Фотография самолёта · Туполев · Ту-154М · RA-85836 (зав.н. 98A1018) · Россия (ГТК) ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

-

0

+

Erik (фото) | 2010-03-16 22:37 | #

Олег,класс! а они же вроде в ряд стояли!?

-

0

+

Erik | 2010-03-16 22:37

Олег,класс! а они же вроде в ряд стояли!?

-

0

+

Олег Пластинин (фото) | 2010-03-16 22:45 | #

Спасибо,они так и стоят в ряд.

-

0

+

Олег Пластинин | 2010-03-16 22:45

Спасибо,они так и стоят в ряд.

-

0

+

Erik (фото) | 2010-03-16 22:52 | #

а кажеться что нет..

-

0

+

Erik | 2010-03-16 22:52

а кажеться что нет..

-

0

+

Олег Пластинин (фото) | 2010-03-16 23:11 | #

Там их 2 ряда.

-

0

+

Олег Пластинин | 2010-03-16 23:11

Там их 2 ряда.

-

0

+

Михаил Мизикаев (фото) | 2010-03-16 23:20 | # (A) | (R) |

Я 769-й в Ростове снимал

-

0

+

Михаил Мизикаев | 2010-03-16 23:20

Я 769-й в Ростове снимал

-

0

+

Олег Пластинин (фото) | 2010-03-16 23:24 | #

Было время...

-

0

+

Олег Пластинин | 2010-03-16 23:24

Было время...

-

0

+

Кирилл Тарасов (фото) | 2010-04-12 21:34 | #

Скажите Олег эти машины будут летать? Хороша стая лебедей!

-

0

+

Кирилл Тарасов | 2010-04-12 21:34

Скажите Олег эти машины будут летать? Хороша стая лебедей!

-

0

+

Олег Пластинин (фото) | 2010-04-13 15:46 | #

Пару машин должны купить Юты.

-

0

+

Олег Пластинин | 2010-04-13 15:46

Пару машин должны купить Юты.

-

0

+

Кирилл Тарасов (фото) | 2010-04-13 16:04 | #

А остальные? Что с ними станется?

-

0

+

Кирилл Тарасов | 2010-04-13 16:04

А остальные? Что с ними станется?

-

0

+

Кирилл Тарасов (фото) | 2010-04-13 16:15 | #

У меня еще один вопрос к Вам Олег. Скажите вы слышали когда- нибудь о Ту-154м-20 ? Дело в том, было изготовленно 4 такие машины и все они пренадлежали тагдашней а/к Пулково. Одна из этих машин носила бортовой номер 88188!

-

0

+

Кирилл Тарасов | 2010-04-13 16:15

У меня еще один вопрос к Вам Олег. Скажите вы слышали когда- нибудь о Ту-154м-20 ? Дело в том, было изготовленно 4 такие машины и все они пренадлежали тагдашней а/к Пулково. Одна из этих машин носила бортовой номер 88188!

-

0

+

Олег Пластинин (фото) | 2010-04-13 16:57 | #

Кирилл,остальные машины порежут на металл.К сожалению не слышал.

-

0

+

Олег Пластинин | 2010-04-13 16:57

Кирилл,остальные машины порежут на металл.К сожалению не слышал.

-

0

+

Кирилл Тарасов (фото) | 2010-04-13 17:21 | #

В отношении порезки я конечно опечален. А что касается. Ту-154М-20 то фото этой модификации я видел в одном из журналов, в нем написано было про данную машину. Короче это административная версия Ту-154М. Внешне она от обычной эмки отличается сильно укороченным фюзеляжем. Боковые двигатели сдвинуты несколько назад, т.е установлены симетрично соплу среднего. Предназначалась эта машина для перевозки администрации Петербурга в количестве 20 человек!

