Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   35328
  •   26
  •   46

1 / 735

png png png png png png png png png png png png
  •   35328
  •   26
  •   46
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Карточка борта
Текущее состояние
  • Бортовой: СССР-85005
  • Статус: порезан
  • Оператор: СССР - МАП 
    (
    su
    )

Установлен памятником на ВДНХ (постановление СМ СССР №ПА-8814 от 2.6.1976).
Варварски уничтожен 13 сентября 2008 года.
Карточка борта
  • Реестр типа: Туполев Ту-154
  •  
  • Первый полёт: 1970
  • Завод-изготовитель: Авиакор
  • Бортовой: СССР-85005
  • Текущий статус: порезан
  • Оператор: СССР - МАП 
    (
    su
    )
Комментарии к фотографии
-
1
+
Дмитрий Михеев (фото) | 2009-02-10 14:44 | #
-
1
+
Дмитрий Михеев | 2009-02-10 14:44 |

варвары!!!!

ответить
-
1
+
maniakovich (фото) | 2009-02-10 19:15 | # (A) | (R) |
-
1
+
maniakovich | 2009-02-10 19:15 |

Ничего святого...

ответить
-
1
+
Денис Апальков (фото) | 2009-02-10 23:12 | #
-
1
+
Денис Апальков | 2009-02-10 23:12 |

Это был ...!!! Кхм Прошу прощения...

ответить
-
1
+
Александр Юрин (фото) | 2009-02-15 19:35 | #
-
1
+
Александр Юрин | 2009-02-15 19:35 |

Это ведь выставка достижений народного хозяйства! Нынешние хозяева (эффективные собственники) способны только на такие достижения.

ответить
-
1
+
Vovanko (фото) | 2009-02-20 02:39 | #
-
1
+
Vovanko | 2009-02-20 02:39 |

Слов нет. Одни буквы. Да и те нецензурные.

ответить
-
1
+
Гриша Шанин (фото) | 2009-09-11 15:41 | #
-
1
+
Гриша Шанин | 2009-09-11 15:41 |

а за что её так могла бы и постоять там никому не мешала оставели бы для истории
а поганить так самолет слов нет

ответить
-
1
+
Гриша Шанин (фото) | 2009-09-11 18:47 | #
-
1
+
Гриша Шанин | 2009-09-11 18:47 |

да действительно только люди не любищие нашу авиацию так зверзки распровляются с ней

ответить
-
1
+
Сергей Сергеевич (фото) | 2009-11-21 16:26 | #
-
1
+
Сергей Сергеевич | 2009-11-21 16:26 |

Не дай бог ещё Як-42 и ракету пустят под нож...

ответить
-
1
+
Кирилл Тарасов (фото) | 2009-11-28 17:45 | #
-
1
+
Кирилл Тарасов | 2009-11-28 17:45 |

Вот кто это сделал, тот нелюдь с большой буквы и высококвалифицированное .......

ответить
-
1
+
Андрей Лукашов (фото) | 2010-10-15 13:57 | #
-
1
+
Андрей Лукашов | 2010-10-15 13:57 |

Убили память детства...кто это одобрил-плохие люди...

ответить
-
1
+
Сергей (фото) | 2010-12-17 16:59 | #
-
1
+
Сергей | 2010-12-17 16:59 |

Мне очень нравится Ту-154. красивый самолет. Как мне было обидно, что его просто разломали. Наверное, кто-то захотел получить выгоду за люминь. Много летел на этом самолете, в качестве пассажира. На тогда еще ВДНХ не мог просто пройти мимо площади на которой стоял Ту и сей час стоит Як. В середине 90-х пускали даже в кабину экипажа. В первом салоне был музей Чкалову, Громову и Байдукову и их знаменитому АНТ-25. Был выставлен китель Байдукова, если мне не изменяет память. Не помню, как зовут инженера, который был смотрителем этого самолета, но это был очень приятный человек. Интересно он рассказывал про все, что там есть и про саму Ту-шку. Вроде как он пришел туда из авиации. Про Ту-154 знал все.
Я еще в школьные годы забирался по трапу в этот самолет. И после, когда был студентом и даже когда уже женился, не мог спокойно пройти мимо. Тянуло как пацана к этим красавцам.
Смотрел репортаж по телевиденью в 2008. Не понравились доводы, постарел, сгнил, представляет угрозу для посетителей.
Вопрос: неужели ресурс этого самолета не позволяет ему стоять долго? Или нельзя его было отреставрировать?
Я думаю, что кто-то за сданный алюминий получил денежку и положил ее себе в карман.
Очень обидно!

ответить
-
1
+
Александр FILINVIDEO (фото) | 2011-07-31 05:10 | #
-
1
+
Александр FILINVIDEO | 2011-07-31 05:10 |

На его место обещали SSJ-100 поставить, все таки с одной стороны жалко Ту, но выставка достижений, а не памятников.

