Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
2 Tu-204: их помимо S7 много кто уже списал...(((
2 Максим: а что такое страшное вам сделала S7, что вы ее так не любите?
2 Tu-204: их помимо S7 много кто уже списал...(((
2 Максим: а что такое страшное вам сделала S7, что вы ее так не любите?
летал ей, не понрвилось, и причём как раз перед этим выводом тушенек!
летал ей, не понрвилось, и причём как раз перед этим выводом тушенек!
Ну на самом деле, S7 тоже как-то свинью подложили((( приехали в ДМЕ в 2 ночи, а улетели только в 21:30 через 19 часов 30 минут((( задержка чартера в Италию.
Ну на самом деле, S7 тоже как-то свинью подложили((( приехали в ДМЕ в 2 ночи, а улетели только в 21:30 через 19 часов 30 минут((( задержка чартера в Италию.
Я летел на кипр на Тушеньке от С7 мне так безумно понравилось!!! а вот назад был бобик, без мата не опишеш!!!! и именно когда назад возврашались на этом ..... бобике я и узнал что Тушеньки в с7 перестают летать!!! вот такая се ля ви! Спасибо тем компаниям, которые приютили этих несчастных сироток!!!
Я летел на кипр на Тушеньке от С7 мне так безумно понравилось!!! а вот назад был бобик, без мата не опишеш!!!! и именно когда назад возврашались на этом ..... бобике я и узнал что Тушеньки в с7 перестают летать!!! вот такая се ля ви! Спасибо тем компаниям, которые приютили этих несчастных сироток!!!
Рано или поздно все Ту5 выведут. Кому-то надо было начинать. Этим кем-то и оказалась Сибирь.
2Максим Аршинов: бобики у них 800-е, чем же они так плохи?
2Максим Аршинов: бобики у них 800-е, чем же они так плохи?
первые пару бортов (возможно, один) красили во Внуково - ещё с серыми ОЧК (85687)
а следующие в Быково. Лётчик Лёха их туда перегонял. Можно попробовать по его блогу фотографии разыскать
да что тушки - Ил-76 могут, гораздо более крупные самолёты
а один раз даже Ту-144 чуть не сел -)
Я часто, ездил "любоваться" пейзажами Быково, до того как установили метел.забор у глав.здания. Видел ещё ТУ-204(RA-64014,15), а Ил76 до сих пор стоит, но ТУ-154 ни разу.
И если посмотреть характеристики, то у ТУ-154 Длина разбега-2300м, у ИЛ-76 1500—2000м.
Взлётная полоса в Быково менее 2000м
Я часто, ездил "любоваться" пейзажами Быково, до того как установили метел.забор у глав.здания. Видел ещё ТУ-204(RA-64014,15), а Ил76 до сих пор стоит, но ТУ-154 ни разу.
И если посмотреть характеристики, то у ТУ-154 Длина разбега-2300м, у ИЛ-76 1500—2000м.
Взлётная полоса в Быково менее 2000м
> Длина разбега-2300м
при каких условиях, при какой загрузке? в +30 с максимальным взлётным весом? -)))))
как в Егорьевске Ту-154 сажали? там длина поля 600м всего...
В Егорьевске только посадили, и то стойку сломали.
Но мне самому интересно, мож и на самом деле были Ту-154 в Быково.
Подтвердите, пожал-та...
Я работал в Быково в службе ССТ почти на всех машинах, когда выезжал на взлётку на РП сам лично замерял 2250 метров.
Я работал в Быково в службе ССТ почти на всех машинах, когда выезжал на взлётку на РП сам лично замерял 2250 метров.
Если Вас незатруднит отыскать Лёху, может у него и фотки "RED WINGS" в Быково найдутся. Был бы Вам примного благодарен. А то у меня есть фотки "RED WINGS" но очень плохой чёткости, снятые на мобильник 0.3 megapixels.
Если Вас незатруднит отыскать Лёху, может у него и фотки "RED WINGS" в Быково найдутся. Был бы Вам примного благодарен. А то у меня есть фотки "RED WINGS" но очень плохой чёткости, снятые на мобильник 0.3 megapixels.
