После выпуска самолёт эксплуатировался в пассажирском варианте и эксплуатировался в интересах правительства ЧССР. Позже самолёт был переоборудован в АФС вариант и передан в ВВС ЧССР.
После списания самолёт был установлен Нова Дубница (ЧССР), где использовался в качестве бара.
В 2008-10гг. самолёт прошёл реставрацию, была нанесена историческая цветовая схема.
Самолёт был установлен в Музее аэроклуба Дубница-над-Вагом (Словакия).