Фотография самолёта · Яковлев · Як-3 · "От Ферапонта Петровича Головатого" (зав.н. 1712) · Россия (СССР)

3854
17
8

1 / 86

3854
17
8

Информация о ЛА

Разработчик: Яковлев
Тип: Як-3
Модификация: Як-3
Бортовой номер: тип
Заводской номер: 1712 тип
Имя: От Ферапонта Петровича Головатого
Оператор: Россия - ВВС
Государственная принадлежность:

Информация о фото

Автор: Inkko
Разработчик: Яковлев
Тип: Як-3
Модификация: Як-3
Бортовой номер: тип
Заводской номер: 1712 тип
Имя: От Ферапонта Петровича Головатого
Оператор: Россия - ВВС

Условия съемки

Страна: Россия
Место: Москва
→ Музей Вадима Задорожного
Дата: август 2015
Автор: Inkko

Место съемки на карте ↓

Реестры:

Карточка борта ➦

Карточка борта из реестра
Реестр типа: Яковлев Як-3
Первый полёт: 1944
Завод-изготовитель: Завод №292 НКАП

Текущее состояние

Бортовой:
Статус: на хранении
Оператор: Россия - ВКС

Статья об истории этого самолёта - Ссылка
Статья об истории этого самолёта - Ссылка

Карточка борта ➦

Реестр типа: Яковлев Як-3
Первый полёт: 1944
Завод-изготовитель: САЗ

Бортовой:
Текущий статус: на хранении
Оператор: Россия - ВКС

Комментарии к фотографии

Alazan (фото) | 2015-08-09 23:27 | #

Наконец то вернулся!... Пора перекрашивать в оригинал!..

Alazan | 2015-08-09 23:27

Наконец то вернулся!... Пора перекрашивать в оригинал!..

Дмитрий Мюллер (фото) | 2015-08-24 01:34 | # (R) |

а кто может пояснить историю его возвращения? Он же вроде в штаты с концами ушел.

Дмитрий Мюллер | 2015-08-24 01:34

а кто может пояснить историю его возвращения? Он же вроде в штаты с концами ушел.

Inkko (фото) | 2015-08-26 10:01 | #

После войны самолёт перегнали в музей ВВС в Монино. В 1958 году отправлен в музей ОКБ Яковлева.
Где он находился до 1991 года, был на ходу. После развала СССР, отправлен в Калифорнийский музей. Четыре года загранкомандировки затянулись до 2015 года.

Inkko | 2015-08-26 10:01

Олег Гаврюшенко (фото) | 2017-03-27 23:34 | #

И должен был он вернуться в Саратов.

Олег Гаврюшенко | 2017-03-27 23:34

И должен был он вернуться в Саратов.

Евгений Лебедев (фото) | 2017-03-28 05:36 | #

удалено автором комментария

Евгений Лебедев | 2017-03-28 05:36

удалено автором комментария

Андрей Хомич (фото) | 2017-04-19 18:03 | #

Inkko, после какой войны? Музей в Монино в 1958 году только основан первым экспонатом - Ту-4.

Андрей Хомич | 2017-04-19 18:03

Inkko, после какой войны? Музей в Монино в 1958 году только основан первым экспонатом - Ту-4.

Евгений Лебедев (фото) | 2017-04-19 21:24 | #

Этот борт никогда не был в Монино.

Евгений Лебедев | 2017-04-19 21:24

Этот борт никогда не был в Монино.

Inkko (фото) | 2017-04-23 17:31 | #

Да не был. http://djhooligantk.livejournal.com/1180626.html

Inkko | 2017-04-23 17:31

Да не был. http://djhooligantk.livejournal.com/1180626.html

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте

Похожие фотографии

01 / 02

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