Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   2075
  •   18
  •   16

1 / 19

png png png png png png png png png png png
  •   2075
  •   18
  •   16
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
Реестры:
Комментарии к фотографии
-
0
+
Юлия Бессарабова (фото) | 2016-04-24 16:10 | #

Была год назад в этом аэропорту рейсом из ДМД, но сам аэровокзал так и не увидела. Высадили нас из Ан-24 и бочком, в обход аэровокзала, вывели прямо на привокзальную площадь. Теперь хоть знаю, как выглядит псковский аэропорт.

-
0
+
Юлия Бессарабова | 2016-04-24 16:10

Была год назад в этом аэропорту рейсом из ДМД, но сам аэровокзал так и не увидела. Высадили нас из Ан-24 и бочком, в обход аэровокзала, вывели прямо на привокзальную площадь. Теперь хоть знаю, как выглядит псковский аэропорт.

-
0
+
bender (фото) | 2016-04-24 21:56 | #

Здание аэровокзала - типичное для региональных аэропортов. В Вологде такое же.

-
0
+
bender | 2016-04-24 21:56

Здание аэровокзала - типичное для региональных аэропортов. В Вологде такое же.

-
0
+
Владимир Б (фото) | 2016-04-24 22:41 | #

Если бы не дата род снимком, подумал бы начало 80-х, хотя тогда асфальт наверное был посвежее... Так же и омский аэропорт выглядел до реконструкции... А что за хвосты за забором - Ли-2, Ту-104? Только по ним создаётся ощущение 70-х, только Жигули напоминает, что эта модель появилась после 1980г.

-
0
+
Владимир Б | 2016-04-24 22:41

Если бы не дата род снимком, подумал бы начало 80-х, хотя тогда асфальт наверное был посвежее... Так же и омский аэропорт выглядел до реконструкции... А что за хвосты за забором - Ли-2, Ту-104? Только по ним создаётся ощущение 70-х, только Жигули напоминает, что эта модель появилась после 1980г.

-
0
+
Михаил Кох (фото) | 2016-04-25 08:31 | # (A) | (R) |

А и правда -что там Ли-2? Не было же там ничего такого. А хвостики похожие на Ту-104 - это наверное Ил-114.

-
0
+
Михаил Кох | 2016-04-25 08:31

А и правда -что там Ли-2? Не было же там ничего такого. А хвостики похожие на Ту-104 - это наверное Ил-114.

-
0
+
Proxima (фото) | 2016-04-25 09:11 | # (A) | (R) |

Может то Дуглас, а не Ли-2

-
0
+
Proxima | 2016-04-25 09:11

Может то Дуглас, а не Ли-2

-
0
+
Михаил Кох (фото) | 2016-04-25 09:24 | # (A) | (R) |

Так или иначе его там не было. Вот и интересно, что за персонаж.

-
0
+
Михаил Кох | 2016-04-25 09:24

Так или иначе его там не было. Вот и интересно, что за персонаж.

-
0
+
Pkk (фото) | 2016-04-25 10:40 | # (A) | (R) |

Там два Дугласа стоят, те, которые перегнали из США и которые летали на МАКСе.

-
0
+
Pkk | 2016-04-25 10:40

Там два Дугласа стоят, те, которые перегнали из США и которые летали на МАКСе.

-
0
+
Юлия Бессарабова (фото) | 2016-04-25 11:04 | #

По поводу самолётов за забором. Когда нас вели по лётному полю, несмотря на ночь, их было хорошо видно. Там стояли два Ил-114 и один Ан-12, которые и сейчас там стоят, как видно на снимке, а вот "Дугласа" тогда не было.

-
0
+
Юлия Бессарабова | 2016-04-25 11:04

По поводу самолётов за забором. Когда нас вели по лётному полю, несмотря на ночь, их было хорошо видно. Там стояли два Ил-114 и один Ан-12, которые и сейчас там стоят, как видно на снимке, а вот "Дугласа" тогда не было.

-
0
+
Мэри Воробей (фото) | 2016-04-25 13:40 | #

Про самолёты уже всё верно сказали, уточню просто немного... Крайние слева и справа - Ил-114 (ПсковАвиа, судя по всему), в центре хвост Ан-12. И да, там два "Дугласа", с логотипом "AlSib 2015", вот эти, похоже - http://www.airliners.net/photo/AlSib-2015/Dougl...

-
0
+
Мэри Воробей | 2016-04-25 13:40

Про самолёты уже всё верно сказали, уточню просто немного... Крайние слева и справа - Ил-114 (ПсковАвиа, судя по всему), в центре хвост Ан-12. И да, там два "Дугласа", с логотипом "AlSib 2015", вот эти, похоже - http://www.airliners.net/photo/AlSib-2015/Douglas-C-47A-Skytrain/2785901/L/&sid=e9b304f1afa2cba00caf85cb069b4bd6

-
0
+
Юлия Бессарабова (фото) | 2016-04-25 14:49 | #

Непонятно с этими "Дугласами". Если они американские, то почему до сих пор у нас стоят и именно во Пскове?

-
0
+
Юлия Бессарабова | 2016-04-25 14:49

Непонятно с этими "Дугласами". Если они американские, то почему до сих пор у нас стоят и именно во Пскове?

-
0
+
Pkk (фото) | 2016-04-25 16:29 | # (A) | (R) |

удалено автором комментария

-
0
+
Pkk | 2016-04-25 16:29

удалено автором комментария

-
0
+
Pkk (фото) | 2016-04-25 16:33 | # (A) | (R) |

Там в своё время и сургутский Дуглас стоял и другие интересные машины. Зона притяжения какая-то.

-
0
+
Pkk | 2016-04-25 16:33

Там в своё время и сургутский Дуглас стоял и другие интересные машины. Зона притяжения какая-то.

-
0
+
Дмитрий Назаров - AviMedia (фото) | 2016-04-25 21:20 | #

Кстати, непонятно, а почему алсибы во Пскове стоят?

-
0
+

Кстати, непонятно, а почему алсибы во Пскове стоят?

-
0
+
Антон Петров (фото) | 2016-04-25 22:37 | # (A) |

Потому, что не нужны никому. Стоят там, где дешевле (ИМХО).

-
0
+
Антон Петров | 2016-04-25 22:37

Потому, что не нужны никому. Стоят там, где дешевле (ИМХО).

-
0
+
Vomit Avia (фото) | 2016-04-26 02:01 | #

Про Ил-18 забыли. Недавно всю поляну здесь выкладывал. Инфа-то по бортам есть.

-
0
+
Vomit Avia | 2016-04-26 02:01

Про Ил-18 забыли. Недавно всю поляну здесь выкладывал. Инфа-то по бортам есть.

-
0
+
Диман Иванов (фото) | 2016-05-18 22:42 | #

Ил 18 здесь в кадр не попал, на ка мимо не еду - его вечно кто то ковыряет и трап на базе уазика рядом стоял. Ан 12 походу потрошат, уже без двигателей стоит.

-
0
+
Диман Иванов | 2016-05-18 22:42

Ил 18 здесь в кадр не попал, на ка мимо не еду - его вечно кто то ковыряет и трап на базе уазика рядом стоял. Ан 12 походу потрошат, уже без двигателей стоит.

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02