6857 
52
22
6857
52
22 
Я сегодня на этом самолёте прилетел из Москвы в Екатеринбург. Самолёт очень понравился. У него удобные кресла и достаточно места для ног, полёт прошёл очень плавно и мягко, а посадка была вообще практически незаметной - лётчики очень мягко посадили самолёт.
Жалко то каак.... Пилоты погибли... Земля пухом
Да уж Роман, вы вовремя мягко "сели", сегодня посадка была заметней...
Очень похоже на выкатывание 64049 в Толмачёво 20.12.2012. Тоже почти на 300 метров, но там поверхность, как блин...
Во Внуково на ВПП горка от середины до конца полосы, разница в 10-15 метров.
Выписка из статьи http://73online.ru/readnews/21986
- Вот последний случай с катастрофой Ту-204 во Внуково перед самым Новым годом. Я боюсь, как бы эту историю не заболтали и не спустили на тормозах. Там в конце посадочной полосы настоящий противотанковый ров. Даже с отказавшими тормозами на эту канаву выезжать было нельзя. Справа - песчаная насыпь. Там идет стройка, можно было уйти на нее. У меня стаж полетов – 48 лет, я не могу представить, как это не попытаться на земле совершить маневр, чтобы уйти от крушения? Даже если есть проблемы с тормозами, если реверс полностью отказал. Но нет. Выживший член экипажа говорит, что они ничего и не пытались сделать. Просто молча сидели и ждали гибели. Как это?! То есть знали, что самолет настолько неисправен, что бесполезно пытаться?
Второй момент. Я по своему опыту знаю, что никогда без какой-то ужасной необходимости авиадиспетчер не разрешит сесть на расстоянии 30% от начала посадочной полосы – всегда только в самом ее начале. Тем более, – в гололед. А тут диспетчер разрешил сесть на середине! И они сели… Значит, выбора не было? Что заставило сесть там, где самолет сам сел?
Перед этим в Чехии этот самолет совершил грубую посадку, там сорвало защитные щитки и одного человека ими ударило. Почему на обратный рейс, который объявили техническим, не взяли ни одного пассажира? Значит, уже была неисправность, и о ней хорошо знали. Я считаю, что это закономерный итог регулирования вопросов безопасности в отрасли.
То Александр Усанов: Я конечно, не стану ничего опровергать из сказанного выше (ибо професссионально не имею к авиации никакого отношения, это можно так сказать несбывшаяся мечта), но почему бы ПУСТОМУ самолету (Ту-204) не сесть и через 30% от начала ВПП, тем более что в самое начало ее на сколько я знаю и садиться то нельзя (полоса разделена на зоны)....кроме того, длинна ВПП во внуково 3000/3060м (не знаю на какую именно садился). На счет "члена экипажа", по моему речь идеть о бортпроводнике? какое он отношение имеет к управлению самолетом к тому же как он может судить что ничего не делалось для предотвращения известных последствий, он что был в кабине в момент посадки и торможения....?
А он мог в кабине присутствовать? Есть на ютубе много видео где "съёмка посадки из кабины" третим лицом...
To Александр Усанов: Если бы он был в кабине, то он бы там и остался...
Для добавления комментариев необходимо авторизоваться на сайте. До сих пор не зарегистрированы? Вам сюда!
