Модификацию не знаю. Апгрейд носовой части связан с историей падения с постамента в один ветренный денек. Когда-то еще не столь давно тут были так же Су-7Б, Л-29 и Ми-4 за этим зданием. Внутри здания были Ми-1 и работающие тренажеры Ил-28 и МиГ-15, и неработающий (по причине 330В) Су-7 или Су-9. Кружок юных летчиков, где было это все богатство закрыли в конце 90-х. Уцелел этот МиГ, и еще возможно Л-29 стоящий в соседнем Первомайском в ПТУ тоже отсюда.
Модификацию не знаю. Апгрейд носовой части связан с историей падения с постамента в один ветренный денек. Когда-то еще не столь давно тут были так же Су-7Б, Л-29 и Ми-4 за этим зданием. Внутри здания были Ми-1 и работающие тренажеры Ил-28 и МиГ-15, и неработающий (по причине 330В) Су-7 или Су-9. Кружок юных летчиков, где было это все богатство закрыли в конце 90-х. Уцелел этот МиГ, и еще возможно Л-29 стоящий в соседнем Первомайском в ПТУ тоже отсюда.
Ну если в этом кружке начинали свой путь в авиацию космонавт Залетин, командир последнего экипажа станции "Мир", который готовил ее к затоплению, и командир "Стрижей" Макаренко, то да, действительно сильный, если судить даже только по этим людям, пришедшим малыми пацанами в кружок.
Ну если в этом кружке начинали свой путь в авиацию космонавт Залетин, командир последнего экипажа станции "Мир", который готовил ее к затоплению, и командир "Стрижей" Макаренко, то да, действительно сильный, если судить даже только по этим людям, пришедшим малыми пацанами в кружок.
Заведение было закрыто, лето. Вокруг высокий бетонный забор и другие препятствия. Обошел все вокруг. Там вообще похоже достаточно строгий проход, ибо есть своеобразное КПП.
Заведение было закрыто, лето. Вокруг высокий бетонный забор и другие препятствия. Обошел все вокруг. Там вообще похоже достаточно строгий проход, ибо есть своеобразное КПП.
Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.