ответить
-
1
+
Николай Шишкин (фото) | 2011-07-31 12:38 | #
-
1
+
Николай Шишкин | 2011-07-31 12:38 |

Ну да, SSJ уж точно "достижение"... Сколько в нем процентов "народного хозяйства"?
Уж точно будет смотреться как ирония - какие времена, такие и "достижения"...

ответить
-
1
+
Александр FILINVIDEO (фото) | 2011-07-31 15:47 | #
-
1
+
Александр FILINVIDEO | 2011-07-31 15:47 |

Это согласен. SSJ - с миру по нитки.

ответить
-
1
+
qwer (фото) | 2011-08-02 05:52 | #
-
1
+
qwer | 2011-08-02 05:52 |

Чем же опять Вам RRJ-95 (SSJ) не по нраву. Нормальное изделие..!
История постройки Ту-154 ни чем не отличается, тогда лишь в Союзе западной авионики не было в доступе..

ответить
-
1
+
Kirin (фото) | 2011-08-02 11:05 | # (A) | (R) |
-
1
+
Kirin | 2011-08-02 11:05 |

> Нормальное изделие..!
.. номер один? :) аха-аха.

ответить
-
1
+
qwer (фото) | 2011-08-02 15:34 | #
-
1
+
qwer | 2011-08-02 15:34 |

Тов. Кирин. Ну по конкретнее, "аха-аха" как-то не информативно..
В следующем годе реально по 3 шт в 2 месяца собирать будем, не боевых - гражданских..
Примеры в России у Вас есть...?

ответить
-
1
+
Николай Шишкин (фото) | 2011-08-04 17:30 | #
-
1
+
Николай Шишкин | 2011-08-04 17:30 |

"Примеры" только печальные и можно привести. Если бы всё то бабло пустили на сертификацию, доведение до нужных стандартов всех УЖЕ ПРАКТИЧЕСКИ ГОТОВЫХ, на момент создания SSJ, типов ЛА - вот тут-то она и была-бы - "поддержка отечественного авиапрома". Ведь в 90-х практически полный модельный ряд "по всем видам и объемам перевозок", если можно так выразиться, уже был готов.

ответить
-
1
+
qwer (фото) | 2011-08-05 05:27 | #
-
1
+
qwer | 2011-08-05 05:27 |

Согласен с Вами полностью!
Многие проекты до финиша не дошли из-за денег (их отсутствия), в этом плане повезло РРЖ, хотя много факторов связано не с деньгами, а слюдьм,и и не только "толкачами" в Москве, но и с работягами, технарями-инженерами, технологами и мастерами... без потенциала людей ВС строящих ничего не получится.

ответить
-
1
+
Александр Садыков (фото) | 2012-01-18 20:07 | #
-
1
+
Александр Садыков | 2012-01-18 20:07 |

Людей, которые пошли на такое кроме как скотами никак нельзя назвать...

ответить
-
1
+
Матрос Лом (фото) | 2012-01-18 21:41 | #
-
1
+
Матрос Лом | 2012-01-18 21:41 |

Людей, которые пошли на такое кроме как скотами никак нельзя назвать...
---------------
Надо было ждать, когда он развалится сам? И убьет ваших близких?

ответить
-
1
+
Александр Садыков (фото) | 2012-01-19 16:42 | #
-
1
+
Александр Садыков | 2012-01-19 16:42 |

Он не был в таком плохом состоянии... В конце концов, могли поставить на опоры, придумать специальную конструкцию для поддержки крупных частей самолёта, которые сами держаться не могли. Вариантов куча, а выбрали самы простой, но очень, очень неприятный...

ответить
-
1
+
Матрос Лом (фото) | 2012-01-19 17:16 | #
-
1
+
Матрос Лом | 2012-01-19 17:16 |

Ну в общем и целом- да!

ответить
-
2
+
sss (фото) | 2012-01-19 21:33 | #
-
2
+
sss | 2012-01-19 21:33 |

интересно, ведь в 50-60-70-е годы экспозиция на ВДНХ обновлялась постоянно - уж раз в 5 лет точно какой-то самолет исчезал, вместо него другой – появлялся. И вроде таких стенаний по поводу замены не было? Хотя, наверное, на выставке разделкой не занимались -- это все равно, что коров забивать на глазах посетителей стейк-хауса…

ответить
-
1
+
kabuki (фото) | 2012-01-19 22:03 | # (R) |
-
1
+
kabuki | 2012-01-19 22:03 |

- уж раз в 5 лет точно какой-то самолет исчезал, вместо него другой – появлялся. И вроде таких стенаний по поводу замены не было?
-------------------------------------------
Так и борта при "совке" резали очевидно не меньше, чем сейчас. Всякие Ту-114, Ту-104, Ту-124 все порезали, некоторые типы и 20 лет не прожили, и никто что-то по этому поводу не ноет.
А сейчас плакальщики под каждым распиливаемым хламом устраивают нытьё и кучи идиотских комментариев. Как тут писали умные люди, если бы союз сохранился, все эти Ил-86, Ту-154 и Ту-134 порезали бы ещё к концу 90х.

