Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   1878
  •   25
  •   5

1 / 632

png png png png png png png png png png png
  •   1878
  •   25
  •   5
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Карточка борта ➦
Текущее состояние
  • Бортовой: 9616
  • Статус: эксплуатируется
  • Оператор: Польша - ВВС 
    (
    pl
    )

Карточка борта
  • Реестр типа: Сухой Су-17/20/22
  •  
  • Первый полёт: 1985
  • Завод-изготовитель: КнААЗ им. Гагарина
  • Бортовой: 9616
  • Текущий статус: эксплуатируется
  • Оператор: Польша - ВВС 
    (
    pl
    )
Комментарии к фотографии

-
0
+
SergeyL (фото) | 2014-08-24 14:43 | #

смысл до касания выпускать парашют?

-
0
+
SergeyL | 2014-08-24 14:43

смысл до касания выпускать парашют?


-
0
+
Влад (фото) | 2014-08-24 14:51 | #

Возможно для зрелищности, уменьшает пробег значительно. Но можно уронить машину не слабо

-
0
+
Влад | 2014-08-24 14:51

Возможно для зрелищности, уменьшает пробег значительно. Но можно уронить машину не слабо


-
0
+
SergeyL (фото) | 2014-08-24 14:57 | #

так и я о том же

-
0
+
SergeyL | 2014-08-24 14:57

так и я о том же


-
0
+
viktorija33 (фото) | 2014-08-24 15:39 | #

Самый и смысл дражайший СергейЛ. В инструкции летчику МиГ-23м, к примеру, прямо указано-ВЫПУСК ТОРМОЗНОГО ПАРАШЮТА ПРОИЗВОДИТСЯ НА ВЫСОТЕ 5 МЕТРОВ. Так что это не для зрелищности это- выполнение инструкции и мастерство! Просто многие побаиваются выпускать в воздухе А ведь парашют эфеективен именно на скорости-тогда у него максимальный эффект.

-
0
+
viktorija33 | 2014-08-24 15:39

Самый и смысл дражайший СергейЛ. В инструкции летчику МиГ-23м, к примеру, прямо указано-ВЫПУСК ТОРМОЗНОГО ПАРАШЮТА ПРОИЗВОДИТСЯ НА ВЫСОТЕ 5 МЕТРОВ. Так что это не для зрелищности это- выполнение инструкции и мастерство! Просто многие побаиваются выпускать в воздухе А ведь парашют эфеективен именно на скорости-тогда у него максимальный эффект.


-
0
+

Добавлю: в тот день (воскресенье) борт 3612 сел нормально и выпустил парашют уже после касания. А вот борт 9616 начал "подвспухать" (возможно, из-за порыва ветра) и довольно долго шёл на высоте пары метров над полосой - так что, вероятно, выпуск парашюта в воздухе был вынужденной мерой, чтобы не сесть с перелётом. Во время субботнего показа он выпускал парашют после касания.

-
0
+

Добавлю: в тот день (воскресенье) борт 3612 сел нормально и выпустил парашют уже после касания. А вот борт 9616 начал "подвспухать" (возможно, из-за порыва ветра) и довольно долго шёл на высоте пары метров над полосой - так что, вероятно, выпуск парашюта в воздухе был вынужденной мерой, чтобы не сесть с перелётом. Во время субботнего показа он выпускал парашют после касания.

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02