Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Globe rus
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • ПУТЕШЕСТВИЯ
  • новости
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   13243
  •   46
  •   36

1 / 225

png png png png png png png png png png png png png
  •   13243
  •   46
  •   36
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
Комментарии к фотографии
-
0
+
Николай Смирнов (фото) | 2014-06-02 23:26 | #
-
0
+
Николай Смирнов | 2014-06-02 23:26 |

Это не Ми-24К

-
0
+
Николай Смирнов (фото) | 2014-06-02 23:34 | #
-
0
+
Николай Смирнов | 2014-06-02 23:34 |

http://russianplanes.net/id129373 думается, вот он до переделки

-
0
+
kabuki (фото) | 2014-06-02 23:42 | # (R) |
-
0
+
kabuki | 2014-06-02 23:42 |

Хмм, а ведь похоже и правда он.
А мы думали это из замеченного в феврале на МВЗ некрашенного 24К перепилили (http://russianplanes.net/id130080).
Получается, на МВЗ уже 2 разных некрашенных Ми-24.

-
0
+
Дмитрий Мюллер (фото) | 2014-06-03 00:00 | # (R) |
-
0
+
Дмитрий Мюллер | 2014-06-03 00:00 |

какой чудной аппарат.
А для каких целей он так переделан?

-
0
+
Seb (фото) | 2014-06-03 00:23 | #
-
0
+
Seb | 2014-06-03 00:23 |

Это фетиш,я так полагаю что внутри грузовой кабины можно комфортно разместиться,

-
0
+
Seb (фото) | 2014-06-03 00:27 | #
-
0
+
Seb | 2014-06-03 00:27 |

И по габаритам в носу метеорадар.

-
0
+
Вячеслав Бабаевский (фото) | 2014-06-03 01:03 | #
-
0
+

Тогда какой смысл "салону" необходимость в таком количестве антенн на хвостовой балке и крыльях? Наверное очередной постановщик помех или разведчик куда-нибудь зарубеж.

-
0
+
Дмитрий (фото) | 2014-06-03 02:59 | #
-
0
+
Дмитрий | 2014-06-03 02:59 |

Слышал, что для МО ведутся разработки салона для высоких лиц, именно на базе Ми-35. Видимо вот оно это чудо!

-
0
+
Fencer (фото) | 2014-06-03 05:02 | # (R) |
-
0
+
Fencer | 2014-06-03 05:02 |

Действительно,очень интересный вертолет.

-
0
+
Георгий Томин (фото) | 2014-06-03 10:02 | #
-
0
+
Георгий Томин | 2014-06-03 10:02 |

Чаушеску тоже на вертолёте пытался улететь...

-
0
+
Alazan (фото) | 2014-06-03 11:26 | #
-
0
+
Alazan | 2014-06-03 11:26 |

Интересно, а пассажиры в салоне размещаться лежа будут??? Там же только на кортах ползать можно...

-
0
+
Александр Стукалин (фото) | 2014-06-03 11:46 | #
-
0
+

Ну, там уж по-любому больше места, чем в "Мерседесах", к которым "высокие лица" то вполне привычны:
http://ru-aviation.livejournal.com/2819817.html
:-)

-
0
+
Kotov (фото) | 2014-06-03 12:46 | #
-
0
+
Kotov | 2014-06-03 12:46 |

Места там меньше конечно,чем в салонах ми-8,но 4 сидя более чем достаточно

-
0
+
Николай Смирнов (фото) | 2014-06-04 19:49 | #
-
0
+
Николай Смирнов | 2014-06-04 19:49 |

Ми-35МС

-
0
+
Kotov (фото) | 2014-06-04 21:01 | #
-
0
+
Kotov | 2014-06-04 21:01 |

Николай Смирнов а откуда такая информация ?

-
0
+
Вячеслав Бабаевский (фото) | 2014-06-04 21:10 | #
-
0
+

Видимо по типу Ту-95МС ))) уж больно борода характерная )))

-
0
+
kabuki (фото) | 2014-06-04 22:10 | # (R) |
-
0
+
kabuki | 2014-06-04 22:10 |

МС значит "салон"

-
0
+
Дмитрий Мюллер (фото) | 2014-06-05 00:58 | # (R) |
-
0
+
Дмитрий Мюллер | 2014-06-05 00:58 |

Ого, таки салон. Это кого же возить-то собрались на нем.
Он для инозаказчика идет?

-
0
+
Николай Смирнов (фото) | 2014-06-05 10:04 | #
-
0
+
Николай Смирнов | 2014-06-05 10:04 |

нашезаказчик)

-
0
+
Георгий Томин (фото) | 2014-06-05 10:16 | #
-
0
+
Георгий Томин | 2014-06-05 10:16 |

над втулкой локаторик хитрый, и вместо "Липы" крутая инфракрасная стекляшка, не сравнить!
http://russianplanes.net/id136880
заказчик хочет безопасно и гарантировано покинуть пределы охваченных волнениями районов...

