Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   6047
  •   61
  •   5

1 / 981

png png png png png png png png png png png png
  •   6047
  •   61
  •   5
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Комментарий автора
снежные покатушки в ЛИИ. Посадка!

Карточка борта
Текущее состояние
  • Бортовой: 97005
  • Статус: эксплуатируется
  • Оператор: КБ Сухого, ГСС 
    (
    ru
    )
  • Рейс: 97005 (ZIA-), на карте
  • Замечен: 30 ноября 2021 г. в 11:10 MSK

Был поднят в небо благодаря "донорству" первого лётного SSJ, с которого был демонтирован ряд ПКИ, оба двигателя.
Первый полёт длительностью 2.40ч состоялся 4.02.2010.
Участвует в испытательной программе.
Борт является эталоном типа (OEW - 27.4т - был включён в спецификацию SSJ 100-95 на декабрь 2009).
Карточка борта
  • Реестр типа: Сухой SuperJet-100
  •  
  • Первый полёт: 2010.2.4
  • Завод-изготовитель: КнАФ ЗАО ГСС
  • Бортовой: 97005
  • Текущий статус: эксплуатируется
  • Оператор: КБ Сухого, ГСС 
    (
    ru
    )
  • Рейс: 97005 (ZIA-), на карте
  • Замечен: 30 ноября 2021 г. в 11:10 MSK
Комментарии к фотографии

-
0
+
петр кондрахин (фото) | 2012-02-28 00:13 | #
-
0
+
петр кондрахин | 2012-02-28 00:13 |

Испытания какие? Или тренировка?


-
0
+
Александр Зосимов (фото) | 2012-02-28 01:51 | #
-
0
+
Александр Зосимов | 2012-02-28 01:51 |

удалено автором комментария


-
0
+
Юрий Степанов (фото) | 2012-02-28 08:52 | #
-
0
+
Юрий Степанов | 2012-02-28 08:52 |

ответ от Сухих: "Это были доп. сертификационные испытания по расширению условий эксплуатации. Наконец-то совпали несколько условий:
1. два предыдущих дня подряд шёл снег;
2. не было потепления и снег не растаял;
3. не было ветра и снег не сдуло полосы;
4. удалось договориться, чтобы МЧС половину полосы оставили неочищеной для нашей «птички».

В итоге, для 005 хватило места порулить, побегать, выполнить прерванный взлёт, а так же несколько взлётов и посадок. Всё как положено - с участием экспертов СЦ, с периодическими осмотрами полосы и замерами глубины снега, во всех конфигурациях и с имитацией различных отказов и т.д. Как и ожидалось, всё прошло на отлично и «прибивать гвоздями» створки реверса (как это предсказывали Вадим с Радистом) не придётся.
Ни при взлётах, ни при посадках с реверсом, никаких отклонений в работе двигателей и ВСУ не отмечалось. А судя по видеосъёмкам, в движки ничего и не попадало. О чём, все причастные уже многократно здесь повторяли. Единственную сложность составляла задача выполнить каждую следующую посадку на «свежий» участок полосы, с ещё нетронутым снежным покровом. Поэтому и рулить на старт, тоже приходилось «по обочине». Так что пилотам пришлось изрядно попотеть, а всем остальным - изрядно помёрзнуть. Зато желаемый результат был достигнут."


-
0
+
Митя Алешковский (фото) | 2012-02-28 14:30 | #
-
0
+
Митя Алешковский | 2012-02-28 14:30 |

А помните сколько разнообразной гопоты твердило о том, что "движки будут сосать с неподготовленных российских полос все, что попало" итд? :-)


-
0
+
Mofack (фото) | 2012-02-28 15:06 | #
-
0
+
Mofack | 2012-02-28 15:06 |

да, много их было. при этом все говорили, что мы нифига не понимаем в авиации.

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02