник отвернет разъем питания, а после регламентных работ завернет, законтрит, а ты потом этот вентилятор поставишь. И так примерно по каждой операции при работах на самолетах. Еще раз могу повторить, не может человек пусть много лет служивший в авиации знать все модификации и типы самолетов даже на которых служил, все их тонкости, отличия и разновидности. Есть отличный ресурс http://www.airforce.ru/ приходите в раздел «Матчасть» любой технический вопрос можно обсудить и выяснить. Мы с Андреем AndyK про эти баки и обечайки там давно уже все выяснили и не только. Вы меня, конечно, извините, но у меня складывается впечатление, что эти темы (по одному и тому же вопросу) Вы периодически поднимаете на ресурсе, который в основном связан только с авиационной фотографией лишь с одной целью – пропиариться.
У ГЛИЦа несколько другая эмблема.
Это скорее воробей, как на Бебских Грачах.
У ГЛИЦа несколько другая эмблема.
Это скорее воробей, как на Бебских Грачах.
Был на днях в Кущевке на аэродроме... МиГа нет :(. Кто знает, когда и куда он подевался?..
Антон, крайний на этой фотографии МиГ-29 снимал тогда?
Антон, крайний на этой фотографии МиГ-29 снимал тогда?
Вячеслав Бабаевский, конечно снимал. Тогда он еще не был списан на памятник
Значит, действительно этот борт на памятник пошёл.
Значит, действительно этот борт на памятник пошёл.
> Кстати, судьба МиГ-21 не прояснилась?..
Прояснилась! Нижегородская область, г. Бор
История памятника: Установлен в преддверии 70-и летия Победы в Великой Отечественной войне в Борском музее военной техники под открытым небом.
> Кстати, судьба МиГ-21 не прояснилась?..
Прояснилась! Нижегородская область, г. Бор
История памятника: Установлен в преддверии 70-и летия Победы в Великой Отечественной войне в Борском музее военной техники под открытым небом.
http://www.airforce.ru/content/rossiya/2068-bor...
Слава Богу хоть не изрезали!!!!
http://www.airforce.ru/content/rossiya/2068-bor-mig-21smt/
Слава Богу хоть не изрезали!!!!
Александр Данилин,а есть его фотографии в Борском музее военной техники?
Вот его фотографии в Борском музее военной техники под открытым небом http://www.airforce.ru/content/rossiya/2068-bor...
Вот его фотографии в Борском музее военной техники под открытым небом http://www.airforce.ru/content/rossiya/2068-bor-mig-21smt/
Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.