Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   1391
  •   20
  •   9

1 / 327

png png png png png png png png png png png png png
  •   1391
  •   20
  •   9
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Комментарий автора
Muzeum Polskiej Techniki Wojskowej (филиал Muzeum Wojska Polskiego)
Реестры:

Карточка борта ➦
Текущее состояние
  • Бортовой: 101
  • Статус: на хранении
  • Оператор: Польша - ВВС 
    (
    pl
    )

Карточка борта ➦
  • Бортовой: 101
  • Текущий статус: на хранении
  • Оператор: Польша - ВВС 
    (
    pl
    )
Комментарии к фотографии
-
0
+
Юлия Бессарабова (фото) | 2015-10-24 12:58 | #

А ещё говорят, что только русские наплевательски относятся к своей истории.

-
0
+
Юлия Бессарабова | 2015-10-24 12:58

А ещё говорят, что только русские наплевательски относятся к своей истории.

-
0
+
viktorija33 (фото) | 2015-10-24 13:50 | #

Во всяком случае у них не свергают памятники и не кромсают их на куски как это было на ВДНХ с Ту-154 и в Домодедово с Ту-114 и еще во многих местах . И самолеты даже на этом фото все ЦЕЛЫЕ фонари закрыты хоть какими то но чехлами в отличие от наших музеев с вырванными люками и рулями, вышибленными стеклами кабин, а то и вообще полусгоревшими самолетами( Ту-124 в Монино).. Ну или посмотрите кадры с Ходынки....

-
0
+
viktorija33 | 2015-10-24 13:50

Во всяком случае у них не свергают памятники и не кромсают их на куски как это было на ВДНХ с Ту-154 и в Домодедово с Ту-114 и еще во многих местах . И самолеты даже на этом фото все ЦЕЛЫЕ фонари закрыты хоть какими то но чехлами в отличие от наших музеев с вырванными люками и рулями, вышибленными стеклами кабин, а то и вообще полусгоревшими самолетами( Ту-124 в Монино).. Ну или посмотрите кадры с Ходынки....

-
0
+
Юлия Бессарабова (фото) | 2015-10-24 18:30 | #

Не вижу ничего такого на этом снимке, что выгодно отличало бы польский музей от нашего Монино. Учитывая, через что нам пришлось пройти в 90-е, сравнение явно не в их пользу. Я с 2009 г. регулярно бываю в Монино и вижу, как музей меняется к лучшему. Хоть и не так быстро, как хотелось бы. viktorija33, у вас слишком идеалистическое представление о культурном уровне европейцев. Вы говорите "не свергают и не кромсают памятники на куски"? А как быть с памятниками нашим солдатам, которые там то сносят, то регулярно подвергаются надругательствам? Например: http://ria.ru/world/20150917/1257384509.html Да вы и сами, при желании, можете найти в интернете в тысячу раз больше фактов, и не только по Польше, но и по Прибалтике, по другим странам Центральной и Восточной Европы.
Также можете поинтересоваться, что сделали с усыпальницей своих королей в Сен-Дени в 1793 г. просвещённые французы. Большевики хоть и расстреляли царскую семью, по примеру французов, по крайней мере, не тронули ни одного великокняжеского и царского захоронения в Кремле и Петропавловской крепости.
Не надо самим посыпать свою голову пеплом, в мире найдётся достаточно желающих сделать это за нас. Притом, по принципу "подумаешь, что у меня бревно в глазу, когда у соседа там целая соринка!"

-
0
+
Юлия Бессарабова | 2015-10-24 18:30

Не вижу ничего такого на этом снимке, что выгодно отличало бы польский музей от нашего Монино. Учитывая, через что нам пришлось пройти в 90-е, сравнение явно не в их пользу. Я с 2009 г. регулярно бываю в Монино и вижу, как музей меняется к лучшему. Хоть и не так быстро, как хотелось бы. viktorija33, у вас слишком идеалистическое представление о культурном уровне европейцев. Вы говорите "не свергают и не кромсают памятники на куски"? А как быть с памятниками нашим солдатам, которые там то сносят, то регулярно подвергаются надругательствам? Например: http://ria.ru/world/20150917/1257384509.html Да вы и сами, при желании, можете найти в интернете в тысячу раз больше фактов, и не только по Польше, но и по Прибалтике, по другим странам Центральной и Восточной Европы.
Также можете поинтересоваться, что сделали с усыпальницей своих королей в Сен-Дени в 1793 г. просвещённые французы. Большевики хоть и расстреляли царскую семью, по примеру французов, по крайней мере, не тронули ни одного великокняжеского и царского захоронения в Кремле и Петропавловской крепости.
Не надо самим посыпать свою голову пеплом, в мире найдётся достаточно желающих сделать это за нас. Притом, по принципу "подумаешь, что у меня бревно в глазу, когда у соседа там целая соринка!"

-
0
+
Proxima (фото) | 2015-10-24 18:51 | # (A) | (R) |

>>>через что нам пришлось пройти в 90-е

Тоесть, до 1991 года Монино был образцово-показательным музеем, а потом всё резко поломалось?

-
0
+
Proxima | 2015-10-24 18:51

>>>через что нам пришлось пройти в 90-е

Тоесть, до 1991 года Монино был образцово-показательным музеем, а потом всё резко поломалось?

-
0
+
Андрей Цымбал (фото) | 2015-10-24 19:28 | # (A) | (R) |

удалено автором комментария

-
0
+
Андрей Цымбал | 2015-10-24 19:28

удалено автором комментария

-
0
+
viktorija33 (фото) | 2015-10-24 20:41 | #

удалено автором комментария

-
0
+
viktorija33 | 2015-10-24 20:41

удалено автором комментария

-
0
+
Павел Колесников (фото) | 2015-10-25 11:34 | #

Это чисто польская модификация с контейнером тормозного парашюта и пилонами - LIM-6bis.

-
0
+
Павел Колесников | 2015-10-25 11:34

Это чисто польская модификация с контейнером тормозного парашюта и пилонами - LIM-6bis.

-
0
+
Вячеслав Бабаевский (фото) | 2015-10-25 18:41 | #

Вот так же не понимаю зачем в музеях чехлят половину носовой части самолётов - хотите сохранить интерьер от выгорания и коррозии, зачехлите его изнутри и закройте фонарь. Нет уродуют экспонаты этими брезентами.

-
0
+

Вот так же не понимаю зачем в музеях чехлят половину носовой части самолётов - хотите сохранить интерьер от выгорания и коррозии, зачехлите его изнутри и закройте фонарь. Нет уродуют экспонаты этими брезентами.

-
0
+
Андрей Цымбал (фото) | 2016-06-25 22:10 | # (A) | (R) |

Poland Lim-5M c/n 1F-0101 s/n 101
*11/1960: Built.
*12/1960: Delivered to the Polish AF.
*1960: 6 PLM-Sz.
*Upgraded to Lim-6bis.
*1990: 45 LPSz-B.
*Currently preserved at the Katyn Museum in Warsaw.

-
0
+
Андрей Цымбал | 2016-06-25 22:10

Poland Lim-5M c/n 1F-0101 s/n 101
*11/1960: Built.
*12/1960: Delivered to the Polish AF.
*1960: 6 PLM-Sz.
*Upgraded to Lim-6bis.
*1990: 45 LPSz-B.
*Currently preserved at the Katyn Museum in Warsaw.

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02