PhotoID: 1467 links(0/3) 2630 views
Яковлев Як-38
Тип: Яковлев Як-38
Бортовой:
s/n: 797786x3010xx
КБ Яковлева
Y GM AOPA | Москва - музей Вадима Задорожного
Россия

kiba (c)
19 мая 2008



поблагодарили за фото: Михаил Мизикаев, Сергей Макаров, Airwave, Вадим874, Алексей Филатов, Тимофей Никишин , Павел Безруков - AviaPressPhoto, Виталий, Игорь Шарапов,
- +
Комментарии к фотографии:
Игорь Шарапов (фото) (A) | (R) | 2012-01-23 18:28
По борту:
это обычный Як-38 (не "М"), вторая серийная машина
заводского номера полностью нет (797786?3010??)
серийный: 0201
Первый среди "Яков" совершил посадку на палубу ТАКР "Киев" 18 мая 1975 года.
sss (фото) 2012-01-23 18:44
ура, появился, наконец-то человек, специализирующийся на Як-38!!!
пусть даже НАТОвец :)
Игорь Шарапов (фото) (A) | (R) | 2012-01-23 23:07
Ни разу не НАТОвец, а наш русский)
Это псевдоним так сказать, я под ним в википедии статьи правлю.
Сам я в Москоу живу и учусь)
Евгений Лебедев (фото) 2012-05-25 11:27
По формуляру музейной машины Як-36м 02-01
Игорь Шарапов (фото) (A) | (R) | 2012-05-25 18:36
Як-36М - обозначение при проектировании. Первые серийные машины были построены во время государственных испытаний и тоже изначально назывались Як-36М, но после принятия на вооружение обозначение было сменено на Як-38. Фактически, Як-36М оставалось только четыре штуки - это опытные образцы, с ВМ-1 до ВМ-4.
Lynx (фото) (R) | 2012-05-25 18:42
По формуляру налет сколько часов?
Lynx (фото) (R) | 2012-05-25 18:43
Ах да, в формуляре должен быть и заводской номер, не мешало бы уточнить.
Игорь Шарапов (фото) (A) | (R) | 2012-05-25 18:45
Кстати да! Ещё интересно, что серийный номер написан через тире, хотя маркировался он всегда слитно.
Для добавления комментариев необходимо авторизоваться на сайте.
До сих пор не зарегистрированы? Вам сюда!





'Карточка' борта из реестра с подробной информацией.
Запись из реестра типа Яковлев Як-38:

КБ: Яковлев
тип: Як-38
завод-изг.: САЗ
тек. состояние: на хранении
зав. номер: 797786x3010xx
тек. бортовой: 
перв. полет: 1974.9.30
дата выпуска: 1974
тек. авиакомпания:  КБ Яковлева
примечания:
30 сентября 1974 года совершил свой первый полёт под управлением лётчика-испытателя Михаила Дексбаха. В этом же году самолёт принимал участие в этапе «Б» государственных испытаний Як-36М. 18 мая 1975 года стал первым Як-36М, совершившим посадку на палубу ТАКР «Киев» (управлял машиной лётчик-испытатель Олег Кононенко). Испытания на борту авианесущего крейсера продолжались с 18 мая по 30 июня. С 7 августа по 12 сентября самолёт участвовал в государственных испытаниях самого авианесущего крейсера. В 1976 году на самолёте отрабатывали прицел АСП-17БМЦ. Позже использовался для испытаний на Черноморском судостроительном заводе в Николаеве. С 21 января 1980 года являлся экспонатом музея ОКБ Яковлева, откуда в 2000-х годах был передан в Музей техники Вадима Задорожного, где находится и сейчас.
----
Силовая установка и кабина комплектны.

Прочее:


ссылка HTML:      ссылка в BB-code:      ссылка (превью 640px): 

RussianPlanes.net - портал авторской авиационной фотографии. Администрация сайта не несёт ответственности
за опубликованные фотографии, а также за предоставленную сопровождающую информацию и комментарии.
По вопросам, связанным с публикацией фотографии, просим обращаться к автору напрямую.