Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   4823
  •   43
  •   25

1 / 635

png png png png png png png png png png png png png
  •   4823
  •   43
  •   25
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Комментарий автора
С возвращением! 36802 Кефлавик - Жуковский
Реестры:

Карточка борта ➦
Текущее состояние
  • Бортовой: 97005
  • Статус: эксплуатируется
  • Оператор: КБ Сухого, ГСС 
    (
    ru
    )
  • Рейс: 97005 (-), на карте
  • Замечен: 21 ноября 2024 г. в 15:47 MSK

Был поднят в небо благодаря "донорству" первого лётного SSJ, с которого был демонтирован ряд ПКИ, оба двигателя.
Первый полёт длительностью 2.40ч состоялся 4.02.2010.
Участвует в испытательной программе.
Борт является эталоном типа (OEW - 27.4т - был включён в спецификацию SSJ 100-95 на декабрь 2009).
Карточка борта ➦
  • Реестр типа: Сухой SuperJet-100
  •  
  • Первый полёт: 2010.02.04
  • Завод-изготовитель: КнАФ ЗАО ГСС
  • Бортовой: 97005
  • Текущий статус: эксплуатируется
  • Оператор: КБ Сухого, ГСС 
    (
    ru
    )
  • Рейс: 97005 (-), на карте
  • Замечен: 21 ноября 2024 г. в 15:47 MSK
Комментарии к фотографии
-
0
+
Антон Дятлов (фото) | 2013-12-29 19:21 | #

Алексей, спасибо за оперативность и отличный кадр! )

-
0
+
Антон Дятлов | 2013-12-29 19:21

Алексей, спасибо за оперативность и отличный кадр! )

-
0
+
Алексей (фото) | 2013-12-29 19:39 | #

удалено автором комментария

-
0
+
Алексей | 2013-12-29 19:39

удалено автором комментария

-
0
+
Николай Краснов (фото) | 2013-12-29 22:14 | #

Леша, ты дежурный по ЛИИ =)

-
0
+
Николай Краснов | 2013-12-29 22:14

Леша, ты дежурный по ЛИИ =)

-
0
+
Алексей (фото) | 2013-12-29 22:30 | #

удалено автором комментария

-
0
+
Алексей | 2013-12-29 22:30

удалено автором комментария

-
0
+
Андрей С (фото) | 2014-01-14 16:42 | #

А движки чьи поставили? Или свои уцелели?

-
0
+
Андрей С | 2014-01-14 16:42

А движки чьи поставили? Или свои уцелели?

-
0
+
Илья Соловей (фото) | 2014-01-14 17:03 | #

движки другие, конечно. те-то вообще покоцало.

-
0
+
Илья Соловей | 2014-01-14 17:03

движки другие, конечно. те-то вообще покоцало.

-
0
+
Алексей (фото) | 2014-01-14 20:42 | #

удалено автором комментария

-
0
+
Алексей | 2014-01-14 20:42

удалено автором комментария

-
0
+
Андрей С (фото) | 2014-01-14 20:57 | #

Что-то не похоже...

-
0
+
Андрей С | 2014-01-14 20:57

Что-то не похоже...

-
0
+
Антон Дятлов (фото) | 2014-01-14 21:50 | #

Андрей, с него. Только армянский флаг закрасили. 95007 сейчас как раз без двигателей стоит.

-
0
+
Антон Дятлов | 2014-01-14 21:50

Андрей, с него. Только армянский флаг закрасили. 95007 сейчас как раз без двигателей стоит.

-
0
+
Антон Дятлов (фото) | 2014-01-14 23:37 | #

Загадка. Тогда куда дели двигатели с 95007? )

-
0
+
Антон Дятлов | 2014-01-14 23:37

Загадка. Тогда куда дели двигатели с 95007? )

-
0
+
Андрей С (фото) | 2014-01-15 09:58 | #

Следствие ведут колобки.:) Так чьи движки сейчас стоят на 97005???

-
0
+
Андрей С | 2014-01-15 09:58

Следствие ведут колобки.:) Так чьи движки сейчас стоят на 97005???

-
0
+
Аппарат (фото) | 2014-01-15 10:12 | #

Скорее похоже, что движки от 95009 поставлены (в ливрее Рособоронэкспорта)
http://russianplanes.net/reginfo/3513

-
0
+
Аппарат | 2014-01-15 10:12

Скорее похоже, что движки от 95009 поставлены (в ливрее Рособоронэкспорта)
http://russianplanes.net/reginfo/3513

-
0
+
Андрей Шаповалов (фото) | 2014-01-15 10:33 | #

может с АФЛ

-
0
+
Андрей Шаповалов | 2014-01-15 10:33

может с АФЛ

-
0
+
Аппарат (фото) | 2014-01-15 10:45 | #

У движков АФЛ каемка красная вокруг воздухозаборника нанесена. Закрашивать её в таких ситуациях никто бы не стал (просто сняли бы движки и погрузили для отправки), кроме этого АФЛовские борта как бы уже проданные, а 95009 пока еще принадлежит КБ Сухого...
Но это всего лишь версия, фотку бы посвежее 95009 - сразу бы стало все понятно...