Всё верно, ВПП в Быково 2250 х 40 м с ударной нагрузкой до 190 тонн. Ил-76 ремонтируют на местном АРЗ. Ту-154 летают в Быково со времен СССР, но только пустые, опять же на АРЗ или по другой надобности. Регулярных рейсов Ту-154 из Быково никогда не было, т.к. аэропорт допущен к приему Ту-154 только на указанных условиях. Ту-204 в Быково тоже садились
Всё верно, ВПП в Быково 2250 х 40 м с ударной нагрузкой до 190 тонн. Ил-76 ремонтируют на местном АРЗ. Ту-154 летают в Быково со времен СССР, но только пустые, опять же на АРЗ или по другой надобности. Регулярных рейсов Ту-154 из Быково никогда не было, т.к. аэропорт допущен к приему Ту-154 только на указанных условиях. Ту-204 в Быково тоже садились
Сажали иногда в Быково Ту-134 как на запасной, но проблема была с трапом. Приходилось брать на БАРЗе трап, так как раньше небыло в порту трапа. Потом приобрели два самокатных трапа.
Сажали иногда в Быково Ту-134 как на запасной, но проблема была с трапом. Приходилось брать на БАРЗе трап, так как раньше небыло в порту трапа. Потом приобрели два самокатных трапа.
А однажды случай был в начале 90-ых, армяне на Ил-76 полные гружёные коньяком летели в Раменское Лии и перепутали Быковский курс 100 с Раменским курсом 101. Армяне докладывают "Видим полосу, садимся" Насколько было удивление диспетчеров аэропора Быково,когда они увидили на глисаде внеплановый Ил-76. Самое интересное армяне только при посадке поняли,что что-то не так, что полоса-то короткая и это явно не Лии. Они тормозили и реверсом и тормзами, короче сожгли резину на колёсах и разбили два ящика коньяка, чудом не выкатились за полосу. Лиёвские диспетчера спршивают "Вы где?" армяне отвечяют "Мы в Быково". Вот такой был случай.
А однажды случай был в начале 90-ых, армяне на Ил-76 полные гружёные коньяком летели в Раменское Лии и перепутали Быковский курс 100 с Раменским курсом 101. Армяне докладывают "Видим полосу, садимся" Насколько было удивление диспетчеров аэропора Быково,когда они увидили на глисаде внеплановый Ил-76. Самое интересное армяне только при посадке поняли,что что-то не так, что полоса-то короткая и это явно не Лии. Они тормозили и реверсом и тормзами, короче сожгли резину на колёсах и разбили два ящика коньяка, чудом не выкатились за полосу. Лиёвские диспетчера спршивают "Вы где?" армяне отвечяют "Мы в Быково". Вот такой был случай.
Интересно, в Саратове полоса тоже 2220 метров, но там ничего крупнее Як-42 не садится, даже Ту-134. В Курган-Тюбе такая же история - ВПП 2285х42 м. садятся только Ан-12 и Як-42, Ту-134 ни разу не садился
Интересно, в Саратове полоса тоже 2220 метров, но там ничего крупнее Як-42 не садится, даже Ту-134. В Курган-Тюбе такая же история - ВПП 2285х42 м. садятся только Ан-12 и Як-42, Ту-134 ни разу не садился
Виталий,во первых,на ту-134 туда никто не летает и уже не будет.
а у нас в Воронеже полоса ~2600 метров,дальше некуда,ошибка при проектировании,с обоих сторон полосы находятся автодороги.принимают саабы,бомбардье,атр 42/72,ан-148,ан-24,як-42 и легде,хотели разрешить ту-154 и боинг 737,но.................
Виталий,во первых,на ту-134 туда никто не летает и уже не будет.
а у нас в Воронеже полоса ~2600 метров,дальше некуда,ошибка при проектировании,с обоих сторон полосы находятся автодороги.принимают саабы,бомбардье,атр 42/72,ан-148,ан-24,як-42 и легде,хотели разрешить ту-154 и боинг 737,но.................
Василий Лисунов
Вы вопрос свой в Сарай-авиа переадресуйте! Почему они никого к себе не пускают, и самолёт стоит дороже чем СВ в фирамнном поезде "Саратов" )) И тут вам откроются глаза на мир))
Василий Лисунов
Вы вопрос свой в Сарай-авиа переадресуйте! Почему они никого к себе не пускают, и самолёт стоит дороже чем СВ в фирамнном поезде "Саратов" )) И тут вам откроются глаза на мир))
а у нас тоже Полёт вместе с Воронежавиа никого не пускали.ютэйр пустили только с вмешательства губернатора.
а у нас тоже Полёт вместе с Воронежавиа никого не пускали.ютэйр пустили только с вмешательства губернатора.
Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.