-

0

+

Кирилл Тарасов | 2010-04-13 17:21

В отношении порезки я конечно опечален. А что касается. Ту-154М-20 то фото этой модификации я видел в одном из журналов, в нем написано было про данную машину. Короче это административная версия Ту-154М. Внешне она от обычной эмки отличается сильно укороченным фюзеляжем. Боковые двигатели сдвинуты несколько назад, т.е установлены симетрично соплу среднего. Предназначалась эта машина для перевозки администрации Петербурга в количестве 20 человек!

-

0

+

Кирилл Тарасов (фото) | 2010-04-13 17:24 | #

Я за свою информацию отвечаю! Говорю Вам полную правду!

-

0

+

Кирилл Тарасов | 2010-04-13 17:24

Я за свою информацию отвечаю! Говорю Вам полную правду!

-

0

+

Эрнес Туварчиев (фото) | 2010-04-13 17:27 | #

Кирилл, Вам где это приснилось? Это бред. Укороченный, двигатели сдвинуты. Смешно. И Вы забудьте

-

0

+

Эрнес Туварчиев | 2010-04-13 17:27

Кирилл, Вам где это приснилось? Это бред. Укороченный, двигатели сдвинуты. Смешно. И Вы забудьте

-

0

+

Кирилл Тарасов (фото) | 2010-04-13 19:28 | #

А вот я с Вами Эрнес не соглашусь! Если мне не верете, то поверьте самому авторитетному авиажурналу России - ".Крылья Родины" за 2003, помоему за апрель месяц, я точно не помню. Но за 2003 точно.

-

0

+

Кирилл Тарасов | 2010-04-13 19:28

А вот я с Вами Эрнес не соглашусь! Если мне не верете, то поверьте самому авторитетному авиажурналу России - ".Крылья Родины" за 2003, помоему за апрель месяц, я точно не помню. Но за 2003 точно.

-

0

+

Эрнес Туварчиев (фото) | 2010-04-13 20:11 | #

Если он у Вас имеется, можете отсканировать мне сию статейку? Буду очень признателен)

-

0

+

Эрнес Туварчиев | 2010-04-13 20:11

Если он у Вас имеется, можете отсканировать мне сию статейку? Буду очень признателен)

-

0

+

Эрнес Туварчиев (фото) | 2010-04-13 20:46 | #

Не поленился ведь и скачал все выпуски. "Перелистал". Ещё раз говорю, выбросьте эту идею фикс из головы

-

0

+

Эрнес Туварчиев | 2010-04-13 20:46

Не поленился ведь и скачал все выпуски. "Перелистал". Ещё раз говорю, выбросьте эту идею фикс из головы

-

0

+

Кирилл Тарасов (фото) | 2010-04-13 20:52 | #

К сожалению нет! У меня нет сканера! А журналы в новороссийске! Я сам в анапе! Но вы можете поискать в яндексе! Я сам интересовался этой модификацией 154ки и находил. Правда недоброжилательного качества! Но смотреть можно! Поэтому поищите!

-

0

+

Кирилл Тарасов | 2010-04-13 20:52

К сожалению нет! У меня нет сканера! А журналы в новороссийске! Я сам в анапе! Но вы можете поискать в яндексе! Я сам интересовался этой модификацией 154ки и находил. Правда недоброжилательного качества! Но смотреть можно! Поэтому поищите!

-

0

+

Эрнес Туварчиев (фото) | 2010-04-13 21:07 | #

нашёл нашёл. Нет там ничего. Вы тогда ссылку чтоли дайте. (Я такой человек - пока своими глазами не увижу, не поверю)

-

0

+

Эрнес Туварчиев | 2010-04-13 21:07

нашёл нашёл. Нет там ничего. Вы тогда ссылку чтоли дайте. (Я такой человек - пока своими глазами не увижу, не поверю)

-

0

+

Кирилл Кириллов (фото) | 2010-04-13 22:56 | #

Кирилл Тарасов, не было никогда такого Ту-154, тем более в Пулково. 88188 - это Як-40. http://www.airliners.net/photo/SeverStal/Yakovl...

