Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   2795
  •   18
  •   20

1 / 1548

png png png png png png png png png
Информация о ЛА
Условия съемки

Комментарий автора
Установлен в г. Перещепино, Новомосковский район, Днепропетровская область, Украина.
Комментарии к фотографии
Airhitcher (фото)

| 2014-11-27 01:22 | 193317

Просьба к знатокам уточнить модификацию.

- 0 +
Taras Bazhanskiy (фото)

| 2014-11-27 01:53 | 193321

Не видно всего киля.Смахивает на МиГ-21СМТ

- 0 +
Fencer (фото)

| 2014-11-27 05:01 | 193325 (R) |

Да,это МиГ-21СМТ.Заводской № 500АЧ02.

- 0 +
viktorija33 (фото)

| 2014-11-27 08:03 | 193326

Какой же это Сухой? Это МиГ-21

- 0 +
Airhitcher (фото)

| 2014-11-27 12:36 | 193336

Спасибо всем!

- 0 +
Александр Данилин (фото)

| 2014-11-27 14:26 | 193340 (A) | (R) |

Судя по проделанным и заделанным отверстиям машина использовалась для тренировки специалистов СМГ.

- 0 +
Fencer (фото)

| 2014-11-28 03:05 | 193378 (R) |

Александр Данилин,как расшифровывается СМГ?

- 0 +
viktorija33 (фото)

| 2014-11-28 08:47 | 193382

СМГ- СЛЕСАРНО-МЕХАНИЧЕСКАЯ ГРУППА У нас в шутку ее называли САМОЛЕТНО-МОЛОТКОВАЯ ГРУППА- ребятам частенько приходиться заниматься клепкой

- 0 +
Александр Данилин (фото)

| 2014-11-28 09:07 | 193383 (A) | (R) |

>Александр Данилин,как расшифровывается СМГ?
Уже ответили!

- 0 +
Fencer (фото)

| 2014-11-28 09:14 | 193384 (R) |

viktorija33,спасибо за информацию.

- 0 +
Александр Данилин (фото)

| 2014-11-29 09:53 | 193469 (A) | (R) |

>ребятам частенько приходиться заниматься клепкой

В ТЭЧ 300 АПИБ группа СМГ была самой малочисленной. Чтобы они, что то клепали на строевых машинах – не помню! Но тренироваться по ремонту боевых повреждений им где-то нужно было. Но подобного пособия для тренировки у нас не было. Эта машина похоже из какого то ШМАС-а.

- 0 +
Георгий Томин (фото)

| 2014-11-30 12:26 | 193546

застал инженера ВА по Э и ВР, любившего в полках втыкать отвёртку в обшивку самолёта, готовившегося уже к выдаче из ТЭЧ.
"боевое повреждение!", и включал секундомер.
СМГ вертелась, как белка в колесе, и всегда была начеку.

- 0 +
Fencer (фото)

| 2014-12-01 08:03 | 193596 (R) |

Георгий Томин,"любившего в полках втыкать отвёртку в обшивку самолёта, готовившегося уже к выдаче из ТЭЧ." - от этого ресурс матчасти не снижался?

- 0 +
Георгий Томин (фото)

| 2014-12-01 13:58 | 193605

?
ресурс, от отверстия, имитирующего пулевую пробоину?
МиГ-21 создавался для боевых действий, и в эксплуатации, за пару недель, восстанавливались машины со стёсанной мордой после приземления с невышедшей передней стойкой, после уборки стоек в процессе взлёта с включённым форсажем, после посадки на лес, с оторванными плоскостями и стойками шасси.
миговским машинам автоматически продлевался ресурс каждые пять лет, тогда как сушки - 7-е, 9-е, 11-е, 15-е, 17-е нижних серий, шли на металлолом без надежды на продление.

- 0 +
Александр Данилин (фото)

| 2014-12-01 15:00 | 193611 (A) | (R) |

Конечно, восстанавливали! Если самолет после аварии удавалось восстановить силами части, то это считалось уже просто поломкой! А не аварией! Как правило, самолеты восстановленные кустарном способом уже не летали, а использовались как макеты для различных тренировок.

- 0 +
Георгий Томин (фото)

| 2014-12-01 18:52 | 193616

слесарно-механическая группа - не кустари-одиночки,
а самолёты, в большинстве случаев, продолжали летать.

- 0 +
viktorija33 (фото)

| 2014-12-01 19:46 | 193621

Александр Данилин ..." Как правило, самолеты восстановленные кустарном способом уже не летали, а использовались как макеты для различных тренировок." Отнюдь не как правило! Смотря какая авария и что повреждено было и в каких масштабах У нас МиГ-23М воостановили после выкатывания на грунт и удара плоскостью о бетонный столб Удар был такой силы что от бака №2 оторвало силовую полку крепления винтовых преобразователе ну и вырвало естественно все что там стояло рядом И ничего- самолет восстановили в ТЭЧ и он потом долго и благополучно летал
бак

- 0 +
Александр Данилин (фото)

| 2014-12-02 00:26 | 193644 (A) | (R) |

> слесарно-механическая группа - не кустари-одиночки,

Конечно 4-5 человек это уже целое ремонтное предприятие с полным комплектом оснастки и оборудования для проведения сложного ремонта.

- 0 +

Для добавления комментариев необходимо авторизоваться на сайте. До сих пор не зарегистрированы? Вам сюда!

Место съемки
Похожие фотографии

01 / 02