После выпуска самолёт поступил в 18-й штурмовой авиаполк ВВС ЧФ (аэр. Гудаута, Миха-Цхакая, Абаша)
Март 1943г. - 18-й ШАП преобразован в 8-й Гвардейский штурмовой авиаполк ВВС ЧФ

Летом 1974г., во время подводных киносъёмок дна Чёрного моря, студенты Ворошиловградского машиностроительного института обнаружили неподалеку от берега на 17-метровой глубине остов самолёта Ил-2. На снятой крышке аккумулятора студенты прочитали "8-й Гвардейский штурмовой авиаполк, 2-я авиаэскадрилья".
Специалисты Новороссийской группы подводных и аварийно-спасательных работ подняли самолёт со дна моря, где он пролежал более 30 лет. На воздухе он стал быстро разрушаться. Новороссийским горисполкомом было принят решение восстановить самолёт. Работу взялись выполнить комсомольцы новороссийского судоремонтного завода. Трудились бесплатно, в свободное от основной работы время. Полностью обновлённый самолёт установили на высоком пьедестале на Малой земле, на пересечении проспекта им. Ленина с улицей Героев-Десантников. Штурмовик стал памятником всем лётчикам, сражавшимся в голы войны с фашистскими захватчиками в небе Кубани.

7 февраля 2012г. ураганный ветер разломил фюзеляж самолёта в районе хвостовой части.

9-10 марта 2014г. ураганный ветер повредил хвостовое оперение.