Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   1365
  •   3
  •   4

1 / 6911

png png png png png png png png png png
  •   1365
  •   3
  •   4
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Комментарий автора
На авиашоу 2002-го года в Домодедово. С действующими на ту пору ФЛА РФ номерами. Не нашёл в списке авиакомпаний "СЛА и АОН"

Карточка борта ➦
Текущее состояние

http://maslov.su
"Первоначально намечалась доработка 5-местного "Аккорда" под новые двигатели "Teledyne Continental Motors IO 360 ES" (210 л.с. каждый). Но эти двигатели для старого "Аккорда" были, мягко говоря, великоваты, и при его пассажировместимости получалась не слишком хорошая экономика полёта. Менее мощных двигателей, сертифицированых в России, тогда не было, Необходимо было увеличить полезную нагрузку, а поскольку объём кабины уже не позволял, то речь пошла о перекомпоновке всего самолёта.
В результате вышел "Аккорд-201". Пассажирскую кабину несколько расширили сзади и снизу, в результата удалось поставить два дополнительных пассажирских кресла туда, где раньше был багажник, и ещё осталось достаточно много места позади них. В процессе его проектирования были учтены и исправлены некоторые конструктивные неувязки, обнаруженные на Аккорде-прототипе, и применены более оптимальные параметры конструкции. Кроме этого, раз уж всё равно приходилось пределывать, была значительно упрощена и удешевлена конструкция. Крылья без сужения и использование плоских панелей и поверхностей одинарной кривизны на большей части обшивки значительно упростили изготовление и сборку, и планер самолёта, при увеличении пассажировместимости, практически оказался дешевле предшественника, при возможности сборки в малооборудованных мастерских.

Первый полёт: July 17, 1997
Число мест: 7
Двигатели: 2x210 л.с.
Разбег: 170 м
Скорость сваливания: 109 км/ч
Максимальная скорость: 302 км/ч
Максимальная дальность: 3400 км"

Выполнен в аэрофотосъёмочном варианте.
Интересует дальнейшая судьба ВС.
Карточка борта
  • Бортовой: 331
  • Текущий статус: на хранении
  • Оператор: ­частное ВС­ 
Комментарии к фотографии

-
0
+
Гриша Шанин (фото) | 2010-01-10 11:36 | #

неплохо смотрится

-
0
+
Гриша Шанин | 2010-01-10 11:36

неплохо смотрится


-
0
+
Konstantin Bashmakov (фото) | 2010-01-10 14:21 | #

Если авиашоу 2002го года, то почему снимок датирован 2006м?

-
0
+
Konstantin Bashmakov | 2010-01-10 14:21

Если авиашоу 2002го года, то почему снимок датирован 2006м?


-
0
+
Pkk (фото) | 2010-01-10 14:43 | # (A) | (R) |

Правильная дата 2002-08-14
Издержки привыкания к системе заливки фотографий.

-
0
+
Pkk | 2010-01-10 14:43

Правильная дата 2002-08-14
Издержки привыкания к системе заливки фотографий.


-
0
+
viktorija33 (фото) | 2012-03-14 18:54 | #

удалено автором комментария

-
0
+
viktorija33 | 2012-03-14 18:54

удалено автором комментария

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02