Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   2286
  •   21
  •   5

1 / 416

png png png png png png png png png png png
  •   2286
  •   21
  •   5
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Комментарий автора
Как сообщалось, первый серийный Ми-38-2

Карточка борта ➦
Текущее состояние

Сборка начата в 1993 году.

22 декабря 2003 г. на аэродроме Казанского вертолетного завода состоялся первый полет многоцелевого вертолета нового поколения Ми-38. Его выполнили летчики-испытатели МВЗ им. МЛ.Миля В.Н.Кутанин и А.М.Климов. Полет продолжался 6 минут.

Построен с двигателями PW-127/5.
В 2011 году переоборудован в вариант Ми-38-2 с двигателями ТВ7-117В. Лётные испытания в варианте Ми-38-2 начались в апреле 2014 года.

С начала 2015 года переоборудуется в демонстрационный образец VIP-варианта, к авиасалону МАКС-2015 переоборудование было закончено.
Карточка борта
  • Реестр типа: Миль Ми-38
  •  
  • Первый полёт: 2003.12.22
  • Завод-изготовитель: КВЗ
  • Бортовой:
  • Текущий статус: на хранении
  • Оператор: КБ Миля (МВЗ) 
    (
    ru
    )
Комментарии к фотографии

-
0
+
kabuki (фото) | 2015-08-28 09:26 | # (R) |

А кем сообщалось, что это серийный ?
Я был уверен, что это переделанный ОП-1. Потому что в новостях по Ми-38 за последнее время несколько раз упоминалось, что он переоборудуется в демонстратор VIP-версии. И как бы вот она VIP-версия и появилась. Плюс за пару недель перед МАКСом видел, как ОП-1 без лопастей с МВЗ отбуксировали в цех ХелиВерта, возможно для перекраски? Тогда ещё заметил, что у него дверь-трап жёлтая непокрашенная, возможно заменили на новую.
Смущают только увеличенные иллюминаторы, как на ОП-4.

-
0
+
kabuki | 2015-08-28 09:26

А кем сообщалось, что это серийный ?
Я был уверен, что это переделанный ОП-1. Потому что в новостях по Ми-38 за последнее время несколько раз упоминалось, что он переоборудуется в демонстратор VIP-версии. И как бы вот она VIP-версия и появилась. Плюс за пару недель перед МАКСом видел, как ОП-1 без лопастей с МВЗ отбуксировали в цех ХелиВерта, возможно для перекраски? Тогда ещё заметил, что у него дверь-трап жёлтая непокрашенная, возможно заменили на новую.
Смущают только увеличенные иллюминаторы, как на ОП-4.


-
0
+
Kirin (фото) | 2015-08-28 10:34 | # (A) | (R) |

Вообще, по мелочам отличий от ОП-1 много. Надо уточнять ещё.

-
0
+
Kirin | 2015-08-28 10:34

Вообще, по мелочам отличий от ОП-1 много. Надо уточнять ещё.


-
0
+
kabuki (фото) | 2015-08-28 12:43 | # (R) |

Отличия есть, но и ОП-1 кстати с конца декабря 2014 года на МВЗ не светился, теоретически время переделать было.
Вот например статья во Взлёте: http://www.take-off.ru/news/137-news02015/957-n... , где написано про переделку ОП-1 в VIP-версию, и что первый серийный может быть поставлен в "первой половине 2016 года".
И вот тут этот борт тоже называют ОП-1: http://zhukvesti.info/articles/detail/37484/

Нужно конечно уточнить это всё.

-
0
+
kabuki | 2015-08-28 12:43

Отличия есть, но и ОП-1 кстати с конца декабря 2014 года на МВЗ не светился, теоретически время переделать было.
Вот например статья во Взлёте: http://www.take-off.ru/news/137-news02015/957-nachata-sborka-pervogo-seriinogo-mi-38 , где написано про переделку ОП-1 в VIP-версию, и что первый серийный может быть поставлен в "первой половине 2016 года".
И вот тут этот борт тоже называют ОП-1: http://zhukvesti.info/articles/detail/37484/

Нужно конечно уточнить это всё.


-
0
+
Kirin (фото) | 2015-08-28 13:01 | # (A) | (R) |

Поспрашайте у милевцев, кто кого найдёт - это новый борт или ОП-1? Я тоже на выходных постараюсь.

-
0
+
Kirin | 2015-08-28 13:01

Поспрашайте у милевцев, кто кого найдёт - это новый борт или ОП-1? Я тоже на выходных постараюсь.


-
0
+

Сегодня спросил у милевцев - они сказали, что это таки да, переделанный ОП-1. Просто в печати перед МАКСом был анонс, что на салоне будет показан первый серийный Ми-38-2, вот я и купился на эту инфу. При ближайшем рассмотрении оказалось, что выхлопные трубы макетные.

Кстати, остекление нижнего яруса пилотской кабины непрозрачное (закрашено). Верхние боковые окна тонированные вусмерть, как на "правильной пацанской тачиле".

-
0
+

Сегодня спросил у милевцев - они сказали, что это таки да, переделанный ОП-1. Просто в печати перед МАКСом был анонс, что на салоне будет показан первый серийный Ми-38-2, вот я и купился на эту инфу. При ближайшем рассмотрении оказалось, что выхлопные трубы макетные.

Кстати, остекление нижнего яруса пилотской кабины непрозрачное (закрашено). Верхние боковые окна тонированные вусмерть, как на "правильной пацанской тачиле".

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02