Фотография самолёта · Сухой · Су-22М4 · 9616 (зав.н. 29616) · Польша

2157
26
5

1 / 671

2157
26
5

Информация о ЛА

Разработчик: Сухой
Тип: Су-17/20/22
Модификация: Су-22М4
Бортовой номер: 9616 тип
Заводской номер: 29616 тип
Оператор: Польша - ВВС
→ 21.BLT
Государственная принадлежность:

Информация о фото

Автор: Дмитрий Комиссаров
Разработчик: Сухой
Тип: Су-17/20/22
Модификация: Су-22М4
Бортовой номер: 9616 тип
Заводской номер: 29616 тип
Оператор: Польша - ВВС
→ 21.BLT

Условия съемки

Место съемки на карте ↓

Реестры:

Карточка борта ➦

Карточка борта из реестра
Реестр типа: Сухой Су-17/20/22
Первый полёт: 1985
Завод-изготовитель: КнААЗ им. Гагарина

Текущее состояние

Бортовой: 9616
Статус: на хранении
Оператор: Польша - ВВС

Статья об истории этого ВС - Ссылка

Kąkolewo (EPPG) - Фото

Карточка борта ➦

Реестр типа: Сухой Су-17/20/22
Первый полёт: 1985
Завод-изготовитель: КнААЗ им. Гагарина

Бортовой: 9616
Текущий статус: на хранении
Оператор: Польша - ВВС

Комментарии к фотографии

Сергей Чайковский (фото) | 2014-08-24 14:43 | #

смысл до касания выпускать парашют?

Сергей Чайковский | 2014-08-24 14:43

смысл до касания выпускать парашют?

Влад (фото) | 2014-08-24 14:51 | #

Возможно для зрелищности, уменьшает пробег значительно. Но можно уронить машину не слабо

Влад | 2014-08-24 14:51

Возможно для зрелищности, уменьшает пробег значительно. Но можно уронить машину не слабо

Сергей Чайковский (фото) | 2014-08-24 14:57 | #

так и я о том же

Сергей Чайковский | 2014-08-24 14:57

так и я о том же

Александр Кильчицкий (фото) | 2014-08-24 15:39 | #

Самый и смысл дражайший СергейЛ. В инструкции летчику МиГ-23м, к примеру, прямо указано-ВЫПУСК ТОРМОЗНОГО ПАРАШЮТА ПРОИЗВОДИТСЯ НА ВЫСОТЕ 5 МЕТРОВ. Так что это не для зрелищности это- выполнение инструкции и мастерство! Просто многие побаиваются выпускать в воздухе А ведь парашют эфеективен именно на скорости-тогда у него максимальный эффект.

Александр Кильчицкий | 2014-08-24 15:39

Дмитрий Комиссаров (фото) | 2014-08-25 13:09 | #

Добавлю: в тот день (воскресенье) борт 3612 сел нормально и выпустил парашют уже после касания. А вот борт 9616 начал "подвспухать" (возможно, из-за порыва ветра) и довольно долго шёл на высоте пары метров над полосой - так что, вероятно, выпуск парашюта в воздухе был вынужденной мерой, чтобы не сесть с перелётом. Во время субботнего показа он выпускал парашют после касания.

Дмитрий Комиссаров | 2014-08-25 13:09

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте

Похожие фотографии

01 / 02

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