Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   2047
  •   32
  •   8

1 / 225

png png png png png png png png png png png png png
  •   2047
  •   32
  •   8
Информация о ЛА
Информация о фото
Место съемки на карте ↓

Карточка борта ➦
Текущее состояние

Первый опытный образец Ми-171А2 (ОП-1)
Первое висение 08.2014
Первый полёт 14.11.2014
Карточка борта
  • Бортовой: 511
  • Текущий статус: на хранении
  • Оператор: КБ Миля (МВЗ) 
    (
    ru
    )
Комментарии к фотографии

-
0
+
kabuki (фото) | 2014-11-19 20:47 | # (R) |

Господа админы, думаю пора добавить в базу модификацию Ми-171А2.
Чем раньше добавим, тем потом меньше переделывать...

-
0
+
kabuki | 2014-11-19 20:47

Господа админы, думаю пора добавить в базу модификацию Ми-171А2.
Чем раньше добавим, тем потом меньше переделывать...


-
0
+
Kirin (фото) | 2014-11-19 20:57 | # (A) | (R) |

Вполне укладывается в существующую систему.

-
0
+
Kirin | 2014-11-19 20:57

Вполне укладывается в существующую систему.


-
0
+
kabuki (фото) | 2014-11-19 21:20 | # (R) |

Ну не знаю.. Даже на сайте Вертолётов России есть раздел Ми-8/17 и есть отдельно Ми-171А2.
Отличий от всех остальных 171/АМТ очень много: новые двигатели ВК-2500ПС с цифровой системой управления FADEC, новый комплекс оборудования, стеклянная кабина, новая трансмиссия, и я так понимаю планируется новый хвост с Х-образным винтом и плоским килем, как на 171ЛЛ (http://russianplanes.net/id145940).

-
0
+
kabuki | 2014-11-19 21:20

Ну не знаю.. Даже на сайте Вертолётов России есть раздел Ми-8/17 и есть отдельно Ми-171А2.
Отличий от всех остальных 171/АМТ очень много: новые двигатели ВК-2500ПС с цифровой системой управления FADEC, новый комплекс оборудования, стеклянная кабина, новая трансмиссия, и я так понимаю планируется новый хвост с Х-образным винтом и плоским килем, как на 171ЛЛ (http://russianplanes.net/id145940).


-
0
+
Николай Смирнов (фото) | 2014-11-19 21:55 | #

Новые лопасти наконец-то, ну и главное полноценная сертификация по всем нормам.

-
0
+
Николай Смирнов | 2014-11-19 21:55

Новые лопасти наконец-то, ну и главное полноценная сертификация по всем нормам.


-
0
+
Михаил Медведев (фото) | 2014-11-19 21:58 | #

Пока еще не полная сертификация. Сегодня долго ждали согласия для использования воздушного пространства. Примерно через час разрешили. А до этого даже запуск на земле был запрещен...

-
0
+
Михаил Медведев | 2014-11-19 21:58

Пока еще не полная сертификация. Сегодня долго ждали согласия для использования воздушного пространства. Примерно через час разрешили. А до этого даже запуск на земле был запрещен...


-
0
+
Илья Савиных (фото) | 2014-11-19 22:00 | #

Сделали бы ноги такие мощные, как на Ми-28, а то они оказывается ломаются иногда.

-
0
+
Илья Савиных | 2014-11-19 22:00

Сделали бы ноги такие мощные, как на Ми-28, а то они оказывается ломаются иногда.


-
0
+
Михаил Медведев (фото) | 2014-11-19 22:02 | #

Такого не было пока замечено

-
0
+
Михаил Медведев | 2014-11-19 22:02

Такого не было пока замечено


-
0
+
BKSX (фото) | 2014-11-26 20:26 | #

Николай не вижу в этом ничего хорошего. Сертификация это гроб российской авиации

-
0
+
BKSX | 2014-11-26 20:26

Николай не вижу в этом ничего хорошего. Сертификация это гроб российской авиации

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02