-

0

+

Кирилл Кириллов | 2010-04-13 22:56

Кирилл Тарасов, не было никогда такого Ту-154, тем более в Пулково. 88188 - это Як-40. http://www.airliners.net/photo/SeverStal/Yakovlev-Yak-40/1466199/L/&sid=19bc53a72bfa94f880e2263c401d049b

-

0

+

Кирилл Тарасов (фото) | 2010-04-14 01:07 | #

Я еще раз говорю теска поищите! Ну не помню!

-

0

+

Кирилл Тарасов | 2010-04-14 01:07

Я еще раз говорю теска поищите! Ну не помню!

-

0

+

Кирилл Тарасов (фото) | 2010-04-14 01:09 | #

Был! Был!

-

0

+

Кирилл Тарасов | 2010-04-14 01:09

Был! Был!

-

0

+

Кирилл Кириллов (фото) | 2010-04-14 10:37 | #

Я в Пулково работал на Ту-154 19 лет. Через мои руки прошли базовых 27 "Б" и 18 "М". Много лет тесно работал с заводом-производителем. Не было такого самолёта!
А всё руководство города всегда летает на рейсовых самолётах. Была попытка поиметь самолёт-салон Ту-134 65555, но прочувствовав ценник от этой идеи отказались.

-

0

+

Кирилл Кириллов | 2010-04-14 10:37

Я в Пулково работал на Ту-154 19 лет. Через мои руки прошли базовых 27 "Б" и 18 "М". Много лет тесно работал с заводом-производителем. Не было такого самолёта!
А всё руководство города всегда летает на рейсовых самолётах. Была попытка поиметь самолёт-салон Ту-134 65555, но прочувствовав ценник от этой идеи отказались.

-

0

+

Кирилл Тарасов (фото) | 2010-04-14 11:22 | #

Я это не выдумал! Я рассказал то что вычетал! Тогда получается, что в редакции журнала работают еще и сказачники. Но я если найду это фото обязательно выложу

-

0

+

Кирилл Тарасов | 2010-04-14 11:22

Я это не выдумал! Я рассказал то что вычетал! Тогда получается, что в редакции журнала работают еще и сказачники. Но я если найду это фото обязательно выложу

-

0

+

Эрнес Туварчиев (фото) | 2010-04-14 18:06 | #

так Кирилл, я могу Вам выслать все номера этого журнала в электронном виде. Вы всё найдёте и нам покажете. Возможно Вы Як-40 спутали с Туполем?!!

-

0

+

Эрнес Туварчиев | 2010-04-14 18:06

так Кирилл, я могу Вам выслать все номера этого журнала в электронном виде. Вы всё найдёте и нам покажете. Возможно Вы Як-40 спутали с Туполем?!!

-

0

+

Николай Устинов (фото) | 2010-04-14 18:58 | #

Не, ну 88188 это же и есть мини-копия Ту-154! И у Ил-76 тоже есть такая =)
http://www.airliners.net/photo/Silk-Way-Airline...
Так что аффтар поста прав!

-

0

+

Николай Устинов | 2010-04-14 18:58

Не, ну 88188 это же и есть мини-копия Ту-154! И у Ил-76 тоже есть такая =)
http://www.airliners.net/photo/Silk-Way-Airlines/Ilyushin-Il-76TD/0564771/M/
Так что аффтар поста прав!

-

0

+

Эрнес Туварчиев (фото) | 2010-04-14 19:27 | #

ааа это китайские копии!

-

0

+

Эрнес Туварчиев | 2010-04-14 19:27

ааа это китайские копии!

-

0

+

Кирилл Тарасов (фото) | 2010-04-14 19:27 | #

Поверьте друзья мои! Я знаю как выглядит 154ка, а как як-40! Это нужно быть идиотом, что бы не отличить 154ку и 40ху!

-

0

+

Кирилл Тарасов | 2010-04-14 19:27

Поверьте друзья мои! Я знаю как выглядит 154ка, а как як-40! Это нужно быть идиотом, что бы не отличить 154ку и 40ху!

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