-
0
+
kabuki (фото) | 2014-06-05 10:24 | # (R) |
-
0
+
kabuki | 2014-06-05 10:24 |

Это не "локаторик", а гаситель колебаний для более комфортного полёта.
Такой стоит на многих модификациях Ми-8.

-
0
+
Александр Стукалин (фото) | 2014-06-05 10:45 | #
-
0
+

И вместо "Липы" не "инфракрасная стекляшка"... :-)

-
0
+
Георгий Томин (фото) | 2014-06-05 10:45 | #
-
0
+
Георгий Томин | 2014-06-05 10:45 |

да, при поиске на Ми-8 нашёлся не один образец сразу, а на Ми-24/35 - только этот.
но вид у него ну уж очень радиотехнический, казахи на МЧС-ный борт ещё дополнительно и сверху что-то прилепили: http://russianplanes.net/id137937

-
0
+
Георгий Томин (фото) | 2014-06-05 10:53 | #
-
0
+
Георгий Томин | 2014-06-05 10:53 |

инфракрасная оптика, она завсегда была из керамики, а чёрное стекло - обычно для ультрафиолета (РУФО). неужели и до него дошёл прогресс?

-
0
+
Александр Стукалин (фото) | 2014-06-05 11:21 | #
-
0
+

У казахов сверху -- это тоже гаситель колебаний...

-
0
+
Георгий Томин (фото) | 2014-06-05 11:24 | #
-
0
+
Георгий Томин | 2014-06-05 11:24 |

а над ним, гасителем, наверху что за "тюбетейка"?

-
0
+
Александр Стукалин (фото) | 2014-06-05 11:25 | #
-
0
+

Это не "черное стекло", это вообще НЕпрозрачная вещь. :-)
https://www.flickr.com/photos/ajw1970/8516339093/sizes/o/in/photostream/

-
0
+
Александр Стукалин (фото) | 2014-06-05 11:35 | #
-
0
+

Да обычная для гасителей "тюбетейка", как у Путина В.В.:
http://russianplanes.net/id118970

-
0
+
Георгий Томин (фото) | 2014-06-05 11:40 | #
-
0
+
Георгий Томин | 2014-06-05 11:40 |

по "тюбетейке" вопрос снят - она на всех есть.
в Вашем примере агрегат, действительно, матовый и похож на кожух, хотя совсем непрозрачных вещей уже и не существует.
но, на этом "хитром" Ми-35МС, колба глянцевая и, по всем признакам, стеклянная.
лампа "чёрного света" - "...колба из очень тёмного, почти чёрного, сине-фиолетового увиолевого стекла с добавками оксида кобальта или никеля."

-
0
+
Александр Стукалин (фото) | 2014-06-05 11:44 | #
-
0
+

Просто тут "пластмасс" новый, а там потертый уже об воздух... :-)
Это именно РАДИОтехническая вещь, ни к чему "фиолетовому" она отношения не имеет.

-
0
+
Георгий Томин (фото) | 2014-06-05 11:56 | #
-
0
+
Георгий Томин | 2014-06-05 11:56 |

подождём, пока кто-нибудь проговорится, но размещение чего-то "радиотехнического" на месте теплового стробоскопа не совсем логично, и РЛ обтекатели такого цвета в редкости.
всёвозрастающее количество "друзей" у пассажиров этих ЛА не будет использовать средства поражения с РЛ подсветом. есть большое количество старых добрых "тепловушек".

-
0
+
Николай Смирнов (фото) | 2014-06-05 13:35 | #
-
0
+
Николай Смирнов | 2014-06-05 13:35 |

Ну что вы, сзади это обычная мигалка, чтобы без пробок летать

-
0
+
Георгий Томин (фото) | 2014-06-05 13:56 | #
-
0
+
Георгий Томин | 2014-06-05 13:56 |

не, мигалки уже не кошерны: http://img15.nnm.me/1/c/7/1/3/95282cd2d63a72c984cad041f1c_prev.jpg
да и "синии ведёрки" уже для других целей приспосабливают: http://m.dezinfo.net/images3/image/07.2010/sinv/1004.jpg

-
0
+
Вячеслав Бабаевский (фото) | 2014-08-08 22:24 | #
-
0
+

Что-то не могу понять откуда снято.

-
0
+
Pkk (фото) | 2014-08-08 23:19 | # (A) | (R) |
-
0
+
Pkk | 2014-08-08 23:19 |

Из домика?

Для добавления комментариев необходимо авторизоваться на сайте. До сих пор не зарегистрированы? Вам сюда!

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02