А кем сообщалось, что это серийный ?
Я был уверен, что это переделанный ОП-1. Потому что в новостях по Ми-38 за последнее время несколько раз упоминалось, что он переоборудуется в демонстратор VIP-версии. И как бы вот она VIP-версия и появилась. Плюс за пару недель перед МАКСом видел, как ОП-1 без лопастей с МВЗ отбуксировали в цех ХелиВерта, возможно для перекраски? Тогда ещё заметил, что у него дверь-трап жёлтая непокрашенная, возможно заменили на новую.
Смущают только увеличенные иллюминаторы, как на ОП-4.

Вообще, по мелочам отличий от ОП-1 много. Надо уточнять ещё.

Отличия есть, но и ОП-1 кстати с конца декабря 2014 года на МВЗ не светился, теоретически время переделать было.
Вот например статья во Взлёте: http://www.take-off.ru/news/137-news02015/957-n... , где написано про переделку ОП-1 в VIP-версию, и что первый серийный может быть поставлен в "первой половине 2016 года".
И вот тут этот борт тоже называют ОП-1: http://zhukvesti.info/articles/detail/37484/

Нужно конечно уточнить это всё.

Поспрашайте у милевцев, кто кого найдёт - это новый борт или ОП-1? Я тоже на выходных постараюсь.

Сегодня спросил у милевцев - они сказали, что это таки да, переделанный ОП-1. Просто в печати перед МАКСом был анонс, что на салоне будет показан первый серийный Ми-38-2, вот я и купился на эту инфу. При ближайшем рассмотрении оказалось, что выхлопные трубы макетные.

Кстати, остекление нижнего яруса пилотской кабины непрозрачное (закрашено). Верхние боковые окна тонированные вусмерть, как на "правильной пацанской тачиле".