-
0
+
Аппарат | 2014-01-15 10:45

У движков АФЛ каемка красная вокруг воздухозаборника нанесена. Закрашивать её в таких ситуациях никто бы не стал (просто сняли бы движки и погрузили для отправки), кроме этого АФЛовские борта как бы уже проданные, а 95009 пока еще принадлежит КБ Сухого...
Но это всего лишь версия, фотку бы посвежее 95009 - сразу бы стало все понятно...

-
0
+
VVN (фото) | 2014-01-15 10:48 | #

Маленький вопрос...а капоты двигателя разве не принадлежность самолёта или у SuperJet как то иначе? Меняются "ДД", а капоты ставятся родные с самолёта...

-
0
+
VVN | 2014-01-15 10:48

Маленький вопрос...а капоты двигателя разве не принадлежность самолёта или у SuperJet как то иначе? Меняются "ДД", а капоты ставятся родные с самолёта...

-
0
+
Аппарат (фото) | 2014-01-15 10:50 | #

Разве родные капоты не раскурочили об землю, когда без шасси сели? Или им без капотов лететь? или думаете есть запасные в ливрее 97005?

-
0
+
Аппарат | 2014-01-15 10:50

Разве родные капоты не раскурочили об землю, когда без шасси сели? Или им без капотов лететь? или думаете есть запасные в ливрее 97005?

-
0
+
Аппарат (фото) | 2014-01-15 10:56 | #

Если подтвердится что движки от 95009, то я точно в "судьбу борта" уверую...
Одному суждено вечно использовать донорские запчасти, а другому всегда стоять на земле недостроенным....

-
0
+
Аппарат | 2014-01-15 10:56

Если подтвердится что движки от 95009, то я точно в "судьбу борта" уверую...
Одному суждено вечно использовать донорские запчасти, а другому всегда стоять на земле недостроенным....

-
0
+
коляныч (фото) | 2014-01-15 17:19 | #

По всей вероятности с первого армянского борта,он в ливрее московии стоит без двигателей.

-
0
+
коляныч | 2014-01-15 17:19

По всей вероятности с первого армянского борта,он в ливрее московии стоит без двигателей.

-
0
+
Аппарат (фото) | 2014-01-15 17:34 | #

Коляныч видимо по ссылкам не ходил, да?
http://superjet.wdfiles.com/local--files/file%3...
Где вы на снимке 95005 капоты в гжели видите? или вы хотите сказать, что с 95007 двигатели сняли, а с 95009 капоты?

-
0
+
Аппарат | 2014-01-15 17:34

Коляныч видимо по ссылкам не ходил, да?
http://superjet.wdfiles.com/local--files/file%3Ab2-d0-b8-d0-b0-d0-bb-d0-b0-d0-b9-d0-bd-d0-b5-d1-80-20-d/B2-D0-B8-D0-B0-D0-BB-D0-B0-D0-B9-D0-BD-D0-B5-D1-80-20-D0-9C-D0-BE-D1-81-D0-BA-D0-BE-D0-B2-D0-B8-D0-B8-20-20RRJ-95B-20-D0-B7-D0-B0-D0-B2-20-E2-84-9695007-1.jpg
Где вы на снимке 95005 капоты в гжели видите? или вы хотите сказать, что с 95007 двигатели сняли, а с 95009 капоты?

-
0
+
коляныч (фото) | 2014-01-15 17:55 | #

именно так,двиглы с армянского борта,он из за них как полгода уже в московии должен быть

-
0
+
коляныч | 2014-01-15 17:55

именно так,двиглы с армянского борта,он из за них как полгода уже в московии должен быть

-
0
+
коляныч (фото) | 2014-01-15 18:00 | #

кстати,московия ждет новые двигатели,передача весной,инфа на сайте ыыо

-
0
+
коляныч | 2014-01-15 18:00

кстати,московия ждет новые двигатели,передача весной,инфа на сайте ыыо

-
0
+
Аппарат (фото) | 2014-01-15 18:01 | #

а капоты?

-
0
+
Аппарат | 2014-01-15 18:01

а капоты?

-
0
+
коляныч (фото) | 2014-01-15 18:25 | #

причина экономическая,гжель жалко,на бу готовый раскрашеный самолет есть покупатель,а капоты можно снять с любого борта или выкрасить

-
0
+
коляныч | 2014-01-15 18:25

причина экономическая,гжель жалко,на бу готовый раскрашеный самолет есть покупатель,а капоты можно снять с любого борта или выкрасить

-
0
+
Андрей Ильин (фото) | 2014-01-16 01:37 | #

удалено автором комментария

-
0
+
Андрей Ильин | 2014-01-16 01:37

удалено автором комментария

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02