Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   2815
  •   17
  •   6

1 / 321

png png png png png png png png png png png
  •   2815
  •   17
  •   6
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
  • Страна: Беларусь
  • Минская область - прочее
  • Дата: 11 июля 2014
  •  
  • Камера: Canon PowerShot A720 IS
  • Режим: f=5.8 мм, F4, 1/200 с, ISO80
  •  
  • Примечания: Модернизированный Ми-8МТ до версии Ми-8МСБ-В Оршанским АРЗ на 7-й Международной выставке вооружения и военной техники "MILEX - 2014" г.Минск.

Комментарий автора
Модернизированный Ми-8МТ до версии Ми-8МСБ-В Оршанским АРЗ на 7-й Международной выставке вооружения и военной техники "MILEX - 2014" г.Минск.
Комментарии к фотографии

-
0
+
Алеут (фото) | 2014-07-11 22:37 | # (A) | (R) |

Сергей, а вы ещё фотографии делали? Номера на нём какие-нибудь попадались?

-
0
+
Алеут | 2014-07-11 22:37

Сергей, а вы ещё фотографии делали? Номера на нём какие-нибудь попадались?


-
0
+
Сергей Коньков (фото) | 2014-07-11 23:05 | #

Дело в том, что номеров нет, по крайней мере в доступном для обозрения местах. Как сказали это 4-ый борт и будет маркироваться только при поставке заказчику...

-
0
+
Сергей Коньков | 2014-07-11 23:05

Дело в том, что номеров нет, по крайней мере в доступном для обозрения местах. Как сказали это 4-ый борт и будет маркироваться только при поставке заказчику...


-
0
+
Дмитрий (фото) | 2014-07-11 23:33 | #

Модернизированный Ми-8МТ до версии Ми-8МСБ-В Оршанским АРЗ на 7-й Международной выставке вооружения и военной техники "MILEX - 2014" г.Минск.
Не пойму, неужели теперь МТ умеют в Т модернизировать...может ошибка? Чистая ТЭШКА на фото...

-
0
+
Дмитрий | 2014-07-11 23:33

Модернизированный Ми-8МТ до версии Ми-8МСБ-В Оршанским АРЗ на 7-й Международной выставке вооружения и военной техники "MILEX - 2014" г.Минск.
Не пойму, неужели теперь МТ умеют в Т модернизировать...может ошибка? Чистая ТЭШКА на фото...


-
0
+
Алеут (фото) | 2014-07-11 23:53 | # (A) | (R) |

Дим ты чертовски прав. Конечно это "тэшка", я ещё час назад исправил. РВ толкающий, капоты двигателей длинные - просто глаза режет.

-
0
+
Алеут | 2014-07-11 23:53

Дим ты чертовски прав. Конечно это "тэшка", я ещё час назад исправил. РВ толкающий, капоты двигателей длинные - просто глаза режет.


-
0
+
cyanide (фото) | 2014-07-11 23:53 | #

Так они уже научились модернизировать)) главное отличие Т от МТ - это двигатели ТВ3-117МТ, потом ТВ3-117ВМ... на Ми-8МСБ планер от Т, а движки новые ТВ3-117... отсюда и возрозшая грузоподъёмность с шестью пилонами подвески, с такой нагрузкой МСБшки в любых регионах могут эксплуатироваться. Ми-8ТВК с шестью пилонами и ПТУР летали только на европейском театре и без десанта((

-
0
+
cyanide | 2014-07-11 23:53

Так они уже научились модернизировать)) главное отличие Т от МТ - это двигатели ТВ3-117МТ, потом ТВ3-117ВМ... на Ми-8МСБ планер от Т, а движки новые ТВ3-117... отсюда и возрозшая грузоподъёмность с шестью пилонами подвески, с такой нагрузкой МСБшки в любых регионах могут эксплуатироваться. Ми-8ТВК с шестью пилонами и ПТУР летали только на европейском театре и без десанта((


-
0
+
Алеут (фото) | 2014-07-12 00:44 | # (A) | (R) |

Не совсем так.
На Ми-8МСБ устанавливаются двигатели ТВ3-117ВМА-СБМ1В 4Е серии. Их взлётная мощность 1500 л.с., крейсерская 1000 л.с. - то есть всё тоже самое, что и у штатного ТВ2-117А (АГ). Если бы там реально возросла мощность, то пришлось бы дорабатывать трансмиссию и редуктор. Цель такой замены проста - продлить жизнь парку Ми-8Т, ибо ТВ2-117 уже не выпускается. Плюс СБМ1В 4Е серии имеют лучшую экономичность, больший ресурс и высотность.
http://www.motorsich.com/rus/products/aircraft/...

-
0
+
Алеут | 2014-07-12 00:44

Не совсем так.
На Ми-8МСБ устанавливаются двигатели ТВ3-117ВМА-СБМ1В 4Е серии. Их взлётная мощность 1500 л.с., крейсерская 1000 л.с. - то есть всё тоже самое, что и у штатного ТВ2-117А (АГ). Если бы там реально возросла мощность, то пришлось бы дорабатывать трансмиссию и редуктор. Цель такой замены проста - продлить жизнь парку Ми-8Т, ибо ТВ2-117 уже не выпускается. Плюс СБМ1В 4Е серии имеют лучшую экономичность, больший ресурс и высотность.
http://www.motorsich.com/rus/products/aircraft/turboshaft/tv3-117vma-sbm1v_ser4e/

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Похожие фотографии

01 / 02