PhotoID: 177421 links(0/5) 7564 views
! другое ! · другое
Тип: другое
Бортовой:
s/n:  тип
­не указанная в списке авиакомпания­
! Прочее - Россия !
Россия

Сергей Петровский (c)
октябрь 2015

Скрещивание двух Л-410 и Як-40

поблагодарили за фото: Лысенко Сергей, Родион Кузнецов, Micro, Сергей, Александр Стукалин, Сергей Макаров, iva-savickii, ATKINSON, SergeyL, Васильев Александр, Николай Смирнов, Степанов Юрий , Александр Дошин, Александр Данилин, Андрей Нефёдов, Василий Лисунов, Виктор Жиренков, dima1828, viktorija33, Серж Туполев, Forsberg, Алан Шанаев, Kirill M, Андрей Шляховский, Владимир Б, Vit A, Taras Bazhanskiy, Павел Ванка, Алексей Коваль, Олег Павлов, Юрий ***, Игорь Колоколов, Игорь Чехонин, Артем Барышников, Андрей Вечернин, Сергей Коньков, Александр Шакун, Михаил Кох, Иван , Ми-26, Сергей Копцев, egor555, Валентин Козлов, Александр Ермаков, Павел Тоденков, Fencer, Йенс Пахолак, Демон - AviaPressPhoto, Андрей Цымбал, Владимир К., Ештокин Алексей, Александр Лебедев, Илья Савиных, Гайнутдинов Р.А., Алексей Карпулёв, Игорь Ширяев, Андрей Андреев, Ольга Вегера, Ендальцев Юрий, Юлия Бессарабова, Анастасия Юшкевич - AviaPressPhoto , pavel m,  , Сергей Савельев, Олег Михмель, Alex_IKT, Витя Волгин, Геннадий Черепанов, Иван Анашкин, Роман Евстегнеев, Ostapchuk, Георгий Данилкин, Александр Куликов (всего - 73),
- +
Комментарии к фотографии:
Михаил Кох (фото) (A) | (R) | 2015-11-02 09:16
Как интересно... Даже не слышал о таком.
Игорь Ширяев (фото) 2015-11-02 10:03
Бурятский монстр...
Слышал о нём, но не видел!
Лысенко Сергей (фото) 2015-11-02 11:37
Коржик (фото) 2015-11-02 12:14
интересно какие Л410 пошли на распил.
Андрей Захаренко (фото) 2015-11-02 14:17
В Удэ "Элок" не было, вероятнее всего Нижнеудинские.
Алексей Коваль (фото) (R) | 2015-11-02 17:09
Круто. Огромный раритет, даёшь фото дня! :).
Комментарий 2008 г.: "...экраноплан, его делали из нескольких самолетов, хвост вроде от як-40,середина от л-410 , и передняя часть тоже от л 410, я его видел лет десять назад, забыл. Делали его плавать до Иркутска, лет пять назад хотели испытывать на Селенге, напротив Еловки, договаривались с речниками, но что то не пошло, говорили шикарная машина, по Байкалу в шторм - запросто. Скорость под 300-450. Я спрашивал как через плотину в ИРК, но, плотина для него это пыль, может вверх на 200 метров подняться."
Отсюда: http://www.forumavia.ru/forum/2/0/1151391857904658781441193205620_14.shtml.
Ну и на RP был ранее: http://russianplanes.net/id25876.
Алексей Коваль (фото) (R) | 2015-11-02 17:24
Первая публикация в СМИ, газета "Бурятия", 11.02.2000 (цитирую с сокращениями).
"1 марта начнутся заводские испытания ... Он в пять раз экономичней обычного самолета. ... ЭКРАНОПЛАН, названный НВА-10, по габаритам и скорости (350 км/час) сравним с ЯК-40, у которого взяты хвостовая часть и маршевая силовая установка, но грузоподъемность в полтора раза выше. Он может брать на борт 3 тонны груза при полных баках горючего на расстояние в 2,5 тысячи километров, при меньшем – за счет бензина - и до 5 тонн.
- Машина рассчитана для регулярной перевозки грузов, а не для разведки, - особо подчеркивает главный конструктор авиазавода и автор идеи В.В. Назаров. По его выкладкам, услуги НВА будут сравнимы с железнодорожным транспортом.
Отличительное свойство аппарата - наличие двойной силовой установки: стартовой, для режима взлета, и маршевой, причем стартовую установку, как и силовой редуктор перевода сил потока, изготовили на заводе впервые, по оригинальным чертежам главного конструктора.
...
При условии успешного завершения испытаний начнется опытная эксплуатация экраноплана на трассе Улан-Удэ-Листвянка-Слюдянка-Иркутск-Нижнеангарск-Улан-Удэ. ..."
Отсюда: http://forum.ykt.ru/viewmsg.jsp?id=13046491
И ещё одна публикация, 05.04.2000, "Независимая газета": http://www.ng.ru/news/10113.html.
Александр Дошин (фото) 2015-11-03 01:38
... за счет бензина... это сильно! :)
Алексей Коваль (фото) (R) | 2015-11-03 02:10
Может, добавить тип НВА-10? Как-никак, уже две фотки-то ).
Алексей Коваль (фото) (R) | 2015-11-03 02:59
И удивительно, что диаметр фюзеляжа Л-410 и Як-40 так совпадает. Так ли, или что-то перепиливали?
Михаил Кох (фото) (A) | (R) | 2015-11-03 09:34
И удивительно, что диаметр фюзеляжа Л-410 и Як-40 так совпадает. Так ли, или что-то перепиливали?
-----------------------------------------------------------------------------
От Як-40 по фюзеляжу там по моему самая гузка. Мне кажется не могут в целом совпадать диаметры, у Л-410 он визуально внутри намного меньше. Видимо на каком-то конкретном заднем шпангоуте на сужении у Як-40 диаметр максимально близок к Л-410.
Иван Анашкин 2015-11-03 19:25
Да уж!!!
Агрегат...
Для добавления комментариев необходимо авторизоваться на сайте.
До сих пор не зарегистрированы? Вам сюда!




Прочее:

Параметры exif


ссылка HTML:      ссылка в BB-code:      ссылка (превью 640px): 

RussianPlanes.net - портал авторской авиационной фотографии. Администрация сайта не несёт ответственности
за опубликованные фотографии, а также за предоставленную сопровождающую информацию и комментарии.
По вопросам, связанным с публикацией фотографии, просим обращаться к автору напрямую.