Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.net - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   2082
  •   2
  •   6

1 / 28

png png png png png png png png png png png
  •   2082
  •   2
  •   6
Личная коллекцияПо тем или иным причинам модераторы решили не включать этот кадр в общий архив, однако, фотография оставлена в базе, т.к. имеет ценность для реестров.

Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Комментарий автора
Где ещё, штурман может увидеть оба своих крыл :)
Реестры:

Карточка борта ➦
Текущее состояние

Изначально был зарегистрирован за чехословацкими ВВС, но сразу же был возвращен ВВС СССР. Никаких документов о полетах за ВВС Чехословакии не сохранилось.

В СССР стал прототипом Ту-104А-ТС (грузовой вариант Ту-104А). Был переделан в грузовик в конце 60-ых начале 70-ых (точной даты конвертации нет). В качестве грузового самолета использовался недолго, после чего стал использоваться в Чкаловском для тренировки космонавтов в невесомости (как в Ту-104АК). Был одним из немногих долголетающих Ту-104. Списан в конце 70-ых.

перевезён в Звёздный городок

12 августа 2020 года открыт мемориальный комплекс Ту-104АК.
https://www.roscosmos.ru/29006/
Карточка борта ➦
  • Бортовой: 48
  • Текущий статус: на хранении
  • Оператор: Россия - ВКС 
Комментарии к фотографии
-
0
+
Владимир Иванчин (фото) | 2016-04-30 19:01 | #

А да, все и в Чкаловском и в Звездном, опровергают что этот борт когда-либо летал грузовиком. Пассажирским бортом работал у космонавтов.

-
0
+
Владимир Иванчин | 2016-04-30 19:01

А да, все и в Чкаловском и в Звездном, опровергают что этот борт когда-либо летал грузовиком. Пассажирским бортом работал у космонавтов.

-
0
+
Олег Гаврюшенко (фото) | 2016-09-16 20:03 | #

удалено автором комментария

-
0
+
Олег Гаврюшенко | 2016-09-16 20:03

удалено автором комментария

-
0
+
Олег Гаврюшенко (фото) | 2016-09-16 20:08 | #

Грузовик? Вы сами то видели какие-либо признаки конвертации? Я думаю, об этом даже говорить не стоит.

-
0
+
Олег Гаврюшенко | 2016-09-16 20:08

Грузовик? Вы сами то видели какие-либо признаки конвертации? Я думаю, об этом даже говорить не стоит.

-
0
+
Владимир Иванчин (фото) | 2016-09-17 03:23 | #

как обычно, Гаврику лишь бы вякнуть. А вот догадаться что фраза про грузовик была сказана для исправления "карточки борта", ему догадаться тяжело. Интеллекта, для этого, не хватает :)

-
0
+
Владимир Иванчин | 2016-09-17 03:23

как обычно, Гаврику лишь бы вякнуть. А вот догадаться что фраза про грузовик была сказана для исправления "карточки борта", ему догадаться тяжело. Интеллекта, для этого, не хватает :)

-
0
+
Олег Гаврюшенко (фото) | 2016-09-17 07:24 | #

Как обычно... Карточку борта исправили? Моего интеллекта хватает на то, чтоб своим умом понять очевидные вещи, а не задавать "всем" глупые вопросы. А если вы утверждаете, что этот самолёт "работал пассажирским бортом у космонавтов", то становится понятно, что скорее всего историей этого самолёта вы интересовались в Чкаловском и Звёздном у бабушек на базаре.
А самое главное, что в отличии от вас моего воспитания хватает на то, чтоб не хамить по каждому поводу, а тем более без повода кому-либо. Вам только и предлагалось, что подтвердить факт отсутствия видимых признаков конвертации самолёта, обязательные в этом случае. А у вас АЗС "Го-Жо" в положение "голова" так и не переключается... как девочка обиженная, во всём подвох видите. Будьте проще. На сим откланиваюсь, приятного вам путешествия.

-
0
+
Олег Гаврюшенко | 2016-09-17 07:24

Как обычно... Карточку борта исправили? Моего интеллекта хватает на то, чтоб своим умом понять очевидные вещи, а не задавать "всем" глупые вопросы. А если вы утверждаете, что этот самолёт "работал пассажирским бортом у космонавтов", то становится понятно, что скорее всего историей этого самолёта вы интересовались в Чкаловском и Звёздном у бабушек на базаре.
А самое главное, что в отличии от вас моего воспитания хватает на то, чтоб не хамить по каждому поводу, а тем более без повода кому-либо. Вам только и предлагалось, что подтвердить факт отсутствия видимых признаков конвертации самолёта, обязательные в этом случае. А у вас АЗС "Го-Жо" в положение "голова" так и не переключается... как девочка обиженная, во всём подвох видите. Будьте проще. На сим откланиваюсь, приятного вам путешествия.

-
0
+
Владимир Иванчин (фото) | 2016-09-17 16:47 | #

1. Интеллекта у Вас нет.
2. Веры сотрудникам ЦПК, которые говорили что данный борт сначала использовался для перевозки космонавтов на Байконур, а только потом был переделан в Ту-104АК, больше, чем Вам. Именно поэтому я и написал что "пассажирским бортом работал"
3. Я своими глазами видел, как Ан-24 работали грузовиками, без каких-либо переделок :)
4. Салон у данного борта отсутствует давным давно, так что по нему ничего представить невозможно.
5. Я не могу править "карточку борта", это могут только админы.
6. Ну а то что у Вас АЗС вечно положении "Жо", не значит, что у остальных точно так же :)

-
0
+
Владимир Иванчин | 2016-09-17 16:47

1. Интеллекта у Вас нет.
2. Веры сотрудникам ЦПК, которые говорили что данный борт сначала использовался для перевозки космонавтов на Байконур, а только потом был переделан в Ту-104АК, больше, чем Вам. Именно поэтому я и написал что "пассажирским бортом работал"
3. Я своими глазами видел, как Ан-24 работали грузовиками, без каких-либо переделок :)
4. Салон у данного борта отсутствует давным давно, так что по нему ничего представить невозможно.
5. Я не могу править "карточку борта", это могут только админы.
6. Ну а то что у Вас АЗС вечно положении "Жо", не значит, что у остальных точно так же :)

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02