ответить
-
1
+
Матрос Лом (фото) | 2012-01-20 11:42 | #
-
1
+
Матрос Лом | 2012-01-20 11:42 |

Даешь больше палаток с шаурмой на ВВЦ)))

ответить
-
1
+
Павел Малев (фото) | 2012-01-20 11:47 | #
-
1
+
Павел Малев | 2012-01-20 11:47 |

Позорищще... просто!
Как такое могло получиться... Мой дед, летчик,отца водил показывал ему эту машину, Мой отец летчик водил меня показывал эту машину, и я хотел своих детей хотел отвести показать какие у Нас самолёты....но бл*, комуто он помешал... ИДИОТЫ!

ответить
-
1
+
Матрос Лом (фото) | 2012-01-20 11:47 | #
-
1
+
Матрос Лом | 2012-01-20 11:47 |

А можно нескромный вопрос, Вы летчик?)))))

ответить
-
1
+
Павел Малев (фото) | 2012-01-20 11:51 | #
-
1
+
Павел Малев | 2012-01-20 11:51 |

Да!

ответить
-
1
+
Матрос Лом (фото) | 2012-01-20 11:54 | #
-
1
+
Матрос Лом | 2012-01-20 11:54 |

Хотя да, у вас даже фамилия авиационная))) В Монино сводите! В Киев, В Германию. А меня вот папа в детстве водил в макдоналдс, да в метро(((

ответить
-
1
+
Павел Малев (фото) | 2012-01-20 12:01 | #
-
1
+
Павел Малев | 2012-01-20 12:01 |

Насчет Фамилии, когда Летал отдыхать в Венгрию, дали бизнес класс, просто из-за того что Фамилия совпадает с название авиакомпании. Было очень приятно )

ответить
-
1
+
Виталий Радеев (фото) | 2012-04-01 20:30 | #
-
1
+
Виталий Радеев | 2012-04-01 20:30 |

kabuki "если бы союз сохранился, все эти Ил-86, Ту-154 и Ту-134 порезали бы ещё к концу 90х."

И тогда русские бы изготовили ещё кучу им подобных, а не летали бы на американском барахле (оно не плохое, оно чужое).

ответить
-
1
+
Алексей C. (фото) | 2012-04-01 20:47 | #
-
1
+
Алексей C. | 2012-04-01 20:47 |

Проклятые гопопутинские уроды

ответить
-
1
+
iva-savickii (фото) | 2012-04-01 20:50 | #
-
1
+
iva-savickii | 2012-04-01 20:50 |

Варвары!!!

ответить
-
1
+
sss (фото) | 2012-04-01 20:51 | #
-
1
+
sss | 2012-04-01 20:51 |

Виталий, если бы Союз сохранился, то изготовили бы не "русские", а советские
забавно, что в терминологии Вы уподобляетесь как раз столь нелюбимым (Вами) западникам
и если "не плохое", то как же "барахло"? Или Вы смысл своих слов не понимаете?

ответить
-
1
+
Kirin (фото) | 2012-04-01 22:01 | # (A) | (R) |
-
1
+
Kirin | 2012-04-01 22:01 |

> Или Вы смысл своих слов
Или Вы :) 737-800 - чужое и не барахло, 737-500 - чужое и барахло. Трудно что-то не понять...

ответить
-
1
+
Виталий Радеев (фото) | 2012-04-04 09:42 | #
-
1
+
Виталий Радеев | 2012-04-04 09:42 |

sss, Барахло в моём понятии не значит "плохое", а подразумевает "шмотки / вещи", что-то типа того. И вообще просто реально обидно, что загнули завод где як-42 почти построенные уже были, а потом боинги закупают. Эти гробы у трансаэро называемые 747, это вообще капец полный. Ил-96-400 намного хуже их что ли?

ответить
-
1
+
Алексанр Новиков (фото) | 2013-01-18 18:06 | #
-
1
+
Алексанр Новиков | 2013-01-18 18:06 |

Уже больше 4х лет прошло, а как будто вчера...Жаль самолет, стоял себе почти 30 с лишним лет и исчез...

ответить
-
0
+
Кирилл Сергеев (фото) | 2018-11-17 11:53 | #
-
0
+
Кирилл Сергеев | 2018-11-17 11:53 |

Больше 10 лет минуло как его покрошили, а до сих пор хорошо помню как ребёнком в кабине с интересом рассматривал приборы и щёлкал тумблерами. Наверное многим мальчишкам он привил любовь к авиации а кто-то решил связать с ней свою жизнь благодаря Тушке с ВДНХ...

ответить
-
0
+
Павел Сёмченко (фото) | 2020-01-30 23:11 | #
-
0
+
Павел Сёмченко | 2020-01-30 23:11 |

ждем МС-21 на его место! R.I.P.

ответить

Для добавления комментариев необходимо авторизоваться на сайте. До сих пор не зарегистрированы? Вам сюда!

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02