Фотография самолёта · Туполев · Ту-154Б-1 · YR-TPF (зав.н. 77A239)

2237
5
8

1 / 462

2237
5
8

Информация о ЛА

Разработчик: Туполев
Тип: Ту-154
Модификация: Ту-154Б-1
Бортовой номер: YR-TPF
Заводской номер: 77A239
Оператор: Tarom
Государственная принадлежность:

Информация о фото

Автор: ErwinS
Разработчик: Туполев
Тип: Ту-154
Модификация: Ту-154Б-1
Бортовой номер: YR-TPF
Заводской номер: 77A239
Оператор: Tarom

Условия съемки

Место съемки на карте ↓

Реестры:

Карточка борта ➦

Карточка борта из реестра
Реестр типа: Туполев Ту-154
Первый полёт: 1977
Завод-изготовитель: Авиакор

Текущее состояние

Бортовой: YR-TPF
Статус: порезан/уничтожен
Оператор: Tarom

Карточка борта ➦

Реестр типа: Туполев Ту-154
Первый полёт: 1977
Завод-изготовитель: Авиакор

Бортовой: YR-TPF
Текущий статус: порезан/уничтожен
Оператор: Tarom

Комментарии к фотографии

Кирилл Тарасов (фото) | 2009-11-29 06:25 | #

А что информации по данному борту вообще нет!

Кирилл Тарасов | 2009-11-29 06:25

А что информации по данному борту вообще нет!

Инал Хаев (фото) | 2009-11-29 11:09 | #

Какая именно информация вам нужна?

Инал Хаев | 2009-11-29 11:09

Какая именно информация вам нужна?

Александр Николаев (фото) | 2009-11-29 12:28 | # (A) | (R) |

мне лично интересно, где такие умные люди берутся!?..

Александр Николаев | 2009-11-29 12:28

мне лично интересно, где такие умные люди берутся!?..

Кирилл Тарасов (фото) | 2009-11-29 21:55 | #

Инфориация о том был ли этот борт переделан по стандардт Ту-154Б-2? Потому что известно, что под конвертируемую версию дорабатывались ранее выпущенные Ту-154Б И Ту-154Б-1

Кирилл Тарасов | 2009-11-29 21:55

Александр Николаев (фото) | 2009-11-29 21:59 | # (A) | (R) |

нет. этот борт был Б-1.
см. карточку борта!!!!

Александр Николаев | 2009-11-29 21:59

нет. этот борт был Б-1.
см. карточку борта!!!!

коляныч (фото) | 2009-11-30 13:57 | #

удалено автором комментария

коляныч | 2009-11-30 13:57

удалено автором комментария

Кирилл Тарасов (фото) | 2009-11-30 20:54 | #

Про доработку ранних модификаций мне тоже известно!

Кирилл Тарасов | 2009-11-30 20:54

Про доработку ранних модификаций мне тоже известно!

Антон Петров (фото) | 2011-08-31 21:49 | # (A) |

Чтобы конвертировать Б-1 в Б-2 достаточно демонтировать кухню между первым и вторым салонами и установить на её место кресла. Эта мера в СССР была вынужденной, т.к. не хватало провозных ёмкостей. Такие доработки авиапредприятия проводили своими силами без обращения на АРЗ.
Маловероятно, что борт, использующийся на международных линиях будет эксплуатироваться без кухни.

Антон Петров | 2011-08-31 21:49

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте

Похожие фотографии

01 / 02

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