Фотография самолёта · Антонов · Ан-148-100В · RA-61702 (зав.н. 27015040002) · Россия (ГТК) ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

1484
6
10

1 / 182

1484
6
10

Информация о ЛА

Разработчик: Антонов
Тип: Ан-148
Модификация: Ан-148-100В
Бортовой номер: RA-61702
Заводской номер: 27015040002
Оператор: Россия (ГТК)
(
ru
)
Государственная принадлежность:

Информация о фото

Автор: Олег Пластинин
Разработчик: Антонов
Тип: Ан-148
Модификация: Ан-148-100В
Бортовой номер: RA-61702
Заводской номер: 27015040002
Оператор: Россия (ГТК)
(
ru
)

Условия съемки

Страна: Россия
Место: Санкт-Петербург - Пулково (LED/ULLI)
Дата: 23 марта 2010
Автор: Олег Пластинин

Место съемки на карте ↓

Реестры:

Карточка борта ➦

Карточка борта из реестра
Реестр типа: Антонов Ан-148
Первый полёт: 2009.11.22
Завод-изготовитель: ВАСО

Текущее состояние

Бортовой: RA-61702
Статус: на хранении
Оператор: Иволга (Саравиа) - Саратовские Авиалинии
(
ru
)
Рейс: FV-328 (-), на карте
Замечен: 30 сентября 2010 г. в 18:30 MSK

2/6 по первому заказу ГТК.
30.12.2009 - перелетел в Санкт-Петербург.
20.01.2010 - первый регулярный рейс (FV-135 LED-SVO-LED).
10.08.2017 - перелетел в Саратов. Сохранил окраску а/к Россия.
26.11.2020 - перелетел на ВАСО.

Комплект Ф1+Ф2 изготовлен на Авианте под внутренним с/н 02-02.
Minima Cat II ICAO.

8Б/60Эк
С 2014 - 83Эк

Карточка борта ➦

Реестр типа: Антонов Ан-148
Первый полёт: 2009.11.22
Завод-изготовитель: ВАСО

Бортовой: RA-61702
Текущий статус: на хранении
Оператор: Иволга (Саравиа) - Саратовские Авиалинии
(
ru
)
Рейс: FV-328 (-), на карте
Замечен: 30 сентября 2010 г. в 18:30 MSK

Комментарии к фотографии

Лысенко Сергей (фото) | 2010-03-23 17:52 | #

Олег, а как 701-я поживает? Что-то её давно не видно на фотках.

Лысенко Сергей | 2010-03-23 17:52

Олег, а как 701-я поживает? Что-то её давно не видно на фотках.

Pkk (фото) | 2010-03-23 18:09 | # (A) | (R) |

Что-то, как-то флажочки возле авиакомпаний.
Пестрят.

Pkk | 2010-03-23 18:09

Что-то, как-то флажочки возле авиакомпаний.
Пестрят.

Олег Пластинин (фото) | 2010-03-23 18:33 | #

Сергей,отлично! сегодня утром из Шарика прилетела.

Олег Пластинин | 2010-03-23 18:33

Сергей,отлично! сегодня утром из Шарика прилетела.

Лысенко Сергей (фото) | 2010-03-23 19:04 | #

Спасибо.

Лысенко Сергей | 2010-03-23 19:04

Спасибо.

kiba (фото) | 2010-03-24 14:21 | #

Pkk (фото) | 2010-03-23 18:09
Что-то, как-то флажочки возле авиакомпаний.
--------------
это плохо или просто непривычно?

kiba | 2010-03-24 14:21

Pkk (фото) | 2010-03-23 18:09
Что-то, как-то флажочки возле авиакомпаний.
--------------
это плохо или просто непривычно?

Pkk (фото) | 2010-03-24 14:39 | # (A) | (R) |

По мне, - это пестрит (и довольно сильно). У нас ведь есть чёрный шрифт, три синих шрифта (имеются в виду цвета).
И если бледная надпись "тип" архинеобходима, то флажочек, - бесполезная фенечка (да ещё и не кликабельная), которая рушит вполне нормальную и функциональную вёрстку всей подписи.
Имею также негативное отношение к "поблагодарить за фото", но против этого не попрёшь, участников надо развлекать.

Pkk | 2010-03-24 14:39

kiba (фото) | 2010-03-25 00:27 | #

кликабельность флажка запланирована. В реестрах (http://russianplanes.net/REGINFO/4839) она будет вести на государственные реестры, в фотоархиве будет делать отбор по госпринадлежности (скажем, казахстанский флаг отфильтрует СКАТ, Саяхат, Беркут и т.д.).

пока не придумаем лучшего решения, судьба флажку быть очередной бледной надписью.

"поблагодарить за фото" через неделю-другую будет сокращена до короткого плюсика (или понятной по смыслу иконки) - когда большинство зарегистрированных пользователей привыкнут к тому, что "спасибо говорить в юго-восточном углу"

kiba | 2010-03-25 00:27

Pkk (фото) | 2010-03-25 00:44 | # (A) | (R) |

Ну, если вы видите полезное применение флажку, - то почему бы и нет?
"поблагодарить за фото" в виде плюсика, - хорошее решение.
Вопрос по главной странице. У меня на IE7 она сильно медленно загружается.
На опере чуть быстрее, но тоже медленно. Медленнее чем А.нет
Может мне чего в IE подкрутить, или вам убрать какие-нибудь тяжёлые штучки с главной страницы?
А как у других участников?

Pkk | 2010-03-25 00:44

Pkk (фото) | 2010-03-25 00:52 | # (A) | (R) |

А вот сейчас вместо флажков появились буквы - обозначения государства, как в доменных именах.
Мне кажется, так намного лучше! Очень здорово.

Pkk | 2010-03-25 00:52

kiba (фото) | 2010-03-25 01:09 | #

по главной странице - да, у меня тоже тормозит в часы максимальной активности по сайту. Попробую завтра покопаться.

вся эта история с флажками и странами вызвана тем, что сейчас активно перерабатываем реестр. Вместо никчёмного списка http://russianplanes.net/scripts/showal.php будет введена подробная детализация по авиакомпаниям. http://www.aviapages.ru/airlines/ - что-то типа такого, справочник-энциклопедия а/к с привязкой к реестру. Потренировался на флажках :).

kiba | 2010-03-25 01:09

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте

Похожие фотографии

01 / 02

Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

Построено: 55 (1982-2004)

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

Доступен в противопожарном варианте.

Построено: 17 (1998-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

Построено: 195 (2008-н.в.)

Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!

Построено: 926 (1968-2012)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажировна расстояния до 4000 км. Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозкидо 300 пассажиров или до 92 тонн груза. Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км. Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км. Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.