Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   4464
  •   35
  •   5

1 / 1860

png png png png png png png png png png png png
  •   4464
  •   35
  •   5
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Карточка борта ➦
Текущее состояние
  • Бортовой: K2663
  • Статус: эксплуатируется
  • Оператор: Индия - ВВС 
    (
    in
    )

Крайний КР закончен 18.08.2015
Карточка борта
  • Реестр типа: Ильюшин Ил-76/78/А-50
  •  
  • Первый полёт: 1985.3
  • Завод-изготовитель: Ташкентский МЗ
  • Бортовой: K2663
  • Текущий статус: эксплуатируется
  • Оператор: Индия - ВВС 
    (
    in
    )
Комментарии к фотографии

-
0
+
Антон Петров (фото) | 2014-12-05 23:24 | # (A) |

Александр, там ещё не всё перекопали? На машине можно проехать?

-
0
+
Антон Петров | 2014-12-05 23:24

Александр, там ещё не всё перекопали? На машине можно проехать?


-
0
+
Александр FILINVIDEO (фото) | 2014-12-06 00:09 | #

Перекопали. От садов даже яблонь не осталось. Если есть ГАЗ-66, то в добрый путь)

-
0
+
Александр FILINVIDEO | 2014-12-06 00:09

Перекопали. От садов даже яблонь не осталось. Если есть ГАЗ-66, то в добрый путь)


-
0
+
Антон Петров (фото) | 2014-12-06 01:17 | # (A) |

Спасибо.
Если регулярно рулить на 66-м, то кривым становишься - ноги налево идут, а туловище с головой направо смотрят.)

-
0
+
Антон Петров | 2014-12-06 01:17

Спасибо.
Если регулярно рулить на 66-м, то кривым становишься - ноги налево идут, а туловище с головой направо смотрят.)


-
0
+
Александр FILINVIDEO (фото) | 2014-12-07 18:04 | #

удалено автором комментария

-
0
+
Александр FILINVIDEO | 2014-12-07 18:04

удалено автором комментария


-
0
+
Александр FILINVIDEO (фото) | 2015-01-07 02:41 | #

удалено автором комментария

-
0
+
Александр FILINVIDEO | 2015-01-07 02:41

удалено автором комментария

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02