С удовольствием я увидел новый снимок ТУ-134, значит что этот борт живой.
Надеемся что этот борт не кончается на "скотобойне" в Сыктывкарe. Там порезаны с 2010 по 2015 г. 24(!) ТУ-134, из них 11 бывшего ГДР.
В германии есть ещё музей, который ишет ТУ-134. Ведь ТУ-134 является не только легендей, но и примером отечественнего искусства самолето-строения.
С удовольствием я увидел новый снимок ТУ-134, значит что этот борт живой.
Надеемся что этот борт не кончается на "скотобойне" в Сыктывкарe. Там порезаны с 2010 по 2015 г. 24(!) ТУ-134, из них 11 бывшего ГДР.
В германии есть ещё музей, который ишет ТУ-134. Ведь ТУ-134 является не только легендей, но и примером отечественнего искусства самолето-строения.
Петер, в Сыктывкаре распил уже закончен и база закрыта, эта машина туда уже не вернется. То что полетает это факт, борт в Сыктывкаре был одним из лучших во всех смыслах. Просто уход был за ним разный и какой он сейчас одному богу известно.
Петер, в Сыктывкаре распил уже закончен и база закрыта, эта машина туда уже не вернется. То что полетает это факт, борт в Сыктывкаре был одним из лучших во всех смыслах. Просто уход был за ним разный и какой он сейчас одному богу известно.
Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.