Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   4605
  •   19
  •   17

1 / 182

png png png png png png png png png png png png png
Информация о ЛА
Условия съемки

Карточка борта
Текущее состояние
  • Бортовой: RA-85834
  • Статус: порезан
  • Оператор: Россия (ГТК)

У Словаков назывался 'Puchov'.
Комментарии к фотографии
Руслан (фото)

| 2011-11-05 19:46 | 56906

Как новый.

Кирилл Тарасов (фото)

| 2011-11-05 21:28 | 56924

А это случайно не Ту-154м-100?

Олег Пластинин (фото)

| 2011-11-05 21:40 | 56927

Он самый.

kirill.567 (фото)

| 2011-11-05 22:07 | 56932

Абсолютно не Ту-154М-100.
По формуляру просто ТУ-154М.

Олег Пластинин (фото)

| 2011-11-05 22:19 | 56937

Ну это по формуляру.А так то самолёт усовершенствован.
Ту-154М-100

Усовершенствованная версия Ту-154М. Увеличенный до 104 тонн взлётный вес, (посадочный 82,5 тонны). Самолёт получил новые интерьеры, увеличенный шаг кресел, оснащён западной авионикой (Honeywell, Litton), в том числе обновлённой спутниковой системой навигации GPS взамен КЛН-90, новым метеорадаром «Контур-10» взамен обычной «Грозы». Эти мероприятия позволили снизить массу пустого самолёта на 500 кг. Всего по заказу «Словацких Авиалиний» в 1998 году было поставлено 3 самолёта, они были реимпортированы в 2003 году авиакомпанией «Пулково» и работали до ноября 2009 в ГТК «Россия». С ноября 2009 эксплуатация прекращена, находятся на хранении. Носят регистрационные номера RA-85834,85835,85836

kirill.567 (фото)

| 2011-11-06 07:41 | 56968

Формуляр самолёта - это как паспорт человека. Если в паспорте написано "Иванов", значит он Иванов, а не Петров.
Контур-10 никогда не стоял на этих самолётах, только RDR-4B. Допуск самолёта к взлётной 104 тонны осуществлялся отдельной программой, от которой в последние полгода Пулково отказалось, берегли ресурс по посадкам. Посадочная, по тому же формуляру была 80 тонн.
Согласен, что сняв НВУ, установив FMS, сэкономили много веса, но основным для снижения веса было применение новых облегчённых полов в салонах и багажниках.

Матрос Лом (фото)

| 2011-11-06 10:58 | 56972

Это в википедии написали какую-ту херню, про ту-154м-100 сами придумали, а народ купился. Не было никогда никакого ту-154м-100...

kirill.567 (фото)

| 2011-11-06 11:09 | 56974

Вику народ сам и пишет.

Матрос Лом (фото)

| 2011-11-06 11:16 | 56975

Видимо какой-то "большой" специалист по ту-154 писал))))

ra-85604 (фото)

| 2011-11-06 12:08 | 56979

там-же,в вики,прочитал,что закрылки управляются электроприводом.

Матрос Лом (фото)

| 2011-11-06 12:22 | 56980

и что?

ra-85604 (фото)

| 2011-11-06 12:24 | 56981

закрылки управляются гидромоторами РП-60

Матрос Лом (фото)

| 2011-11-06 12:26 | 56982

Точняк..я с маленькой попутал...там электрически

kirill.567 (фото)

| 2011-11-08 22:37 | 57285

ra-85604 2011-11-06 12:24
закрылки управляются гидромоторами РП-60
------------------------------------------------------------------
http://s42.radikal.ru/i097/1111/b5/bec26262b016.jpg

ra-85604 (фото)

| 2011-11-08 23:33 | 57295

классное фото.

ra-85604 (фото)

| 2011-11-08 23:34 | 57296

по ссылке

Для добавления комментариев необходимо авторизоваться на сайте. До сих пор не зарегистрированы? Вам сюда!

Место съемки
Похожие фотографии

01 / 02